5
-
20.02.2014, 10:12 #1
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Кострома44
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 6
Замена поршневых колец.Мотор AWT
Всем привет.После переборки ГБЦ проехал 4т.к. и машина начала дымить.Подумал что всё таки кольца кончились.
Замена колец не вынимая мотора.Процедура для меня на половину известна,башку уже снимал.
Слив антифриза
Пошла разборка
Затем откручиваем стабилизатор и отпускаем подрамник, чтобы открутить и вытащить поддон.
Затем открутили и вытащили поршня
Закрываем низ газетой и машину в стойло,И закупаем запчасти.
Далее разбираемся с поршнями
Чистим,моем
В поршнях ни чего криминального не нашёл,всё в пределах нормы.Но всё ровно поставил кольца и вкладыши новые.
Заодно пока разобрано,решил почистить заборникСетка на половину была забита.
Пришли запчасти.
Вкладыши шатунные №77581600
Кольца поршневые №800040841000
Болт ГБЦ комплект №130830
Прокладка ГЬЦ №366670
Прокладка турбины №06А253039Е
Прокладка трубки слива масла с турбины №058145757А
Сборка поршней.Вкладыши,старые и новые.
Вставляем в целиндры поршняприспособление для установки поршней.
Предварительно всё смазав маслом.И деревянной рукояткой молотка постукиваем по поршню,пока шатун не сядет на колено.Всё затягиваем.
Ставим масляный насос
Ставим поддон намазов герметикомГерметик Виктор Рейз
Собираем весь низ. Фоткать не стал.
Бросаем прокладку ГБЦ
Решил всё таки ещё раз разобрать башку т.к. в поршнях ни чего не нашёл.
Поднял распредвалы,рассухарил с начало выпуски и ох...л.Все колпачки по слетали. Рассухарил в пуски,колпачки сидели но их можно было снять пинцетом.
Пришлось покупать новые,только уже другой фирмы.Стояли виктор рейнз.Поставил ГётзКолпачки.
Новые колпачки
Собрал башку,поставил на машину.
Осталось делов на полтора часа и тут засада,сломал шпонку на шестерне распредвалаЗаказал шестерню,завтра должны привести..
Как доделаю отпишусь.G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП + Январь 5.1.
-
20.02.2014, 10:34 #2
- Регистрация
- 04.10.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 52
0а как ты добрался до ремня ГРМ, не разбирая морду?
у меня на машине даже крышку отстегнуть невозможноБ5+, 2002, AWM, типтроник
-
20.02.2014, 10:34 #3
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Опять ты лютуешь, Вова)) да, из-за этой галимой шпонки еще 1,5 рубля отваливать! Как сломал то? При затяжке?на вкладышах сильный износ был?
Интересно, почему у меня только половинка маслоотражателя стоит, а у тебя две на весь вал...
-
20.02.2014, 10:36 #4
- Регистрация
- 04.10.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 52
0и как ты собираешься совмещать потом метки и натягивать ремень???
я вообще ничего не понимаю...Б5+, 2002, AWM, типтроник
-
20.02.2014, 10:41 #5
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0AlexSl, а что тебя смущает?
-
20.02.2014, 10:53 #6
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Кострома44
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 6
0Да без проблем добрался. Можно даже ремень генератора и ролик натяжной поменять.Я на старом пассате 99г.мотор APT вискомуфту менял не разбирая морды.
--- Добавлено чуть позже ---
Да всё ломаю,да ломаю.Шкив заказал 1100р завтра должен придти.Без болта на валу хотел немного метку подогнать.не повезло.Не сильный только потемнели немного.на старом пассате тоже одна половинка была.
--- Добавлено чуть позже ---
Всё очень просто.По меткам.G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП + Январь 5.1.
-
20.02.2014, 11:22 #7
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0А я тупо болт не затянул до конца и сорвал ее)
-
20.02.2014, 12:05 #8
-
20.02.2014, 20:55 #9
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Так дымило не из-за колец?
Причина была в некачественных МСК?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
20.02.2014, 21:50 #10
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
20.02.2014, 22:11 #11
- Регистрация
- 07.05.2013
- Адрес
- город на неве
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 125
0на каком масле ездил?
голова вся в лаке...круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH
-
23.02.2014, 17:15 #12
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Кострома44
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 6
0Получается из за колпачков.
--- Добавлено чуть позже ---
Нет. Все поршня живые.Всё в приделах нормы.
--- Добавлено чуть позже ---
Так на Шеле 5w40 ultra может масло подебас.Вот хочу на другое перейти,только хз какое.
--- Добавлено чуть позже ---
Наконец то собрал мотор.В пятницу пришла шестерня и началась сборка.[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]Мотор работает как часики,сейчас прикаточка.G.W Xover H5 2012 2.4 МКПП + Январь 5.1.
-
23.02.2014, 17:37 #13
- Регистрация
- 04.04.2012
- Адрес
- звенигород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0Владимир82, каким образом шток демпфера натяжителя ремня грм утапливал??? у меня только тисками получается
volksvagen passat B5+ 2001г.в. AWM, теперь МКПП-5 chip from kalex
-
23.02.2014, 17:41 #14
-
23.02.2014, 19:28 #15
-
23.02.2014, 19:34 #16
-
23.02.2014, 20:08 #17
-
23.02.2014, 21:03 #18
- Регистрация
- 07.05.2013
- Адрес
- город на неве
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 125
0покупаю в юлмарте,дешевле
круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH
-
23.02.2014, 21:13 #19
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Компрессию не мерил? Давление?
Владимир82, респект за работу обкатывай.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
24.02.2014, 09:36 #20
- Регистрация
- 04.10.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 52
0смущает то, что у меня на машине туда даже руку просунуть невозможно
я уже выше написал, что кожух ремня не снимается без разбора
--- Добавлено чуть позже ---
а как дымило?
у меня во время пуска двигателя после длительного простоя поддымливает и иногда при резком нажатии на газ
вот думаю, отчего
склоняюсь к мскБ5+, 2002, AWM, типтроник
Похожие темы
-
Замена поршневых колец на VW b5 двигатель AHL без снятия мотора с машины
от Aleksandr261263 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19Последнее сообщение: 29.02.2012, 01:13 -
B5+ 2003 1.6 alz замена поршневых колец.Где сделать? Сколько стоит?
от nikx в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 27.08.2011, 16:38 -
Замена поршневых колец. Кому довериться?
от AlexMit в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 22.09.2009, 08:37 -
Замена поршневых колец. Что по ходу надо еще заменить?
от AlexMit в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.12.2008, 12:30 -
замена колец на AWT
от zil в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.04.2007, 19:05