0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 1 |
Подскажите где в потолке есть постоянный +12В? Нашел в плафоне, но почему то при включении самого плафона напряжение на этом контакте пропадает. Нашел питание на 3-х проводах подходящих к датчику света\дождя, но хотелось бы схему этого блока узнать. Тянуть провод от прикуривателя не хочу, т.к. хочу чтобы регистратор после парковки авто еще некоторое время писал. А так как бортовая система через некоторое время (около часа) всё-равно отключает питание- это самый подходящий вариант. На всех предыдущих авто цеплялся к плафону и всё ок было.
VW Touareg NF
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Сам задавался этим вопросом (на будущее) пока не юзаю регистратор. А почему пропадает + на плафоне? то есть пока кнопку плафона не включаешь все ок?
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
C плафона НЕ лучший вариант! Там не всё просто ... и после выкл зажигания, там еще несколько минут 12в не пропадает. И подключившись туда - можно нарушить сопротивление цепи и алгоритм работы этой цепи..
Можешь попробовать... я пытался, .... замерял там.. Короче меня НЕ устроил такой вариант.
Я цеплял к левому (с водит стороны) блоку предохранителей. Там есть вверху много свободных мест с подводом 12В от зажигания. Взял предохранитель, сломал его пополам, припаял проводок к половинке и воткнул сломанный пред одной ножкой в гнездо с +12B от зажигания....
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
kazbich2004, Круто! Хороший вариант! А что там (в блоке) есть пустые гнезда для предов с подведенным плюсом?
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
в БП куча клемм где +12В есть всегда, или только при зажигании, ну и массы достаточно. Зачем мудрить с предохранителями не ясно
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Да... там с обратной стороны применяется целая планка для нескольких предохранителей с +12В (логично... зачем подводить к каждому свой провод, если можно подвести один провод к планке..). И есть гнёзда, где нет предохранителей... а +12В вольт от зажигания там есть..
Я сейчас не помню, конкретно куда у меня воткнуто... Но в принципе можно сфоткать.
Да, ещё... если от плафону цеплять - то авто "засыпать" не будет.. (так пишут на форумах, не проверял...)
--- Добавлено чуть позже ---
Да понятно, что мест много... только
1. Эти места надо искать...
2. Цеплятся не всегда удобно без разрезов и "скруток"
3. И при необходимости отключить... не надо "откручивать" .. просто выдернул пред и все
А так конечно... варианов куча!
Только НЕ К ПЛАФОНУ !!!!!!!!!!!!!!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
аналогичнотак же сделал, провод протянул от регистратора под потолком и поставил гнездо от прикуривателя на провод (спрятал в торпедо)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Я тоже буду так делать!
--- Добавлено чуть позже ---
а позвольте спросить штатный зарядник от регистратора вы не разбираете ?просто подключаете к наружным контактам и изолируете?
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 2 |
Поддержу с подключением к блоку предохранителей. 6,8,9,11 пустые и на них напруга только при включенном зажигании.
У себя подключение делал именно так, от пустого гнезда №6. Никаких сложностей с прокладкой кабеля науерх не возникло.
6 BVY МКПП '07 OowoO
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Спасибо за инфу )
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 47 |
Хочу подключиться к блоку предохранителей, возник тупой вопросПровод через предохранитель от одной ножки будет работать или только если обе туда воткнуть?
сильно не пинайте
--- Добавлено чуть позже ---
Или только так? http://www.ebay.com/itm/12V-ACU-ATC-...item1c3f115b7f
Задача....
- Нужен "+", который появляется при вкл зажигания, так?
Найди пустое место, где в одном из гнёзд появляется "+" при вкл зажигания. Тут писали уже.. что 6, 8,9, 11 ...места пустые и там на одной из ножек появляется "+" от зажигания. Вроде как это все верхние гнёзда. Нижние обычно - это уже к потребителям через предохранитель..
В это одно гнездо и подключай провод !! Можешь хоть припаять... хоть прикрутить..Просто используют половинку предохранителя любого (номинал как надеюсь понимаешь - значения не имеет..
) как просто контакт, который легко и просто воткнуть в это гнездо.. Это просто как контакт. Никакие функции его как предохранителя НЕ используются!
И удобно потом, при необходимости) просто вытащить.. и отключить питание того, что подключено..
P.S По твоей ссылке, это ИМХО типа разветвителя... Втыкается вместо предохранителя (того, от которого надо взять питание... до предохранителя, есс-но) и потом в этот девайс втыкается предохранитель, тот который был так до.. Итого, старая цепь как и была, и имеешь провод - отвод питания для других целей. Тоже через доп предохранитель... там-же видишь, гнёзда под 2 предохранителя. Но ИМХО заказывать такое ... Смысл ? Это может быть полезно в том случае, если НЕТ пустых мест, откуда нужно взять питание. А у нас куча таких мест!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 592 Отправлено: 460 |
Я подключал к плафону.
Зы. Попутал, к плафону подключал дисплей парктроника
VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 47 |
kazbich2004, спасибо, именно про ножку и не было понятно, теперь все ясно![]()
К плафону ИМХО нельзя, вернее не правильно !! Там не простой плюс от зажигания.. Он идёт от блока электроники. И пропадает он там не сразу при выкл зажигания, а через время..
И пишут (я не проверял) что при таком подключении авто "засыпать" не будет.. Доп потребитель в этой цепи конкретно влияет на блок !
Я тоже хотел оттуда, но проведя замеры.. что и как там появляется и пропадает - отказался от этой затеи. Да и на форумах про это пишут..
--- Добавлено чуть позже ---
ИМХО... написал выше, почему, - к плафону ничего подключать нельзя, вернее не правильно!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 47 |
все подключилкривые руки фооооорева
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не подскажите, может у кого такая же проблема. При включении зажигания и соответственно видеорегистратора, спутники навигационной системы пропадают, т.е. навигация отрубается. От чего это зависит, или просто регистратор хреновый?