0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Всем привет. Решил откапиталить ходовку. Думаю все заменить разом, чтоб не лазить туда как можно дольше. Все амортизаторы, все рычаги, все сайлентблоки и т.д. Вопрос вот в чем. Кто сталкивался - где лучше это делать? Сколько это примерно выходит по деньгам (запчасти+работа). заранее спасибо
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Я в питере делал только с добавлением тормозов и рейку покупал и менял. Ремень грм менял. Система охлождения. За все 70 в питере с запчастями
Пассат б5+ 1,8т 2004 года пиндос
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
ну без ремня, реки и тормозов около 50 я думаю вышло бы, так? блин, ну в Москве, конечно, подороже будет. Запчасти какой фирмы брал?
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 9 |
рычаги лемфердер комплект 18тыс в среднем, с\б задней балки помоему вечные. Стойки все 4 с пружинами, например я себе брал каябу (говнище не бри =)) ) вышли в 14тыс. Замена рычагов и стоек с пружинами около 10тыс руб +- 10% в СПб
ах да, "почему каяба говно: стойки жесткие, пружины мягкие (по ощущениям). Задние пружины вообще жопу опустили, пришлось родные ставить. В повороты кренит, на мелких ямах зубы стучат. Конечно не все так плохо как звучит, но если бы побольше подумал прежде чем покупать, можно было лучше взять комплект
VW Passat B5.5 2001 г. в. AWM 1.8T МКПП 20V USA Кожа Кондей Люк 380тыс км
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Ребята, по стойкам берите САКС (SАCНS). Проверено не одним годом)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
А сколько цена на саксы? И мне еще скорей всего предстоит замена балки, я ее походу погнул
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 18 |
В смысле походу?Когда я балку гнул там сразу было ясно(колесо криво и тачку ведет)
Ну переднюю подвеску я сам менял, там все просто.В зад я не лез, зачем если не гремит, а если загремит то поменяю, там же нет угла установки колес.
--- Добавлено чуть позже ---
Да и 50 рублей тебе за глаза, еще и обмыть останется
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Я ставил аморты бильштайн жопу и морду брал с польского аллегро, прижины не помню, подвеска в сборе лефердер брал в польше за 10 с доставкой с аллегро. Саленты балки тоже менял один порвался.
Пассат б5+ 1,8т 2004 года пиндос
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
ну перед мне однозначно делать, т.к. мне даже отказались делать развал из-за мертвых шаровых. а на счет балки не могу понять, ударил сильно, а колесо вроде бы ровно стоит, но все равно терзают сомнения.
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
ну да, со стойками я погорячился, они впоряде. ну а если буду менять рычаги, что сразу поменять? тяги, резинки и т.д.. просто всю подвеску еще не изучил
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
говнище из говна сами аммортизаторы. Долбанные хваленые коябовские амортизаторы. Японцы может и качественные делают, но то что не японское - говнище еще то. Подтверждаю. Задние потеклю спустя год, причем я не гонсчиг и очень аккуратно вожу машину.
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 42 Отправлено: 5 |
ИгорехаROLF, Поддержу твоё мнение![]()
Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Кинь ссылку где брал. Тоже надо трясти всю подвеску. Дороги на глазах в ямы превращаются
--- Добавлено чуть позже ---
Tolstic Кинь ссылку где брал. Тоже надо трясти всю подвеску. Дороги на глазах в ямы превращаются
VW PASSAT VARIANT B5+ ,2002. ALT 2,0 130л.с механика
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
брал рычаги HDE 7500 руб пробегали 40 000 полет нормальный и замена 5 000 итого 12500
--- Добавлено чуть позже ---
по иригиналу не знаю как рычаги но турбины делает один завод в китае другие уже не делают вот моя тема по поиску турбины кому интересно https://passatworld.ru/showthread.php?t=210547
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
Спасибо: |
Получено: 59 Отправлено: 26 |
В Польше нет таких цен на лемфердер чтобы комплект стоил 10 тыс. Это подделка
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007