Политика: новости, комментарии, обсуждение -2

[Ioann]

А вот мужики могли бы и штыками поработать, пока старые да малые пережидают. (

Вот к тому я и веду.

[Хэнки]

Угу, работать не хотим

а кто им работу даст? на каком основании?
ты на приедь сам в другую страну и скажи, чуваки, дайте работу. тебе что ответят?

[хранитель]

Ну тогда всё справедливо. Гнать таких поганым помелом отовсюду. А то гляди-ка, сперва они в Россию ломятся, не получилось, они на запад украины рванули.
Для подобных пассажиров не мешало бы и у нас создать специальные отряды по депортации. Такие люди действительно являются "фактором дестабилизации в обществе".

при исходе на запад, их грабили и сажали в каталажки(отстойники) сбу их ,мужчин призывного возраста, неделями проверяли и сверяли по картотекам, с женщинами проще, но то же мытарили....как только днр и лнр пробились к границе с россией, то побежали сюда, и ближе и не грабють, но могут убить при побеге..

[Serdg712]

Я не злой. Просто мышление у меня не мирно-ванильное. Как известно "А ля гер ком а ля гер".
Война, а тем паче гражданская это как раз та пора когда есть чёткое разделение на белое и чёрное. И сереньким остаться не получится. А люди те, о которых идёт речь, и норовят остаться серенькими.
А сереньких таких, по законам войны, в первую очередь надо в расход пускать. От них основная опасность.

Даже если это женщины, дети, старики? Если для них переход к Российской границе был смертельно опасен и они выбрали меньшее из зол?Надо бы сначала себя или своих близких представить на их месте.

[JohnyB5]

Они все сюда бегут, уже в Сочи куча их машин ездит. почему в Сочи?? почему не в себирь? почему не во Владик например?

понял, Сочи, если что, из блокнотика вычеркнул

[хранитель]

а кто им работу даст? на каком основании?
ты на приедь сам в другую страну и скажи, чуваки, дайте работу. тебе что ответят?

Лёша, привет....
в сложившийся ситуации, беженцу дают -кров, еду, работу-ПО ЖЕЛАНИЮ! да именно по желанию, денежное довольствие он так и так получает ...

[Ioann]

Даже если это женщины, дети, старики? Если для них переход к Российской границе был смертельно опасен и они выбрали меньшее из зол?

Это я и ты понимаем, но для западенцев, которые совершенно случайно являются врагами жителей Донецка, это прозвучит неубедительно.

Даже если это женщины, дети, старики?

Любую женщину или старика, который ещё бодр можно научить какой-нибудь пакости, которую он и провернет в тылу врага.

[Хэнки]

Лёша, привет....
в сложившийся ситуации, беженцу дают -кров, еду, работу-ПО ЖЕЛАНИЮ! да именно по желанию, денежное довольствие он так и так получает ...

Привет, Володя!
как жизнь?
а какую работу им можно дать? и кто ее дает?

[хранитель]

понял, Сочи, если что, из блокнотика вычеркнул

Жека, тебе то же привет, у нас тут конечна ни Сочи и моря далеко, но климат лучше и до нас ближе....

[Serdg712]

в сложившийся ситуации, беженцу дают -кров, еду, работу-ПО ЖЕЛАНИЮ! да именно по желанию, денежное довольствие он так и так получает ...

И это очень правильно. Но надо понимать, что большинство лишилось всего, что было нажито. И неизвестно, что это за кров, еда, какое довольствие и какую работу
предлагают. Думаю не самую денежную и престижную.

[Хэнки]

климат лучше и до нас ближе....

и люди, по всей видимости, добрее

[AXel_23]

а тебе-то что? мешают?

ЖЖеня такие как ты нет.
А тут какие то наглые, борзые. Бухают. один лично подходил бухой, денег просил. и тд. Хотят жилье, предлагаешь, но там нужно будет присматривать за пожилыми, не хотят.

[JohnyB5]

у нас тут конечна ни Сочи и моря далеко

КААААК до моря далеко???? Белорусские берега обмелели? вроде ж не очень далеко

--- Добавлено чуть позже ---

ЖЖеня такие как ты нет.
А тут какие то наглые, борзые.

ну я как бы наглый и борзый если ко мне так а если со мной нормально - то я белый и пушистый

[хранитель]

Привет, Володя!
как жизнь?
а какую работу им можно дать? и кто ее дает?

у нас есть постановления, я уже писал тут, о первоочерёдности при приёмке на работу беженца, только для гос структур, отказ о приёмки на работу-саботаж. так, что принимают даже без документов с одной только справкой о том, что беженец. но было несколько сообщений у нас, что принимают уже и не только гос структуры, а и фермеры и прочие юр организации.

--- Добавлено чуть позже ---

КААААК до моря далеко???? Белорусские берега обмелели? вроде ж не очень далеко

хохлы гады не стали дальше копать =чёрное море=........

--- Добавлено чуть позже ---

а это вам от пятой колонны......

Вложение 127288

--- Добавлено чуть позже ---

и люди, по всей видимости, добрее

не скажи..... вот я вчера пил пиво, много....ничего доброго сегодня в себе не нахожу....

[AXel_23]

а кто им работу даст? на каком основании?
ты на приедь сам в другую страну и скажи, чуваки, дайте работу. тебе что ответят?

Да есть работа. даже на Privetsochi объявление было, Больница набирала на работу как раз беженцев.

--- Добавлено чуть позже ---

понял, Сочи, если что, из блокнотика вычеркнул

Я тебе вычеркну! ты уже 100500 лет сюда едешь

--- Добавлено чуть позже ---

ну я как бы наглый и борзый если ко мне так а если со мной нормально - то я белый и пушистый

Где ты и где борзый

[BSmaster]

а это вам от пятой колонны......

Вложение 127288

А у меня привет не открывается. (

[хранитель]

И это очень правильно. Но надо понимать, что большинство лишилось всего, что было нажито. И неизвестно, что это за кров, еда, какое довольствие и какую работу
предлагают. Думаю не самую денежную и престижную.

кров- если ты(не конкретизирую) хочешь остаться в россии, то, мест в деревнях и посёлках, МОРЕ! оч много просто брошенных домов, бери и живи, а тем более по программе беженцев-переселенцев.
еда- конечно она стоит на первых местах и в этом им(переселенцам\беженцам) никто не отказывает, что при пересечении, а это временное размещение в палатках, что в дальнейшем в центрах для беженцев, а это уже кап строение. так, что кормят их, по крайней мере у нас 3-4 раза в день.
работа- уверяю, что любая, даже самая не перспективная на твой взгляд работа, а с ней и зарплата, будет кратно выше той, что они получали на укре. да не устроится он в налоговую начальником или замом, но копать, строить и помогать может или это уже ни работа?

[aolise]

Румынский военный эксперт, авиапилот и бывший заместитель командующего военным аэропортом "Отопень" Валентин Василеску (Valentin Vasilescu) изложил свою версию трагедии с малайзийским "Боингом" в небе над Украиной. По мнению эксперта, самолет был сбит украинским истребителем МиГ-29. При этом, возможно, под управлением польского летчика.

Валентин Василеску категорически опровергает версию о том, что самолет был сбит ракетой земля-воздух, которая, согласно американской и украинской версиям, была пущена из наземной мобильной установки "Бук-1М" ополченцами. "Ракета земля-воздух, с весом боеголовки от 40 до 70 килограммов, взрывается не внутри объекта поражения, а вблизи него на расстоянии от 50 до 100 метров. Детонация заряда боеголовки вызывает ударную волну, которая обеспечивает разлет осколков с высокими скоростями. Они могут пробить фюзеляж самолета, но, учитывая размеры "Боинга-777" (длиной 73 метра, с большим размахом крыльев), не могут привести к разрушению самолета на отдельные небольшие части, как это происходит с самолетами, в семь-десять раз меньшими по размерам. Такие осколки при попадании в "Боинг-777" могут вызвать разрыв топливной системы и привести к растеканию топлива по фюзеляжу и крыльям с возгоранием самолета", — сказал эксперт.

"Точно так же, если бы была повреждена гидравлическая система, то "Боинг-777" потерял бы управление или оно было бы чрезвычайно затруднено. Таким образом, если бы такой большой самолет, как Boeing-777 компании Malaysia Airlines, был сбит ракетой земля-воздух, экипаж смог бы предупредить диспетчерские службы о ситуации, возникшей на борту. Но ничего этого мы не видим в регистраторах", — добавляет Валентин Василеску.

Самолет, как показывают черные ящики, развалился в воздухе, но это возможно только в случае горизонтального пике с высоты в десять тысяч футов, что приводит к превышению максимально допустимой скорости. Далее, говорит эксперт, "часто единственный вариант такого сваливания в штопор — это неспособность экипажа управлять самолетом в результате какого-то экстренного случая в кабине и последующей мгновенной разгерметизации кабины пилотов".

Возможно, это так и было, об этом, по мнению Василеску, говорит анализ обломков. Так, Дуглас Барри, исследователь Международного института стратегических исследований, отметил, что края фрагмента фюзеляжа кабины самолета с правой стороны завернуты от внутренней к внешней стороне. Это указывает на взрыв, который произошел внутри самолета, что невозможно, если бы "Боинг MH-17" был сбит ракетой, оснащенной неконтактным взрывателем.

Далее эксперт напоминает, что еще одним доказательством того, что это был не "Бук-1М", является тот факт, что не было зарегистрировано ни излучение в виде электромагнитного пучка от уникального следа ракетного комплекса "Бук-1М", ни даже шлейфа или густой белой конденсации, длиной 10-35 километров от земли, которая появляется и сохраняется несколько минут после запуска ракеты.

Эксперт замечает, что не одинок в своем мнении. Например, Гордон Дафф, ветеран боевых действий во Вьетнаме, а ныне консультант по вопросам безопасности, полагает, что малайзийский "Боинг" не мог быть сбит ракетой земля-воздух или воздух-воздух, это был либо взрыв бомбы на борту, либо "украинская пушка, установленная на истребителе". "План нападения был спланирован дьявольским мозгом, поскольку рейс МН-17 был сбит из бортовой пушки, оставившей следы, создающие впечатление, что в кабине взорвалась небольшая бомба", — сказал Валентин Василеску. Канадский эксперт Майкл Бочуркив (Michael Bociurkiw) в своем отчете описал часть кабины фюзеляжа самолета, как "усеянную следами осколочно-пулеметных отверстий". Майкл Бочуркив заявил, что повреждения были подтверждены чиновниками малайзийской службы авиационной безопасности. Майкл Борчукив полагает, что "Боинг MH-17" был подбит из стрелкового или артиллерийского оружия истребителя, обладающего высокой скорострельностью, подтверждает Валентин Василеску.

Эксперт в развитие своей версии приводит репортаж корреспондента "Би-Би-Си" Ольги Ивзиной от 23 июля 2014 года, который позже был подвергнут цензуре руководством компании. В репортаже приводятся свидетельства жителей Донецкой области, подтверждающие присутствие другого самолета в небе над катастрофой и тот факт, что это был украинский военный самолет. Далее Валентин Василеску сам анализирует некоторые снимки фюзеляжа с места трагедии, опять же свидетельствующие о том, что внутри кабины как будто произошел взрыв. На некоторых местах отчетливо видны следы шрапнели и глубокие рваные отверстия с краями наружу.

Эксперт замечает, что украинские гражданские диспетчеры контролировались военными. По мнению Валентина Василеску, доказательства российских военных экспертов об участии украинского истребителя в уничтожении "Боинга" являются вполне убедительными. Он напомнил, что на пресс-конференции министерства обороны Российской Федерации от 21 июля 2014 года начальник Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев и начальник Главного оперативного управления Генштаба Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Андрей Картополов отметили, что в момент исчезновения лайнера с радаров, после потери скорости до 200 километров в час, на радарах МО РФ прямо на том же месте возник другой летательный аппарат, предположительно, "Су-25". Данный самолет способен на кратковременный набор высоты до десяти километров и может быть снаряжен ракетами класса воздух-воздух с дальностью 12 километров, способными уверенно попадать в цель на расстоянии до пяти километров. Неопознанный летательный аппарат как раз приближался к лайнеру на расстояние три-пять километров, а после данный летательный аппарат продолжил барражировать над местом крушения, передает Валентин Василеску российскую версию.

Однако румынский эксперт считает, что это не был украинский "Су-25", он не мог достигнуть указанного потолка высоты в 10 300 метров и точно поразить "Боинг" в силу необученности украинского летного персонала и технического несовершенства старых "Су-25". Валентин Василеску указывает на то, что на радарах "Су-25" отображается идентично истребителю "МиГ-29", так как имеет идентичную по площади отражающую поверхность. "Практический потолок высоты, набираемой "MиГом-29" — это 18 013 метров, поэтому высота, на которой двигался малайзийский самолет, 10 300 метров, была им легко достижима". "Cу-25" не имеет достаточного ускорения, ввиду его максимальной скорости движения 975 километров в час, поэтому он не может догнать В-777 и следовать за ним на расстоянии 58 километров со скоростью 900 километров в час на высоте десять тысяч метров и сохранять при этом скорость движения около 200-300 метров в секунду, чтобы атаковать его из бортового орудия. "Миг-29" имеет два двигателя с высокой тягой, позволяющей ему развить скорость 2000 километров в час. Парк истребителей Украины имеет самолеты "МиГ-29", которые способны перехватить "Боинг 777", "МиГи-29" базируются на авиабазе Васильков ​​около Киева и в Ивано-Франковске", — заключает эксперт.

Валентин Василеску добавил, что "МиГ-29", находящийся на вооружении украинской армии, оборудован пушкой ГШ-301 калибра 30 миллиметров, со скорострельностью 1500 выстрелов в минуту, она была заряжена 150 снарядами, содержащими вольфрамовый сплав". Такие снаряды проходят насквозь, оставляя следы совершенно круглой формы, они не взрываются внутри кабины, не являются зажигательными, но могут убить экипаж и произвести разрушение кабины, что и зафиксировано отверстиями краями наружу на противоположной стенке.

Таким образом, малайзийский "Боинг MH-17", по версии румынского эксперта, был сбит из пушки истребитля "МиГ-29", а не ракетой. Даже ракета воздух-воздух, говорит эксперт, Р-60, например, имеет неконтактный взрыватель, в таком случае осколки разлетелись бы на 360 градусов и поразили бы весь фюзеляж самолета, а не только кабину. Кроме того, ракеты воздух-воздух имеют тепловую головку самонаведения (ТГС), которая поражает наиболее нагретую часть самолета, то есть двигатели. На "Боинге" же поражена кабина. Круглые отверстия на фюзеляже кабины, которые не могут быть объяснены попаданием шрапнели, по мнению Валентина Василеску, вызваны попаданием снарядов с вольфрамовым сплавом. Смерть экипажа и мгновенная разгерметизация кабины вызвали сваливание "Боинга" в пике, и он развалился на высоте две тысячи метров. В воздухе не было пожара и не было взрыва бомбы.

Румынский эксперт замечает, что польские военные летчики являются наиболее подготовленными в Юго-Восточной Европе и имеют много часов налета (180-200 часов в год): "Они знакомы с воздушным пространством Украины, участвуют во всех учениях, организованных в последние четыре-пять лет украинскими ВВС". Польские ВВС оснащены 31 "МиГ-29", из которых 16 были переоснащены специалистами IAI (Israel Aerospace Industries) новой авионикой (многофункциональные цветные дисплеи (MFCD), оружием с GPS-наведением, поддержкой data-link, радиостанцией UHF/VHF RT-8200 Rockwell Collins и видеосъемкой MDP, микрокомпьютером со встроенными цифровыми картами, цифровой записью и видеоуправлением и т.д.). Польские пилоты проходили обучение у израильских инструкторов, которые имеют большой опыт поражения разнообразных воздушных целей, заключил Валентин Василеску.

[хранитель]

А у меня привет не открывается. (

а так?

http://ic.pics.livejournal.com/adjed...632334_600.png

[aolise]

истинные укроарийцы.