0
-
22.02.2014, 22:10 #1
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
AWM обрыв клапанов помогите советом
на моём пасике рвануло ремень и погнуло клапана, решил сразу поменять поршневые кольца, вкладыши, клапана ну и остальные детали соответственно пока всё разобрано, так как приспособы для засухаривания у меня нет, отдал головку мужичку, который занимается двигателями...
притёр,поставил новые мск и засухарил...я повёз домой ставить, всё собрал, пока мотор был без свечей решил покрутить двигатель, услышал щелчок и не обратил большого внимания, а когда пришла очередь заводить, двигатель не пустился, купил компрессометр, на первом и четвертом есть компрессия, второй и третий по нулям, разборка показала что оборваны под самые сухари два выпускных клапана
подскажите пожалуйста в чём проблема? то ли я что-то сделал не так, то ли брак?! клапаны брал и впуск и выпуск кольбеншмит в экзистеvolksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
22.02.2014, 23:09 #2
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Жесть... А фоток нет?
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
23.02.2014, 13:20 #3
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0сделаю и выложу, без проблем
--- Добавлено чуть позже ---
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
23.02.2014, 13:45 #4
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Возможно использовалось некорректное оборудование при засухаривании клапанов. Были уже прецеденты.
--- Добавлено чуть позже ---
Плохо только, что хрен что докажешь без экспертизы.
-
23.02.2014, 14:01 #5
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0Ioann, вот и я звонил горе-мастеру с претензией, то что это его косяки он не признал, но согласился сделать всё заново
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
23.02.2014, 14:13 #6
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0характер излома одинаковые.
может просто перекал- но продукция кольбеншмитVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
24.02.2014, 00:46 #7
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0новое не значит лучше... Как уже сказали - перекал материала, не выдержан размер-фаска под сухарь... Вобще после засухаривания необходимо простучать и тарелку пружины и саму ножку клапана (меня например еще дед так учил (моторист команды СССР "лада VFTS"), если ножка меньше 7мм - все простучать...)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
24.02.2014, 01:01 #8
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0MaxCar, уважаемый, можно чуть-чуть по-подробней)
-
24.02.2014, 01:22 #9
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0MaxCar, не думаю что кольбеншмит в цену по 500 рэ за клапан будет гумно лепить...на экзисте есть аналоги и за 150 рэ, тогда что они из себя представляют?!
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
24.02.2014, 01:31 #10
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Косяк при засухаривании.
При резком отпускании пружины надрывается стержень клапана. Там толщина миллиметра 4 в районе канавок сухарей. Нужно очень нежно с этим делом...
Во избежании таких проблем надо перед установкой головки на блок, собрать её полностью в тисках и несколько раз прокрутить распредвалы хорошим воротком с максимально возможным ускорением. Если есть какой косяк в сборке клапанов, то он вылезет. И пусть он лучше вылезет в тисках, чем при заведенном моторе.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.02.2014, 01:51 #11
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0вмешаюсь со своими 5-ю копейками про кельбишмид этот.. ХЗ как там по остальным запчастям... В этот раз пришли мне уипанские до жути кельбиншмитовские воздушные фильтра.. Сложилось впечатление, что делали их в китае. Упорно пытался найти страну производитель на коробке. Нашел..вроде как Германия, но честно... я пля буду что это подделаное говно. Резина, заливающая сам фильтр (посадочное гнездо) вся корявая непропорционально отлитая, с кучей торчащих во все стороны ошметков + прозраным клеем склеенная гормошка фильтрующего элемента такое ощущение что из тюбика налили китайцы..
Так что вывод делать нам самим откуда там екзист начал таскать кельбиншмит этот1.8T 02, AWM
-
24.02.2014, 03:33 #12
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Может дело и в бракованных клапанах, но судя по фото клапанов могу сказать что притирал их человек не понимающий в точности и чистоте металообработки, это видно по круговым царапинам на клапанх, либо грязь либо абразив попал на ножку, что говорит о наплевательском отношении к точному механизму, отсюда вывод что и со сборкой мог накосячить, посмотреть бы на его инструмент. Поменяйте все выпускные клапана, и желательно у более щепетильного мастера.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
24.02.2014, 18:44 #13
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0пригляделся к местам куда ставится клапан и нашёл отпечаток от пружины
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
24.02.2014, 19:21 #14
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Если вы про отпечаток на тарелке пружины, то это нормально. Других следов пружины на фото не видно. Зато видно что направляющая клапана сломана там где должен быть маслосъемный колпачок, а это уже геморой еще тот. Замена направляющей в принципе возможна, но потребуется обработка седла клапана для плотного сопряжения, а ВАГ дает очень маленький допуск на обработку, может не хватить.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
24.02.2014, 19:53 #15
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0я про этот отпечаток!!! а с направляющей всё хорошо, колпачок стоит если приглядеться
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
24.02.2014, 20:04 #16
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Там мало, что видно. Лучше макросъёмкой и с другого ракурса.
-
24.02.2014, 21:06 #17
- Регистрация
- 05.07.2013
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 42
0как минимум обстучать при сборке, а лучше, как сказал карел и все, при условии, что все собрано аккуратным мастером, и уж если такое произойдет, тогда брак клапанов.
вот цитата с другого форума, мнение: "обрыв клапанов это косяк ремонтников. неаккуратное засухаривание -рассухаривание оставляет отпечаток(задирчик) порой такой маленький, что и не заметишь если не всматриваться и вот по этому задиру рвет клапан. почему именно на 20V, да потому, что ножка клапана всего 6 мм и 8-7 мм клапаны хоть как-то держат такие извращения, то 6 мм клапана рвет"Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы
-
24.02.2014, 23:12 #18
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Если колпачок и на месте, то как то страшненько он выглядит, как слом направляющей. Отпечаток от пружины не в проточке под нее, соответветственно на клапан действовали изгибающие силы от пружины, косяк мастера.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
24.02.2014, 23:28 #19
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
24.02.2014, 23:38 #20
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Внесу свои 5 копеек. Когда ремонтировал сам свою головку, когда все собрал и начал выставлять распредвалы(кол-во роликов цепи,кто делал поймет), начал прокручивать на столе и выявил в какой то момент подклинивание, причем очень сильное! Снял распредвалы и вычислил,что на некоторых клапанах, пружины не сели в свое место в головке. Клапана впускные,центральные и на них пружины плохо видно. Думаю что и здесь произошло тоже самое.
И полностью согласен с Карелом.
И напрашивается вопрос"Когда одевал ГРМ и прокручивал мотор на совпадение меток---усилий не прилагал, клина не было?"
И проверяй гидрики, из возможно продавило.
--- Добавлено чуть позже ---
Направляющие если менял, то косяк мастера 100%. Когда запрессовывал новые, то заплющил торец(не сильно). Клапан подвис и зону для сухарей оторвало. На клапане должен быть видимый след-поясок. Или все же не правильно вставленные пружины.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
Похожие темы
-
Помогите советом по турбине.
от alfa! в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:44 -
Помогите советом по двигателю!!!
от Grey в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26 -
БеДА ! СДОХ КМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35 -
Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54