Проданное небо. Авиация и сочувствующие.

**СанСаныч** · 23.02.2014, 19:50

Я за самолеты!

**MagnumAE** · 23.02.2014, 22:52

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

хватит уже звиздеть

В общей сложности произведено 320 самолётов. На май 2011 года на стапелях завода «Авиакор» ещё было два самолёта (85041 и 85042), которые были поставлены в августе 2012 и феврале 2013 года ВВС России^[20]^{[нет в источнике]}. Таким образом серийное производство Ту-154М закончено.
Педивики же, ёба

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

оке, напиши, что в 90ых могло соперничать с 735, к примеру, из данного класса

Туполи не подойдут - у маленького на 20 чел меньше, у большого на 20 больше. Это я к базовому, сотому, сравниваю.
А вот Ил-18

- почти полный аналог, за исключением -(минус)200 кмч.
Ну или 62 Ильюшин...
Ну и чтобы уж так прям вообще посравнивать, скажи мне плз, а какого уха мы сравниваем продукцию мирового масштаба, а боинг именно таковой и занимается, с продукцией, созданной за стальным,железобетонным занавесом?

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

чо ты вяжешься?
прочитай, к чему я написал про возраст самолей в ГА в США, какая идентичность?

Так вот же:

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Сообщение от MagnumAE
на котором до сих пор просматриваются логотипы авиакомпании из какой то банановой республики
если ты бы хоть немного думал трезвой головой, то:
- смог бы найти статистику по главным АК об омоложении флота
- осознал бы, что дело не в возрасте борта, а в его обслуживании(можешь почитать ЖЖ летчиков)
- увидел бы, что на регионалке в США летают таких же ломатых годов МДшки и Боинги

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

все М-ки Белавии уже не активны

3 января 2014

**ИгорехаROLF** · 24.02.2014, 02:29

Тьфу ты блин, хотел че написать, а тут простыней накатали и как всегда спор людей, мнение которых никогда не сойдутся. Так до усрачки можно спорить.
Я конешн не в курсах че там автор вообще хотел данной темой показать народу, но почитав пару простыней понял, что СТЕН блин пытается доказать что все говно, произведенное в СССР пора выкинуть на свалку.
По мне так видится, что автор пытается донести что ПОХЕРИЛИ пля авиацию, а не то что нужно реанимировать летающие корыта и вешать на них новую элкутронику. Была бы авиация и разработки были бы и собственные самолеты. Вертолет акула летает? Летает. Су 35 или как его там летает? Летает. Ну а че пля самолеты гражданские не могут делать чтоль?
Вопрос в другом - нах это никому не надо. Проще купить за бугром американское говно за 500 тыс заплатить тут на взятки пару лямов баксов и получить известное и распространенное летающее корыто, признанное во всем мире, чем покупать в России НОВЫЙ самолет собственной разработки лямов этак за 30 баксов.
Условия у нас такие создали, при которых производить свое стало невыгодно, тем более уж покупать.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

а Кремль виноват?
Соперничество в ГА СССР начал проигрывать в начале 80ых.
Глупо ведь, на Кремль пенять, что ВАЗ проигрывает ФВ в технологиях, сейчас.

не удержусь, пожалуй...

1. Не кремль хороший и добрый. Они всегда все делают правильно.. Все законы для народа и во благо народу.Живем мы охренительно здорово и русских везде любят и уважают.
2. Не стоит связывать проигрыш в ГА, автомобилестроении и прочих отраслях, поскольку СССР никогда не ставил задачей создавать комфортное и безопасное. Главной задачей было кол-во авто на душу населения, а то что там амортизаторов нет или колеса железные, - главное что ездит да и хрен с ним. Зачем делать обтикаемые формы, если можно сварить прямоугольный кузов.. ну в общем я думаю ты понял о чем я. Возможно если бы мы пытались в те времена бороться и за качество, то было бы что-то иначе...
Не стоит сравнивать ФВ, собранный в Германии, которой после 45 года помогали чуть ли не всем миром, из запчастей, произведенных в 10 разных странах , а из СССР наблюдался массовый отток умов, да и хренушки кто с нами делился разработками по электронике.

**MagnumAE** · 24.02.2014, 10:13

ИгорехаROLF, спасибо.

А я вчера на сайте полазил, который Бамбарбия использовал как реестр, и реально, у меня, не летуна ни разу, только зеленого симмера слезы наворачивались от вида заваленных и попилиенных кабин ильюшинских машин...

Всё понимаю, вылетали птички, ресурс, все такое....Но как то это неправильно, что ли....
Фашики посадили на поляну у себя Ил-62 - до сих пор в товарном виде стоит в музее и всех радует. А у нас ближайший музей ГА с бодрыми бортами - где? Точно не в столицах...

**Бамбарбия Кергуду** · 24.02.2014, 12:50

Сообщение от MagnumAE

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
хватит уже звиздеть
В общей сложности произведено 320 самолётов.

еще раз, хватит звиздеть.
при чем здесь произведено?
Они что, летают.
Еще раз! Активных около 70, из них хватает Б-шек(а им в Европу нельзя), из них куча всяких китайские ВВС.
В итоге, подозреваю, в Европу летают М-ок, которых можно пересчитать на пальцах одной руки. И там точно, даже ни одного чартера и регулярки, все правительственные и прочие мчсные

Сообщение от MagnumAE

Ну или 62 Ильюшин...

кому он конкурент?

с его характеристиками, это вообще не пойми что и для кого на сегодняшний день

Сообщение от MagnumAE

Ну и чтобы уж так прям вообще посравнивать, скажи мне плз, а какого уха мы сравниваем продукцию мирового масштаба, а боинг именно таковой и занимается, с продукцией, созданной за стальным,железобетонным занавесом?

а ты сейчас за занавесом живешь, самолеты в России летают согласно заветам Ильича?

Сообщение от MagnumAE

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
чо ты вяжешься?
прочитай, к чему я написал про возраст самолей в ГА в США, какая идентичность?
Так вот же:

и что?
в США не летают лохматых годов ВС возраста тех, которые летают у нас из банановых, как ты выразился республик?
К чему про разношерстность?
Сравнивай сравнимое, 733, 734, ни не приводи примеры из почтового авиасообщения, это вообще не в звизду

Сообщение от MagnumAE

3 января 2014

и чо?
Ты бы еще фото от 71го года привел.
Ту 5 на сегодняшний день вывели из парка и заменили на 733,735 20-25 летние.
И это явный пример абсолютного превосходства(в плане выживания в капиталистическом мире) Боинга, в частности, над советским
авиапромом.
Да Ту 5 красив, но он ЭКОНОМИЧЕСКИ(а это сейчас главное) не целелсообразен

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ИгорехаROLF

1. Не кремль хороший и добрый. Они всегда все делают правильно.. Все законы для народа и во благо народу.Живем мы охренительно здорово и русских везде любят и уважают.

так в чем вина Кремля, что в СССР был другой подход к экономике?

Сообщение от ИгорехаROLF

2. Не стоит связывать проигрыш в ГА

так а Магнум предлагает на этих, никак не подходящих для получения прибыли, продуктах социалистической промышленности летать

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от MagnumAE

с бодрыми бортами - где?

в Монино, например.
Считай в столице

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.monino.ru/index.sema?a=pages&id=3

**iudex** · 25.02.2014, 09:16

А о чем спорим то????
Ну просто интересно чтобы понять....
Мы просрали ГА... а автомобили у нас отличные... станкостроение лучшее в мире ....

В России сегодня просрано апсолютно ВСЁ производство....

Худо бедно производятся чужие разработки на чужом оборудовании....

**MagnumAE** · 25.02.2014, 09:17

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

В итоге, подозреваю, в Европу летают М-ок, которых можно пересчитать на пальцах одной руки.

Ключевое - летают. И это....Даже по твоей ссылке у Белоруссии еще в январе эМка летала.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

кому он конкурент?

Из того что было на тот момент-может быть. Не конкурент. аналог.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

а ты сейчас за занавесом живешь, самолеты в России летают согласно заветам Ильича?

Мы ведь говорили о 90хх, не?

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

И это явный пример абсолютного превосходства(в плане выживания в капиталистическом мире) Боинга, в частности, над советским
авиапромом.

Новые сведения!
По секрету.
И боинг и аирбас до сих пор все обсчеты аэродинамики производят у нас. Не потому что дешевле, а потому что у нас никогда не было нормальных двигателей и нам пришлось, мы были вынужденны создать ЛУЧШУЮ в мире математическую модель обсчета.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

в Монино, например.
Считай в столице

Ты там был?
Тебе рассказать, что с ИЛ-10 сделали за четыре года? У меня есть подозрение, что со всеми целыми рулями ты его уже не увидишь.
Из дому могу фотки скинуть, как быдло накидало в двигатели прототипу шаттла стаканчиков и пивняков пустых.
В Лацене один из первых юнкерсов выглядит так, что кажется - сел и полетел, во дворе стоит два борта, как будто в заводской краске, и это при том что музейчик уровня нашего колхоза.

Я пообщался с людьми, которые менее эмоционально на эту проблему смотрят.
Пускай сегодня борт - это сборная мелочевки со всего мира, пускай боинги с аирбасами втыкаются на наш титаниевый планер, пускай туполи с ильюшиными устарели безбожно...
Только вот жалко, что даже беззубый папуас в какой нить Замбези знает что такое боенг и не знает о наших туполях и прочих суперджетах....
Хотя с папуасом я не прав.
Как раз эти человеки, живущие на задворках мира в курсе, что такое совецкий авиапром.

Это к вопросу Стэна о убогости и невозможности летать в современных условиях нашим немолодым бортам

**Бамбарбия Кергуду** · 25.02.2014, 12:12

Сообщение от MagnumAE

Ключевое - летают. И это....Даже по твоей ссылке у Белоруссии еще в январе эМка летала.

а сейчас какой месяц?

Сообщение от MagnumAE

Не конкурент. аналог.

так а нахуа нам аналоги?
нам надо конкуренты.
Вот ваз 2107 почти аналог джетты

Сообщение от MagnumAE

Мы ведь говорили о 90хх, не?

и в 90ых советские самоли были не конкурентно способными.
И вообще, с какого хрена 90ые вспоминать...
если так, то назови тему соотвтетсвующе.

Сообщение от MagnumAE

По секрету.

и что?

Сообщение от MagnumAE

Ты там был?

а ты там был?
Его к слову, недавно привели в порядок.

Сообщение от MagnumAE

Как раз эти человеки, живущие на задворках мира в курсе, что такое совецкий авиапром.

видео не открывается. но подозреваю, оно о тех же людях, которые с гордостью расскажут про советский автопром

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от iudex

А о чем спорим то????

Магнум задвигает, что все вокруг тридварасы, погубили советский авиапром, и вместо того, стобы летать на 30-40 летних илах и ту, при этом имея некислые затраты на содержание ВС и их заправку, некоторые компании летают на 20-30 летних боингах

**MagnumAE** · 25.02.2014, 23:10

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

а ты там был?
Его к слову, недавно привели в порядок.

Не поверишь

Название: Monino16102005_ (45).jpg
Просмотров: 55

Размер: 161.0 Кб

Вот этот хер с бородой - я на 2005 год

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

видео не открывается. но подозреваю, оно о тех же людях, которые с гордостью расскажут про советский автопром

**Бамбарбия Кергуду** · 27.02.2014, 13:02

Сообщение от MagnumAE

Вот этот хер с бородой - я на 2005 год

ты бы еще 1917 года фото привел

--- Добавлено чуть позже ---

у меня с работы видео с форума не открывает.
а дома я на форум не лажу пока

**MagnumAE** · 28.02.2014, 22:20

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

ты бы еще 1917 года фото привел

На пятый год ИЛ10 был вполне себе смотрибелен. А седня с него все полотно пообрывало.

**Umberto31** · 01.03.2014, 00:12

Летал на ил 18 пассажиром. 6 часов Москва - Норильск... Какой я старый !!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати запах был такой отвратный в них.... От этого только наверно и ташнило.
В фильме "Ещё раз про любовь" с Дарониной и Лазаревым как раз рейс Норильский и ИЛ18

**SERegaSV** · 03.03.2014, 23:08

http://www.youtube.com/watch?v=h0sXBVXn0Yc#t=355 - ИЛ-18 на Авиашоу в Кишиневе 18.09.2011

http://www.youtube.com/watch?v=tP8WMciuZ0Y- Ил-18 Магадиша- на заднем плане ешо несколько 18 стоит - видос 2011 года- но думаю они еще трудятся в африканском небе

**MagnumAE** · 03.03.2014, 23:14

Д-шка...Как у меня в производстве

Я тут на сайте, который Бамбарбия подкинул плотно обосновался

Вот чего по 18 ильюшиным есть

Скрытый текст:

**SERegaSV** · 03.03.2014, 23:34

MagnumAE, когда то обслуживал ТУ 154 А, Б и М (номера своих запомнил 85272, 85370 и 85585)

**MagnumAE** · 03.03.2014, 23:37

SERegaSV,

сча в мсфс Х час движки на б-шке заводил. На ВСУ постоянно забываю отбор выключать и турбинки не раскручиваются

Через месяц планирую выйти на рулежку

Зацепили "Записки ездового пса" - читается вообще на раз.

--- Добавлено чуть позже ---

Борта были уже RA или еще СССР ?

**SERegaSV** · 04.03.2014, 00:34

СССР (но уже после распада СССР)принадлежность Узбекистан -аэропорт Ташкент

**MagnumAE** · 04.03.2014, 00:47

Сообщение от SERegaSV

85272

- http://russianplanes.net/reginfo/8205

Сообщение от SERegaSV

85370

- http://russianplanes.net/reginfo/7821

Сообщение от SERegaSV

85585

- http://russianplanes.net/reginfo/4473

мне правда, жаль эти машины.

**SERegaSV** · 04.03.2014, 08:14

85585 - наверное я номер попутал!))) - остальные скорее всего законсервированы или уже попилили! (((

**MagnumAE** · 04.03.2014, 09:05

Все три борта попилены

Тема: Проданное небо. Авиация и сочувствующие.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

7 ноября 1944 года авиация США нанесла удар по расположению войск Советского союза

Ваши права