Неустойчивый запуск на холодную! Помогите разобраться!!!

я вернулся домой! Катаюсь, запуск отличный!)

Парни посмотрите еще уплотнительные кольца на форсах, на холодную могут давать эффект троения!

Сообщение от Semus

Парни посмотрите еще уплотнительные кольца на форсах, на холодную могут давать эффект троения!

Привет. Имеется ввиду что подсос получается?

Сообщение от Юрий karp0ff

Привет. Имеется ввиду что подсос получается?

ну да, особенно на холодную они грубеют со временем, получается не герметично! Да и вообще от форсунок может очень много зависеть, она может подтекать за ночь и давать эффект троения, может наооборот закоксоваться клапан и на холодную не сразу сработает, короче желательно проверить их тщательно и уплотнения и в рампе и в коллекторе, это очень важно, особенно при запуске на холодную! Я свои мыл винсом, но в идеале бы их на стенд посмотреть распыл и главное держат ли они давление, хотя подтекающюю форсу можно определить и по СО!)

Сообщение от Semus

ну да, особенно на холодную они грубеют со временем, получается не герметично! Да и вообще от форсунок может очень много зависеть, она может подтекать за ночь и давать эффект троения, может наооборот закоксоваться клапан и на холодную не сразу сработает, короче желательно проверить их тщательно и уплотнения и в рампе и в коллекторе, это очень важно, особенно при запуске на холодную! Я свои мыл винсом, но в идеале бы их на стенд посмотреть распыл и главное держат ли они давление, хотя подтекающюю форсу можно определить и по СО!)

Я свои форсы носил на стенд промывать. Вот колечки которые нижние в плохом состоянии, но стоят они 200р/шт

Сообщение от Юрий karp0ff

Я свои форсы носил на стенд промывать. Вот колечки которые нижние в плохом состоянии, но стоят они 200р/шт

ну для такого колечка маленького, конечно дороговато, но поменять я думаю стоит! По гугли вроде где то мельком читал что от вазов ставят, правда не правда, узнай!)

От 15и подходят как родные

Я от ваза ставил на верхнюю часть форсунки,которая в рампу вставляется, подошли как родные. А на нижнюю часть эти же колечки не встали, невозможно вставить в коллектор.

офф. так есть же колечки от bosch 1280210752

Вот оригинальные, цены ужас(((

На оригинальный номер 035906149A идёт замена по Bosch 1280210752

Сообщение от Maksimus

На оригинальный номер 035906149A идёт замена по Bosch 1280210752

это верхние, я такие от таза поставил. а вот нижние бы...

Сообщение от Юрий karp0ff

это верхние, я такие от таза поставил. а вот нижние бы...

по етке нижние и верхние одинаковые, но это для оригинального номера, возможно у тебя не много другие форсунки или всё-таки бош не тот

верхние вниз не получилось поставить

Сообщение от Юрий karp0ff

невозможно вставить в коллектор

--- Добавлено чуть позже ---

форсунки родные

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Maksimus

всё-таки бош не тот

колечки покупал не бош, а какието универсальные(сказали что для ваза и всего остального), может попробовать бош взять

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Maksimus

идёт замена по Bosch 1280210752

в экзисте в заменителях есть еще бош 1280210711, описание не дано

--- Добавлено чуть позже ---

Maksimus, нашел я свои колечки с форсунок 058133551F, вверху верхнее, внизу нижнее. Вот смотрите какая разница.

Юрий karp0ff,
Значит форсунки разные всё-таки.

Всем привет, вот садался тут такой темой, что когда перед запуском газ нажимаешь потом тачка норм заводится(многие пишут что помогает, да и я сам если нажимал тачка заводилась норм), короче я посмотрел сканером, что хх ход на работующем двигле скважность 11.8%, перед запуском пишет 14.5%(при вкл зажигании), т е как бы приоткрыта больше мол перед запуском дать воздуха, но вот меня смутилило одно, что если нажать газ не заводя двигатель(при вкл зажигании), он сбрасывает опять на 11.8%, не понимаю почему, потом через секунд 15-20 опять выставляет 14.5%! Вопрос так и должно быть или в чем то глюк? Зачем ему приоткрывать, я дросель снимал она и так всегда приоткрыта, т е смысл ему ее приоткрывать! Получается может на холодную больше воздуха идет, тем самым беднее смесь и хуже запуск или как, какие мысли у кого? Вот может поэтому летом и нет проблемы с запуском, а только зимой, летом двиг теплый ему эта разница % не существенна, а вот в мороз уже есть!!

Сообщение от Semus

Всем привет, вот садался тут такой темой, что когда перед запуском газ нажимаешь потом тачка норм заводится(многие пишут что помогает, да и я сам если нажимал тачка заводилась норм), короче я посмотрел сканером, что хх ход на работующем двигле скважность 11.8%, перед запуском пишет 14.5%(при вкл зажигании), т е как бы приоткрыта больше мол перед запуском дать воздуха, но вот меня смутилило одно, что если нажать газ не заводя двигатель(при вкл зажигании), он сбрасывает опять на 11.8%, не понимаю почему, потом через секунд 15-20 опять выставляет 14.5%! Вопрос так и должно быть или в чем то глюк? Зачем ему приоткрывать, я дросель снимал она и так всегда приоткрыта, т е смысл ему ее приоткрывать! Получается может на холодную больше воздуха идет, тем самым беднее смесь и хуже запуск или как, какие мысли у кого? Вот может поэтому летом и нет проблемы с запуском, а только зимой, летом двиг теплый ему эта разница % не существенна, а вот в мороз уже есть!!

у тебя опять начались проблемы с запуском?

Сообщение от Taka

у тебя опять начались проблемы с запуском?

Пока все нормально, но сейчас тепло! Было тут у нас как то аж 4 градуса, дак вроде запустилась норм но чутка треханула ее! начал сканить все на холодный запуск и вот заметил такую хрень кто может пояснить нормально ли это, посмотрите у себя какая скважность! короче на фига перед запуском, без разницы на холодную или на горячую, блок увеличывает скважность, так у меня 11.8% он увелич ее до 14.5%, педаль нажмешь сбрасывает ее опять до 11.8, при 11.8, я заметил, на холодную запуск явно лучше чем при 14.5!

Сообщение от Semus

Пока все нормально, но сейчас тепло! Было тут у нас как то аж 4 градуса, дак вроде запустилась норм но чутка треханула ее! начал сканить все на холодный запуск и вот заметил такую хрень кто может пояснить нормально ли это, посмотрите у себя какая скважность! короче на фига перед запуском, без разницы на холодную или на горячую, блок увеличывает скважность, так у меня 11.8% он увелич ее до 14.5%, педаль нажмешь сбрасывает ее опять до 11.8, при 11.8, я заметил, на холодную запуск явно лучше чем при 14.5!

Давай я у себя гляну! Куда заходить где смотреть , обьясняй)))

Сообщение от Taka

Давай я у себя гляну! Куда заходить где смотреть , обьясняй)))

Короче, захоишь в 3 группу не заводя тачку и смотришь какой у тебя угол открытия дросселя, потом нажимаешь газ и смотришь уменьшился ли он у тебя? Корчое у меня так: при повороте ключа показвает 5,88% (хотя в скобках должно быть 0.2-4.0%) нажимаю газ он сбрасывает до 1.96%, потом через 15 сек опять поднимает до 5,88%! полюбому такого мне кажется не должно быть, зачем он ее открывает, я даже шланг снял с дроселя и проверил, действительно, он пищит а потом бах и приоткрвает его, как будто износ шестерен! АДАПТАЦИЯ СДЕЛАНА, ДРОССЕЛЬ ВЫЛЕЗАН ДО БЛЕСКА!!