Неожиданные истории того, как появились всемирно известные компании

[aolise]

Узнавать и перечитывать истории создания мировых брендов — занятие увлекательное, познавательное и очень вдохновляющее. Часто примеры крупных компаний показывают, что начинались они, мягко говоря, неожиданно - производили непрофильные товары, делали случайные изобретения и, в общем, крутились, как могли. Мы собрали истории брендов, которые, начав с малого, превратились в великие бизнес-империи.

Первой продукцией фирмы

Sony были электрические рисоварки.



Корейское экономическое чудо LG началось с производства зубного порошка.



Nokia, кроме бумаги, выпускали еще и галоши.



Toyota начали бизнес со швейных машин. И делают их до сих пор.



Основатель IKEA Ингвар Кампрад начал свой бизнес с торговли спичками и мелкими товарами.



Фирма Sharp началась с производства «всегда острых» механических карандашей.



Легендарные самолеты Bombardier начались со снегоходов, которые производятся и в наши дни.



А вот автогигант BMW вначале специализировался на самолетах и двигателях для них.



Компания Nintendo выпускала игральные карты ручной работы «Hanafuda» (цветок).



Компания Samsung начинала с торговли бакалеей.



Sega делала игровые автоматы и кабинки для быстрого фотографирования.



Компания Lipton начиналась как обычная бакалейная лавка.



Philips & Co. на заре своей деятельности производили лампочки и радиоприемники. Их делают и сейчас.



Компания Bonduelle занималась производством спирта.



Hugo Boss начинал с шитья формы для гестаповцев.



IBM до эры компьютеров производил счетно-аналитические машины а также весы, сырорезки, перфорационные машины.

[pilot39]

Hugo Boss начинал с шитья формы для гестаповцев.

при всей гнусности их натуры, форма у них действительно красивая была

[COOLLER]

Toyota начали бизнес со швейных машин. И делают их до сих пор.

Походу да, все современные таеты технологичны как самый первый зингер

[Perlex]

26 февраля 1936 г. в Германии выпущен первый «народный» автомобиль «Фольксваген». Первый автомобиль «Фольксваген» автоконструктор, промышленник Фердинанд Порше, организовав в марте 1931 года «Конструкторское бюро Порше», занялся разработкой двигателей для автомобилей, самолетов, кораблей. Мечтой Порше было создать автомобиль, который по цене был бы доступным самым широким слоям населения. Нацисты, пришедшие к власти, сделали заказ, который дал возможность Порше осуществить свою мечту. 26 февраля 1936 года (78 лет назад) в немецком Штутгарте вышел первый «народный» автомобиль «Фольксваген».

Источник: http://www.calend.ru/event/4792/

[Ioann]

Адам Опель тоже на первых порах выпускал швейные машинки.

[makaka]

Адам Опель тоже на первых порах выпускал швейные машинки.

и только Ваз никогда их не начинал производить..... может с этого надо было начинать им а не сразу с автомобилей?

[pilpiliadi]

Адам Опель тоже на первых порах выпускал швейные машинки.

И велосипеды

[sanechka]

компания пежо начала свою деятельность с производства кофемолок