ДМРВ и воздушные патрубки
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДМРВ и воздушные патрубки

    привет всем...
    тема об отсутствии питания и управления на контактах фишки\разъёма дмрв.
    Название: pdfpirate.org_unlocked313.jpg
Просмотров: 553

Размер: 126.0 Кб
    На дизельном пассате, Саша огромное спасибо, были произведены замеры напряжения, все совпадают с заявленным вольтажом. то есть, 12 вольт, 5 вольт и управление дмрв.
    Распиновка разъема:
    1 - Масса (Ground)
    2 - Электронная масса(Uа-)
    3 - Напряжение питания бортовой сети (Uv)
    4 - Выходное напряжение/сигнал (Uа+)

    на моей машине(в подписи есть) вольтаж такой
    1-3 контакты-------0.01v
    2-3----------0.01v
    3-4-----------0.26v
    было к\з 1 и3 контактов, к\з устранили, пустив новый провод.

    без дмрв машина заводится, работает ровно, с подключенным датчиком, пердит и глохнет.
    мысли кончились сегодня, кто, что может посоветовать, спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ошибки были с подключённым дмрв-
    17544 ряд 1 адаптация смеси на хх р-1136-35-10
    16486 расходомер G70 слишком малый сигнал (датчик заменён на новый).
    16685 информация о плохой дороге абс.
    16687, 16685, 16686, 16688- пропуски воспламенения по всем цилиндрам.
    16684 пропуск воспламенения р0301-35-10.
    это с подключённым дмрв, что в первый, что второй датчик.

    без дмрв ошибок нет.
    Последний раз редактировалось хранитель; 03.03.2014 в 10:34. Причина: смена направления поиска.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    ошибки были с подключённым дмрв-
    17544 ряд 1 адаптация смеси на хх р-1136-35-10
    16486 расходомер G70 слишком малый сигнал (датчик заменён на новый).
    16685 информация о плохой дороге абс.
    16687, 16685, 16686, 16688- пропуски воспламенения по всем цилиндрам.
    16684 пропуск воспламенения р0301-35-10.
    это с подключённым дмрв, что в первый, что второй датчик.

    без дмрв ошибок нет.
    хранитель, на минуточку... оба дают одни и те же ошибки!?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не соответствие схемы....у меня все кроме массы идут в мозги, а по схеме нет....странно.......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    хранитель, на минуточку... оба дают одни и те же ошибки!?
    да, Сергей привет, одни и те же
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на сигнальном проводе при включенном зажигании какое напряжение? Контакт 4

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только чтобы померить его надо замкнуть реле бензонасоса. Или искусственно подать напряжение питания на расходомер.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    были произведены замеры напряжения, все совпадают с заявленным вольтажом. то есть, 12 вольт
    и
    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    1-3 контакты-------0.01v
    Как-то противоречит одно другому.
    Напряжение питания на расходомере появляется только в момент вращения стартером и будет там пока включено реле бензонасоса.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, я так понял, что они там полгорода собрали:
    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    На дизельном пассате
    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    на моей машине(в подписи есть)
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот не понимаю, куда и зачем там полгорода собирать
    Четыре провода проверить? Да ещё и со схемой. Всё просто и очевидно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дизельный?!?! А схема почему-то от бензинового...
    Что-то подобное я уже читал у Жюля Верна про "Капитана Гранта". Там Жан Луи Паганель тоже изучал один язык по книге, а по ошибке выучил другой. Он ошибся в национальности автора книги...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Схему бы для начала нормальную из Эльзы. 90 процентов вопросов отпали бы сразу.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,390
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,644
    Отправлено: 2,850

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    не соответствие схемы....у меня все кроме массы идут в мозги, а по схеме нет....странно....
    От ЭБУД уходит два жгута. Один в моторный отсек, а второй в салон под приборную панель. От ДМРВ все четыре провода жгутом идут в коробку ЭБУД. Три провода на ЭБУД, а четвертый красный может транзитом в салон на блок предохранителей. Пускать его отдельным проводом не разумно, да и до предохранителя F29 практически кратчайший путь.
    У Вас было КЗ между 1-3. Должен был сгореть предохранитель F29. Если Вы его меняли, посмотрите на своем ли он месте. Поверьте, не раз приходилось наблюдать, когда при проверке предохранителей они попадали на пустое место.
    Если с предохранителем все в порядке, то могли отгореть провода на +12 или на массу.
    Прверьте так:
    Заведите двигатель или принудительно замкните контакты реле бензонасоса. По схеме напряжение на ДМРВ подается контактами реле бензонасоса.
    Черный щуп мультиметра на -АКБ, красным на контакт 3 разъема. Если увидите 12 в. , значит +12 на него приходят.
    Потом красный щуп на +АКБ, а черный на 1-й контакт разъема. Если видите 12 в., значит масса доходит.
    Ну, и для порядка можно посмотреть, приходит ли +12 на 1-й контакт клапана продувки адсорбера 141 по схеме. Он кажется на воздушном фильтре стоит. Смотреть тоже при включенном реле топливного насоса.
    Я бы делал так.
    С уважением, Василий. Удачи.
    П.С. Вопрос. Какой провод и куда подключали при устранении КЗ??? Не могло получиться так, что теперь у Вас две массы или два +12 на разъеме??
    Да, да, да. Думаю, что причина здесь. Все работало, замкнлули 1-3, провода оплавились и слиплись в жгуте. +12 отгорел где-то у предохранителя. Со стороны датчика в жгуте КЗ осталось, т.е и 1 и 3 оказались на земле. Вы отрезали на разъеме 3-й и дали землю новым проводом. И теперь у Вас земля на 1-м и на 3-м контактах. Очень похоже.
    И пока не забыл. В микропроцессорных системах очень большое значение имеет правильный выбор точки заземления (массы). Поэтому массу надо делать в той точке, которая заложена в машине. Это на схеме Е25. Заземление в другом месте может привести к самым неприятным проблемам, вплоть до зависания ЭБУД. Потом не поймете окуда вылазят ошибки, почему ДВС трясет, плохо заводится......
    Последний раз редактировалось ded_491; 27.02.2014 в 03:30.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  8. #8
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот такая история может быть, если на расходомере было КЗ.
    Название: 20131220_120738[1].jpg
Просмотров: 186

Размер: 134.4 Кб

    Это проводник массы датчиков.

    Можно прозвонить на массу кузова, они (сенсорная и силовая масса) соединены в ЭБУД.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Я вот не понимаю, куда и зачем там полгорода собирать
    Четыре провода проверить? Да ещё и со схемой. Всё просто и очевидно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дизельный?!?! А схема почему-то от бензинового...
    Что-то подобное я уже читал у Жюля Верна про "Капитана Гранта". Там Жан Луи Паганель тоже изучал один язык по книге, а по ошибке выучил другой. Он ошибся в национальности автора книги...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Схему бы для начала нормальную из Эльзы. 90 процентов вопросов отпали бы сразу.
    привет. как бы со схемой понятно, то есть очевидно, но....прозванивая проводку от ДМРВ выяснилось, что коса подходит к мозгам, а ни как по схеме.

    Я тут нарисовал.....

    Название: DMRV-2.jpg
Просмотров: 129

Размер: 54.7 Кб

    я понимаю, что могёт быть и тупо проводок отошёл..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Вот такая история может быть, если на расходомере было КЗ.
    Название: 20131220_120738[1].jpg
Просмотров: 186

Размер: 134.4 Кб

    Это проводник массы датчиков.

    Можно прозвонить на массу кузова, они (сенсорная и силовая масса) соединены в ЭБУД.
    то есть мозг на разборку для проверки?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    П.С. Вопрос. Какой провод и куда подключали при устранении КЗ??? Не могло получиться так, что теперь у Вас две массы или два +12 на разъеме??
    Да, да, да. Думаю, что причина здесь. Все работало, замкнлули 1-3, провода оплавились и слиплись в жгуте. +12 отгорел где-то у предохранителя. Со стороны датчика в жгуте КЗ осталось, т.е и 1 и 3 оказались на земле. Вы отрезали на разъеме 3-й и дали землю новым проводом. И теперь у Вас земля на 1-м и на 3-м контактах. Очень похоже.
    И пока не забыл. В микропроцессорных системах очень большое значение имеет правильный выбор точки заземления (массы). Поэтому массу надо делать в той точке, которая заложена в машине. Это на схеме Е25. Заземление в другом месте может привести к самым неприятным проблемам, вплоть до зависания ЭБУД. Потом не поймете окуда вылазят ошибки, почему ДВС трясет, плохо заводится......
    1 - Масса (Ground)
    2 - Электронная масса(Uа-)
    3 - Напряжение питания бортовой сети (Uv)
    4 - Выходное напряжение/сигнал (Uа+)


    было к\з 1 и 3 контактов, пустив новый провод.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    я понимаю, что могёт быть и тупо проводок отошёл..
    Так скорее всего это и есть. А что, такая проблема найти схему из Эльзы?
    Я бы тебе прислал, но сейчас сижу на больничном, дома нет ничего, только на работе.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Так скорее всего это и есть. А что, такая проблема найти схему из Эльзы?
    Я бы тебе прислал, но сейчас сижу на больничном, дома нет ничего, только на работе.
    выздоравливай
    будем ковырять, спасибо.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Адрес почты мне скинь, попрошу ребят на работе, пришлют.

    --- Добавлено чуть позже ---

    В общем схема уже есть.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня вот только вопрос по самой схеме.... в первой схемеНазвание: pdfpirate.org_unlocked313.jpg
Просмотров: 219

Размер: 126.0 Кб есть отводы к предохранителю и на реле, в моей прозвонке Название: DMRV-2.jpg
Просмотров: 141

Размер: 54.7 Кбвроде нет этого соединения или я в косе заблудился?
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отправил.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага спасибо , получил, только открыть не могу, пишет повреждён файл.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как-то странно. У меня прекрасно открывается. Ну давай ещё раз пришлю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дублировал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Файл PDF, 1.71Mb.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Файл PDF, 1.71Mb.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо....хватит..... там какая то ошибка в файле.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  18. #18
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я посмотрел, там полное сходство с твоей схемой. Поэтому немного и потеряли

    --- Добавлено чуть позже ---

    А так да, как Дед уже писал, питание на расходомер идёт с реле бензонасоса через 29 пред.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,940
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,394
    Отправлено: 1,758

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ещё раз.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    очень интересная тема
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 12:25
  2. Рвутся воздушные патрубки! HELP!ATJ 1.9ТDI
    от GVS в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.01.2009, 11:50
  3. ДМРВ и несрастуха
    от Dakar в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.04.2005, 16:46
  4. Продолжение про воздушные дефлекторы
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 01:18
  5. Воздушные дефлекторы
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 23:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •