0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Большие пребольшие )
Стандартные - как производитель рекомендует.
Мне по...фик )
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 28 |
Задался вопросом - что лучше?И в чем прикол? фишка?У меня лето литые 16е а зима 15е - и на зимних 15х машина более мягкая комфортная - чтоли?А 16е как табуретка во дворах и на гравийке.И на тех и на тех машина как трамвай идет - особой разницы не вижу.Что дает больший радиус? Гуру и маньяки тюнинга - Просветите?![]()
VWB3 & SkodaOctaviaA4 & SkodaOctaviaA5
Спасибо: |
Получено: 499 Отправлено: 194 |
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
Блин, я давно ждал повода вставить этот ролик!
BMW - "Freude am Fahren"
Спасибо: |
Получено: 1,868 Отправлено: 1,312 |
Ставлю обычные от производителя 16"![]()
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
Спасибо: |
Получено: 499 Отправлено: 194 |
Купить чтоли катки побольше?
Спасибо: |
Получено: 775 Отправлено: 681 |
Я стандарт на Пассате R15 литьё мял разом 3 диска. Про низкий профиль даже и не думал, нет у нас дорог.
И на Туре стандарт 255/55 R18 лето и зима.![]()
Спасибо: |
Получено: 160 Отправлено: 69 |
и лето и зима 15, но хочется 17![]()
1.8Т 6МКПП
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Колеса это 90% внешнего вида автомобиля. Чем больше тем лучше! Больше жесткости и лучше управляемость
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 60 |
чем больше радиус именно резины- тем комфортнее на дороге- не чувствуются мелкие ямки и неровности. но это именно при увеличении радиуса резины. сравнивал 13 и 15 - земля и небо. а если менять диски и ставить низкопрофильку- то радиус самого колеса не меняется - разницы нет только жестче будет из-за меньшего амортизируещего слоя резина-диск. имхо.![]()
LANOS 1.5 (гур, кондей, попгрейки)2012(был) Ford Fiesta New 1,0 2013
Спасибо: |
Получено: 160 Отправлено: 69 |
ну так радиус резины и диска будут одинаковые в любом случае
1.8Т 6МКПП
Спасибо: |
Получено: 2,058 Отправлено: 603 |
По нашим дорогам низкий профиль не живёт долго.![]()
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,828 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 19 |
изначально на автомобили ставятся бюджетные колеса что бы снизить стоимость авто, чем шире и ниже профиль тем лучше управляемость! но минусы 1) у нас нет дорог, 2) колеса дорогие, 3) под каждый размер надо делать ПРАВИЛЬНЫЙ сход развал но про это мало кто знает(((( так что на вкус и цвет(((Задался вопросом - что лучше?И в чем прикол? фишка?У меня лето литые 16е а зима 15е - и на зимних 15х машина более мягкая комфортная - чтоли?А 16е как табуретка во дворах и на гравийке.И на тех и на тех машина как трамвай идет - особой разницы не вижу.Что дает больший радиус? Гуру и маньяки тюнинга - Просветите?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
у меня 17-ые то не влезают, об суппорт трут. Вы о чем тут?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 466 Отправлено: 8 |
ой а у меня тут все аналогично как с обувьюпредпочитаю красоту нежели практичность, каблуки/шпильки
а на машине зимние 19 - ну и маленькие же они. зато лето 21...красивые)))) машинка suv.
кстати езжу там где говорят не то что нет дорог, а даже и направлений)))))))
ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 198 |
Низкопрофильную сложнее упороть в грыжу например и чем низкопрофильней тем управляемость лучше и обычно шире и сцепления с дорогой соответственно больше,но жёстче и губительней для подвески.... как то так))
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Это как так?Малейшая ямка и капец красоте!
размер дисков не только радиусом меряют, если что... Ширина обода и вылет (ЕТ) - главные параметры при подборе к авто... радиус - последнее дело...
на любителя... а по поводу управляемости... я более чем уверен, что мой Конти премиум какой-то там с радиусом 15 держит дорогу намного лучше, чем модный 18-й Амтел или Матадор... Я молчу за Каму евро, которую корячат с завода на поло-седан... Это я настрочил к тому, что в основном не радиус определяет управляемость, а качество резины, жесткость ее бортов и исправность подвески и рулевого. Дабы прервать срач - как нибудь присмотритесь к радиусу Формулы 1. я думаю задумаетесь...
Сам гоняю на 15-х радиусах и лето и зима... ниже не собираюсь... вырос я и поумнел (надеюсь)![]()
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Шкода как трамвай поедет на 18" с заниженной спорт подвеской. А в твоем варианте это катер, который не рулится вообще.
--- Добавлено чуть позже ---
Хорошее сравнение![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()