AWM обрыв клапанов помогите советом

[frolovaleksey]

Ewgeniy, направляющие все вроде в порядке, я их не менял! когда прокручивать начал, было усилие с последующим щелчком, на тот момент подумал что это ГНЦ цепью щелкнул, только когда померил компрессию понял что это клапана

а вопрос такой, проверить все клапана? или такая проблема только на выпускных проявляется? и как проверить гидрики???

--- Добавлено чуть позже ---

просто пока валы сняты, какие-то компенсаторы легче нажимаются

[Ewgeniy]

когда прокручивать начал, было усилие с последующим щелчком

Это и был звук одной из пружин, которая села на свое место--у меня было такой на столе, когда делал свою головку.
А вот те пружины которые не сели на свое место, привели к поломке клапанов.

а вопрос такой, проверить все клапана?

Конечно проверить, я б для надежности налил бы по очереди керосина во впуск и выпуск, и оставил бы на время, если потекли то исправлять, а потом, как писал выше Карел, после сборки прокрутить головку в тисках с нормальным ручным ускорением,
По гидрикам---в твоей ситуации сейчас трудно определить, т.к из них уже вытекло масло.Делай головку, собирай мотор. Грм не установлен! Дальше я делал так:Звезда распредвала должна стоять на метке, поршня уводил в среднее положение в цилиндре, на патрон от электродрели намотал изоленты, прижимаешь во внутреннею часть шестерни привода маслонасоса и крутишь(не помню куда, но по направлению вращения ГРМ, возможно надо включить реверс на дрели), заполняешь систему маслом,гидрики сами прокачаются, а дальше берешь деревянную палочку и проверяешь нажимом каждый гидрик, где задавлен кулачком распредвала-- отпускаешь, те что очень сильно проседают или нет меняешь.
Ну а дальше все уже сам знаешь.А забыл: когда дрелью будешь работать, не перестарайся, из-за того что нет клапанной крышки и то что мотор наклонен, маслу проще свалить наружу, чем в сливной канал. Я в свое время проторчал это дело и засрал намытый мотор. Как то так.

[frolovaleksey]

Ewgeniy, ну спасибо!!! инфу собрал, теперь можно и собирать
только крутить стартером и без свечей буду, так как морду уже собрал

[MaxCar]

MaxCar, уважаемый, можно чуть-чуть по-подробней)

что именно???
ЗЫ если клапан стоит 150р не значит он хуже... Один может лопнуть, другой - растянутся, только в первом варианте можно попасть на новую бошку, а во втором долго ездить

[bounty]

Про технологию обстукивания)

[vladius83]

Про технологию обстукивания)

стукаешь по собранному клапану, по его торцу аккуратненько мотолочком (через проставку), чтобы он открылся, имитируя его работу и так каждый.

[MaxCar]

+100

[bounty]

а чашу пружинки так обстукивать не надо?

[Igor P]

Если стучать по тарелке пружины, то можно рассухарить клапан. Слегка простучать можно только по торцу клапана, соблюдая соосность и делается это для того чтобы сухари плотно и полностью сели на клапан в тарелке пружины. А чтобы пружина ровно и точно села в проточке ГБЦ , надо просто ее ровно ставить туда и для засухаривания не использовать переделанную жигулевскую приспособу, а пользоваться правильным (хотя бы полупрофессиональным) инструментом. http://licota.ru/catalogue/klapany/r...nymi-nasadkami

[carrier]

frolovaleksey, если гидрики до этого работали, с ними не заморачивайся, прокачать их, если совсем вытекли, вряд ли удастся у меня после сборки движка перестали тарахтеть где-то минут через 15 работы движка (мне и друг-моторист, с кем головку собирали сказал-прокачиваться будут долго)

--- Добавлено чуть позже ---

и еще добавлю, гидрики если и держут давление,то не более пары секунд затем "сдуваются"

[vladius83]

frolovaleksey, если гидрики до этого работали, с ними не заморачивайся, прокачать их, если совсем вытекли, вряд ли удастся у меня после сборки движка перестали тарахтеть где-то минут через 15 работы движка (мне и друг-моторист, с кем головку собирали сказал-прокачиваться будут долго)

--- Добавлено чуть позже ---

и еще добавлю, гидрики если и держут давление,то не более пары секунд затем "сдуваются"

все удастся, если есть желание или необходимость, они разбираются, промываются, заправляются маслом, проверяются и собираются обратно.

[.Карел.]

Промывать гидрики без толку. Бесполезная трата времени.
Клапан в гидрике либо держит, либо нет. Если держит, то гидрик не сожмется руками

[frolovaleksey]

.Карел., а снизу пружины никакая шайба не ставится?! прямо на аллюминь давит выходит....

[vladius83]

Промывать гидрики без толку. Бесполезная трата времени.
Клапан в гидрике либо держит, либо нет. Если держит, то гидрик не сожмется руками

иногда держит, иногда нет, когда грязь по нему гуляет и под шарик попадает, такой вариант никто не отменял. ну хотя бы теоретически и душа спокойна. я вскрывал там мазут был а не масло

--- Добавлено чуть позже ---

.Карел., а снизу пружины никакая шайба не ставится?! прямо на аллюминь давит выходит....

не ставится, тарелочка только где сухарик.

[frolovaleksey]

vladius83, принял!!!
мне тот "мастер" весь мозг съел, мол не могут они в аллюминий упираться
выяснилось что ещё двум клапанам ханой пришёл...не сломало, но погнуло около сухарей

благо свой косяк признал когда стал все остальные рассухаривать

[IGOR-1972]

frolovaleksey, - по подробней пожалуйсто ...

[frolovaleksey]

frolovaleksey, - по подробней пожалуйсто ...

читаем тему

[Ewgeniy]

благо свой косяк признал когда стал все остальные рассухаривать

Привет, в таком случае пусть оплатит стоимость запчастей!

[frolovaleksey]

Привет, в таком случае пусть оплатит стоимость запчастей!

о этом будем беседовать как закончит...но вывод для себя сделал, хочешь сделать хорошо, сделай сам!!!

[Richmond]

Кто сталкивался с заменой двигателя на контрактный ? ( vw passat b5 2002 г 1.8 T awm) может кто покупал в Казахстане и знает цены?