Неустойчивый запуск на холодную! Помогите разобраться!!!

[Semus]

Всем привет!)) Может тема уже была, но я путного ничего не нашел! Не могу ни как понять, после долгой стоянки, в любую температуру на улице, двигатель схватывает мгновенно, даже в -25-30 только ключ повернешь, но дальше секунды 1-2 как будто не может выйти на нужные обороты и как будто не все цилиндры работают,потряхивает ее, повторюсь только 1-2 сек и только на холодную, в течении дня все норм, машина просто летает, никаких ошибок по компу нет, прет как ракета! и так каждый раз, очень редко бывает нормальный запуск, помогите разобраться в чем может быть дело, а то как будто копейку завожу!?? заправки менял и топл систему промывал и фильтр топлевный менял, все менял короче почти!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[k_o_s_t_e_t]

Присоединяюсь. Писал в другой теме результата 0 плюс какеры в тот кон сайт положили. Ошибки: пропуски зажигания, переобеднение смеси на х.х, падение давления между корпусом д.з и турбиной.(ошибки появляются с наступлением морозов) Давление топлива 3.2 на х.х при повышении оборотов поднимаеться до 4. Д.З чистил, свечи ~7000км, катушки менял, ДТОЖ замена около года назад (походу китай) вроде не врет разница 2-4 градуса. Ссылка видео запуска http://www.youtube.com/watch?v=RLpqwgx-Qzw

[Semus]

вот и я незнаю, ДТОЖ тоже менял оригинал! ДЗ тоже чистил! Давление не мерял, но я не знаю машина летает так же как и когда не было такой фигни!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати один раз попробывал скинуть фишку с ДМРВ и завелась нормально, может совпадение, надо еще раз поробывать! VAG ошибок по ДМРВ не выдает, работает как по книжке показатели!

[k_o_s_t_e_t]

Сегодня снял логи выложил в соответствующей теме может что проявиться. Здесь ни кто не отвечает походу все в курилке. Второй раз пишу по поводу плохого запуска в ответ тишина....

[Semus]

сообщи мне плиз как что, у тебя там с логами!) не пойму просто заводится с пол тыка в любой мороз, было дело даже в -38 в деревне заводил, даже не маслает, сразу же схватывает и каждый раз такая вот петрушка, башку сломал что это!

--- Добавлено чуть позже ---

неужели никто не сталкивался!?

[Serg57]

Замер компрессии, чистка форсунок (Винсом без снятия), считывание ошибок.....- Это для начала.
Сеточку приемную в баке чистили? Свечи в каком состоянии и нагар на них одинаков? АКБ хорошо заряжен? Зарядка адекватно идет?

--- Добавлено чуть позже ---

Еще можно попробывать заводить со снятым разъемом с дмрв (хоть я и не сторонник таких эксперементов).

--- Добавлено чуть позже ---

Какой угол открытия дросселя на прогретой и холодной машине?

[Ядов Павел]

Подпишусь. Думал из за бензина.Замер компрессии, чистка форсунок (Винсом без снятия), замена бензонасоса , регулятор топлива, замена уплотнителей форсунок,замена дмрв год назад поставил оригинал, свечи denso.ЕДИНСТВЕННОЕ сегодня обнаружил уставшие провода на одной из катушек,при нажатие на разъем начинает подтравливать,я их изолировал завтра с утра увижу.

[Serg57]

Ядов Павел, Новый дмрв еще не показатель его исправности!!! Сам когда покупал только из трех один оказался хороший.

[Ядов Павел]

Привет.С праздником всех.Сегодня после 2 выходных завел и на удивление он завелся как новый без провала и прочего.Похоже я решил проблему у себя, буду наблюдать дальше обязательно отпишусь если кому интересно.

[Semus]

дак в итоге в чем дело было!)?

--- Добавлено чуть позже ---

вот сеточку хочу почистить, хотел на днях залез, не понял как разьем скинуть с насоса, отложил на след раз! Свечи нагар одинаковый, компрессия в норме, форсунки чистил! Кстати я писал. что один раз попробовал заевести со снятой фишкой с ДМРВ, завелась отлично, неужели дело в ДМРВ, на горячую по компу работает он как часы!

[Serg57]

Semus, нужно померить обратное напряжение с дмрв, это буде самое точное решение по датчику. Только на каких контактах я не помню........ Должно быть до 1.08 Вольт.

[Semus]

Semus, нужно померить обратное напряжение с дмрв, это буде самое точное решение по датчику. Только на каких контактах я не помню........ Должно быть до 1.08 Вольт.

как померить, скинуть фишку и смотреть напругу? дак он на горячую отлично работает, с чего он на холодную тупит?

[артем1404]

Присоединяюсь. Писал в другой теме результата 0 плюс какеры в тот кон сайт положили. Ошибки: пропуски зажигания, переобеднение смеси на х.х, падение давления между корпусом д.з и турбиной.(ошибки появляются с наступлением морозов) Давление топлива 3.2 на х.х при повышении оборотов поднимаеться до 4. Д.З чистил, свечи ~7000км, катушки менял, ДТОЖ замена около года назад (походу китай) вроде не врет разница 2-4 градуса. Ссылка видео запуска http://www.youtube.com/watch?v=RLpqwgx-Qzw

Делай опрессовку ,холостые как на горячую ?Вероятность проблемы в дыре посмотри клапан блидер в каком состоянии !

[Semus]

у меня запуск один в один)!!!! опресовку делал, блидер в норме!

--- Добавлено чуть позже ---

Делай опрессовку ,холостые как на горячую ?Вероятность проблемы в дыре посмотри клапан блидер в каком состоянии !

Холостые на горячую стрелка даже не колышется! Вообще странно, после прогрева, машина работает идеально, никаких нариканий, просто летает! ни каких ошибок, по компу все показатели как по книжке!

--- Добавлено чуть позже ---

завтра уром скину клему ,перед запуском, с ДМРВ, отпишусь как чего!

[артем1404]

Дмрв просто так не вини когда у меня он накрылся появились пропуски в 2 цилиндрах посмотрел дмрв а он оказался не оригинал поменял на оригинал все проблема с пропуском исчезли.Дмрв какой у тебя оригинал или?

[Semus]

Дмрв просто так не вини когда у меня он накрылся появились пропуски в 2 цилиндрах посмотрел дмрв а он оказался не оригинал поменял на оригинал все проблема с пропуском исчезли.Дмрв какой у тебя оригинал или?

дак оригинал стоит, походу еще не разу не менялся!

[артем1404]

дак оригинал стоит, походу еще не разу не менялся!

интересно какой пробег и нормально ли менялся воздушник?

[Semus]

пробег 207000, ну я меняю регулярно с заменой масла!

[SHAT]

у меня дмрв оригинал не менялся, пробег 380тыс, ошибок нет, показания, вроде как, в интервале нормы. последние 200тыс км воздушник меняли 10-15тыс км, не меньше не больше, инфа 90%

[Serg57]

как померить, скинуть фишку и смотреть напругу? дак он на горячую отлично работает, с чего он на холодную тупит?

Включаем зажигание, разем надет и мерием с обратной стороны колодки дмрв