Альтернативная замена ролика натяжителя ремня генератора
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    4 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Альтернативная замена ролика натяжителя ремня генератора

    Решил я поменять этот ролик, т.к. сам демпфер в порядке - я думаю непосредственно механизм натяжения редко у кого ломается. Сначала попробовал заменить подшипник, но ролик собранный на заклёпках что-то не внушал мне доверия в плане надёжности. Короче, побоялся я, что если на оборотах он располовинится, то в лучшем случае только радиатор пробьёт.
    В магазинах типа Экзиста идёт либо весь натяжитель в сборе, к примеру INA 533 0077 30, его цена - порядка 1800р, либо отдельно ролики. Но названия фирм-производителей этих роликов отбивают всё желание их приобрести - JP-Group, Optimal, Starke и прочий мусор. Отдельно ролика INA или ещё какой достойной фирмы, увы, я не нашёл.
    Но недавно на просторах инета мне попалась информация, что подходит ролик INA 531 0751 30. Посмотрел - да, действительно, по наружнему диаметру - 76мм, внутренний такой же, как на родном. Единственное - ширина 25мм вместо положенных 21мм. Цена - 900р. Решил купить и попробовать поставить. Подумал, что если где задевать будет, то отдам токарю и он по 2мм с каждой стороны снимет и будет вообще как родной. Но всё решилось гораздо проще. Если ставить этот ролик как есть, то он при вращении самую малость задевает за корпус ноги демпфера, совсем чуть-чуть. Вышел из этого положения, подложив под посадочное место подшипника тоненькую шайбочку. Толще 1мм подкладывать не следует, так как ролик слишком далеко выдвинется наружу и может задевать за кожух ремня ГРМ. Завёлся - тишина, никаких шуршащих и свистящих звуков.
    Так что если у кого проблемы с роликом натяжителя ремня генератора на бензиновых моторах 1,6-2,0л - проблему решит ролик INA 531 0751 30. Если у кого возникнет желание поставить оригинал, то VAG 059 145 276. Вообще это обводной ролик от моторов 2,5TDI. Ну а как его ставить - с шайбой, или сняв лишнее по краям, решит каждый для себя.
    В итоге я остался очень доволен заменой - и проблему решил в 2 раза дешевле по цене, и ролик проверенной фирмы установил, не колхоз с заклепками. Если кому что-то непонятно - спрашивайте, в крайнем случае сниму натяжитель и всё детально сфотаю.
    Всем удачи в ремонтах.
    Обещанные фотки. Шайба медная диаметром 18мм. Подошла бы и 16мм, но не нашёл в гараже такую.
    Изображения Изображения      
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #2
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это 5!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    14.09.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    37
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, очень буду признателен за фото... Как-то в мороз заглохла машина, в салоне резко завоняло паленой резиной. Открыл капот - ремень шлифует заклинивший ролик натяжителя... Пока "ехал" в сервис - ролик завертелся, но видимо ремень и ролик под замену... А попутный вопрос, чтоб снять ролик и ремни поменять, надо весь перед разбирать?
    b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
    Opel Frontera A Sport, 2.0

  4. #4
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    39
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ViewSolo Посмотреть сообщение
    чтоб снять ролик и ремни поменять, надо весь перед разбирать
    если есть яма\подъемник чтоб защиту снять и натяжитель кондея ослабить,то морду не обязательно снимать и так можно всё поставить.
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  5. #5
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Речь про генератор и его демпфер!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  6. #6
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    39
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Речь про генератор и его демпфер!
    на AHL с кондеем, первым стоит ремень этого самого кондея, а за ним - ремень навесного. Демпфер генератора тут не при чем, насколько я понимаю.
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  7. #7
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да как не при чем то??
    А то, что на ahl по-другому я не знал, мне простительно
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  8. #8
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    39
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bounty, только не говори никому об этом

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ViewSolo Посмотреть сообщение
    Как-то в мороз
    Цитата Сообщение от ViewSolo Посмотреть сообщение
    в салоне резко завоняло паленой резиной. Открыл капот - ремень шлифует заклинивший ролик натяжителя
    таким же макаром в начале января я попал на два ремня и натяжитель
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ViewSolo Посмотреть сообщение
    floyd, очень буду признателен за фото... Как-то в мороз заглохла машина, в салоне резко завоняло паленой резиной. Открыл капот - ремень шлифует заклинивший ролик натяжителя... Пока "ехал" в сервис - ролик завертелся, но видимо ремень и ролик под замену... А попутный вопрос, чтоб снять ролик и ремни поменять, надо весь перед разбирать?
    Фото завтра постараюсь сделать.
    По поводу ремней - на моём AWT чтобы заменить ремень генератора нужно сначала снять ремень кондиционера, так как он первый стоит. У тебя наверное так же. Как уже выше ответили - надо снизу ослабить натяжитель ремня кондея, снять сам ремень. После этого уже сможешь снять и ремень генератора. Перед разбирать не нужно .
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Два или три раза менял натяжитель исключительно из за того, что со временем натяжка ремня ухудшается, ролики на всех замененных были в норме, так что ихмо натяжитель менять надо в сборе
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  11. #11
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вскм привет! А где фото???
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Два или три раза менял натяжитель исключительно из за того, что со временем натяжка ремня ухудшается, ролики на всех замененных были в норме, так что ихмо натяжитель менять надо в сборе
    У меня наоборот механизм натяжения был в порядке, а ролик шумел. И зачем мне тратить 1800р, когда можно обойтись 900р?
    Фото добавил.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  13. #13
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодца!!! Будем брать )))
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    14.09.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    37
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    По поводу ремней - на моём AWT чтобы заменить ремень генератора нужно сначала снять ремень кондиционера, так как он первый стоит. У тебя наверное так же. Как уже выше ответили - надо снизу ослабить натяжитель ремня кондея, снять сам ремень. После этого уже сможешь снять и ремень генератора. Перед разбирать не нужно
    Спасибо!


    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    таким же макаром в начале января я попал на два ремня и натяжитель
    Ну вот и у меня такая ж фигня, тоже заодно наверно и ремень климы махну.
    b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
    Opel Frontera A Sport, 2.0

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Всё времени написать не было. На прошлой неделе отдал ролик токарю, снял с каждой стороны по 1,5мм. В итоге он стал 22мм шириной, что более, чем достаточно. Шайбу соответственно убрал и сейчас всё как в оригинале . Ну если только на 1мм шире. Но я специально такой размер делал, т.к. ремень на внешней стороне ролика по самому краю ходил.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #16
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зачем такие трудности если вот готовый ролик за 700р. Meyle 100 903 0001 Мое мнение что менять надо вместе с натяжителем, т.к. со временем его перекашивает на втулке, что ведет к сползанию ремня за край ролика, что походу у автора и получилось, так ремень долго не прослужит. Это мое мнение, а что менять, решит каждый сам.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так-то да, есть ещё вариант - Jp Group 1118301700 за 400р. Или GMB и Starke - они ещё дешевле . Только у меня желания не было всю эту херню на машину ставить. Ролику INA я как-то больше доверяю. С самим демпфером у меня всё в порядке, никаких перекосов нет. Вообще-то я сразу написал, что заморачиваться с роликом можно тогда, когда с самим натяжителем всё нормально. На сегодняшний день натяжитель Ina 533 0077 30 стоит в Экзисте 2100р. Ролик INA 531 0751 30 - 900р. У меня просто шумел подшипник ролика, я решил эту проблему за 900р вместо 2100р. Что я сделал неправильно ? Если следовать твоей логике, что со временем что-то дальше выйдет из строя, то и масло в моторе менять не нужно - все равно ведь кольца со вкладышами когда-нибудь сотрутся, движок просто новый поставишь и всё.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    180
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тестя на Гольфе 3 такой же конструкции ролик(может это он и есть), так я только подшипник заменил... заклепки держат хорошо, уже три года. Цена вопроса около 200 рублей.
    Passat B-5 Variant, 1998г.в., двигатель АНН , ручка.

  19. #19
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если следовать твоей логике, то если мотор жрет масло то менять полностью его не надо, все равно постоянно доливаешь нового.
    Вообще я против твоих доработок ни чего против не имел, самому иногда приходится подобное творить. Только вот хочу заметить, что роликов Мале поставил много и ходят они не хуже иновских, а вот не качественный иновский ролик попадался не раз, подделки много.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно. Насчёт подделок - согласен, сейчас всё подделывают. Просто при покупке смотреть внимательней нужно. Ролик, который я купил ничем от родного не отличался, единственное подшипник в оригинале NTN был, а в купленном NSK.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 28.05.2018, 11:30
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.01.2011, 23:01
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.05.2010, 22:53
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.08.2007, 14:10
  5. Замена ролика с натяжителем (генератора) AHU
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.11.2005, 18:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •