Ford Mondeo

[Skodник]

И это как раз про 100-150 актуально.

Лех ты про время прохождения имеешь в виду!
А обкур...й БлекДжек хочет сказать, что если кикнуть на 150км/ч, то передача втыкнется та на которой а/м двигалась 100км/ч!
Если честно...вот нахрена - это знать? Ответ на этот вопрос столь же полезен, как и пукнуть в луже

[BlackK]

а кто тебе сказал что это оптимальная передача?

Видишь ли, есть такие люди - конструкторы называются. Они решают, что для максимального ускорения в неких конкретных начальных условиях (например со скорости 100 кмч) должна быть выбрана некая конкретная передача. И она будет одной и той же для некой конкретной машины, если её скорость, с которой ей нужно максимально усокряться, все так же будет 100 кмч - хоть в том, хоть в другом эксперименте.

Или другие исходные 100 кмч, они - не 100 кмч?

--- Добавлено чуть позже ---

А обкур...й БлекДжек хочет сказать, что если кикнуть на 150км/ч, то передача втыкнется та на которой а/м двигалась 100км/ч!

Это где я такое говорил, чукча ты бразавильская

[vwb5+]

BlackK, Согласен, что после сбрасывания передач дальше пойдет все аналогично какому-то моменту 0-150. А сам момент перехода идеальный и мгновенный или в точности одинаковый на машинах? Одна машина может сбрасывать две передачи, другая одну. Плюс алгоритм на реакцию нажатия педали впол разный. Вы не нажмете ее мгновенно и после начала нажатия оба автомобиля сначала начнут увеличение оборотов, потом осознают кикдаун и начнут сбрасывание передачи. И только после этого разгон будет идентичен 0-150. Переходный процесс тоже занимает время. И РОВТО ТО СОСТОЯНИЕ у машин наступит через разный промежуток времени и длиться этот участок одинакового разгона будет разное время.

[Skodник]

Это где я такое говорил, чукча ты бразавильская

ты че думаешь у нас в конко по рюсски читать не умеют?
Это хто писал? Ты или укуренный?

Дак вот и вернутся они каждый именно на ту же самую передачу, характерную для каждой из них в кик-дауне и для 100 кмч - со своей максимальной.

[BlackK]

Переходный процесс тоже занимает время. И РОВТО ТО СОСТОЯНИЕ у машин наступит через разный промежуток времени и длиться этот участок одинакового разгона будет разное время.

Хорошо, что ты согласен по сабжу А по цитируемому: я уже выступал в рамках первой части лекции - о влиянии колокольного звона на потенцию волка. Есть короче такая штука, как пренебрежимо малые погрешности. Вот разница в срабатывании двух АКПП с одинаковой идеологией к ним и относится для нашего случая - в полной мере.
Прочти, там так же местами очень занимательно. Правда Шкодник там почти не присуствует...

[Skodник]

что для максимального ускорения в неких конкретных начальных условиях (например со скорости 100 кмч) должна быть выбрана некая конкретная передача. И она будет одной и той же для некой конкретной машины, если её скорость, с которой ей нужно максимально усокряться, все так же будет 100 кмч

это пз....ц ты прочитай еще разок, что написал!
если машине надо ускорится со 100 км/ч, то будет выбрана конкретная передача!!! Внимание одна и та же!!! какая одна и та же???

[BlackK]

Это хто писал? Ты или укуренный?

Понятно кароч... В Конго нет разницы между утверждениями о возврате к оптимальной передаче, характерной для кика при 100, и конголезским равенством передач при кике со 100 и со 150

--- Добавлено чуть позже ---

это пз....ц ты прочитай еще разок, что написал!

а ты поробуй обяснить, что 100 кмч - они и в конго 100 кмч - дак не то начнешь писать

--- Добавлено чуть позже ---

какая одна и та же???

та же самая, что и при непрерывном ускорении 0-150 и при прохождении рубежа в 100 кмч.

Работай иди, тростник млять собирай, не мешай с людьми разговаривать

[Skodник]

та же самая, что и при непрерывном ускорении 0-150 и при прохождении рубежа в 100 кмч.

так страниц 21 назад не мог написать?
нет - не согласен, не верю, нет тех подтверждения, абсолютный бред имеющий право на жизнь!
по твоему при кике на 50 включится та передача что и при непрерывном ускорении 0-100 ?

[BlackK]

по твоему при кике на 50 включится та передача что и при непрерывном ускорении 0-100 ?

Работай иди говорю

[Skodник]

В Конго нет разницы между утверждениями о возврате к оптимальной передаче

нету конечно, там одно утверждение, как с завода сделано, так и будет, там нет гадалок и фантазеров

--- Добавлено чуть позже ---

Работай иди говорю

пятница - же

[vwb5+]

BlackK, я не согласен с такими допущениями. Это как средняя температура по больнице или средняя длина писюна у мужиков. Больше обсуждать не буду.

[BlackK]

пятница - же

...а почему я не знал?


--- Добавлено чуть позже ---

Это как средняя температура по больнице или средняя длина писюна у мужиков

М.б. найдешь подтвержденные данные по отличиям в скорости переключений Пауэршифта и ДСГ?

[Powar]

Насколько я вкурсе, при кике включится МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНАЯ передача, а максимальный момент на этих оборотах уже тю-тю, пройден. Поэтому кик не панацея.

[Skodник]

при кике включится МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНАЯ передача

ограниченная оборотами двигателя и не только, короче там намного больше расчетов и ньюансов и вычислений, которые КапитанБлекДжек описывает в одном неоспоримом утверждении

[BlackK]

Поэтому кик не панацея.

Кик призван обеспечить максимально возможное ускорение - из любого режима, кмк.

--- Добавлено чуть позже ---

короче там намного больше расчетов и ньюансов и вычислений, которые КапитанБлекДжек описывает в одном неоспоримом утверждении

да-да, при первых 100 кмч это будет кик, а при других 100 кмч - не очень кик

[Skodник]

к примеру, Блек не учел:

[BlackK]

а максимальный момент на этих оборотах уже тю-тю, пройден.

при достаточности момента решающее значение имеет максимум отдаваемой мощности.

--- Добавлено чуть позже ---

к примеру, Блек не учел:

ага, и еще таблицу Менделеева я не учел

[Skodник]

Кик призван обеспечить максимально возможное ускорение

абсолютно общее название!
Кикдаун -используется (запрограммирован в акпп) является принудительным переключением акпп на пониженную ступень (1,2,3 в зависимости от настроек акпп) при условии открытия ДЗ более 90% (причем еще учитывает время подачи сигнала на ДЗ вроде бы)

--- Добавлено чуть позже ---

ага, и еще таблицу Менделеева я не учел

таблица менделеева на передаточные числа - не влияет, а вот на тебя походу...подействовала

--- Добавлено чуть позже ---

при достаточности момента решающее значение имеет максимум отдаваемой мощности.

момент - когда будет достаточным, ты путаешь причины и следствие!
Достаточный момент - это следствие, переключения и подачи топлива.

[BlackK]

таблица менделеева на передаточные числа - не влияет, а вот на тебя походу...подействовала

а должно быть тебе слабо перечислить все, что не влияет на передаточные числа?

--- Добавлено чуть позже ---

Достаточный момент - это следствие, переключения и подачи топлива.

Не частИ с постами! Я записывываю....
Этот - в базу знаний однозначно!!!

[Skodник]

а должно быть тебе слабо перечислить все, что не влияет на передаточные числа?

как должно быть - не знаю. но мне слабо

--- Добавлено чуть позже ---

BlackK, какие вопросы еще у тебя еще осталось из серии MythBusters