0
Тема: Кольца или клапана?
-
05.02.2014, 17:16 #1
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кольца или клапана?
Коллеги , поставте диагноз... В одном цилиндре компрессия 3 очка, свеча сухая без нагара. При добавлени масла в цилндр компрессия повышаеться до 9.
Кольца и колпачки менял летом 2012 (пробег не более 50 тк). Компрессия выглядит так 12,5-3-9-12,5. В чем может быть проблема?
-
05.02.2014, 17:42 #2
- Регистрация
- 29.03.2013
- Адрес
- Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 15
0Валера81, при такой компрессии только одна мысль в голову закрадывается ,пробита прокладка ГБЦ между 2м и 3цилиндром поэтому перепускает из одного в другой, до кучи еще может выгнуло головку и поэтому просифонило прокладку, но это догадки, а если компрессия с маслом повышается то это кольцам хана, либо их поломало поэтому еще могут быть такие цифры...а так удачи в выяснении причины ....
АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))
-
05.02.2014, 18:20 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вряд-ли прокладка пробита. Тогда хоть с маслом, хоть без масла компрессия была-б одинаковая.
Скорее всего либо кольцам трындец, либо поршням. Либо и тому, и другому.
Скидывай ГБЦ и поддон. Вскрытие покажет реальный диагноз.Умри молодым, но как можно позже.
-
05.02.2014, 18:56 #4
- Регистрация
- 11.07.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Больше всего или кольца залегли, или хана перемычкам между кольцами в поршнях.
-
05.02.2014, 18:59 #5
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В двух сервисах говорили что 90% это клапана
--- Добавлено чуть позже ---
а состояние поршня без снятия паддона нельзя проверить?
--- Добавлено чуть позже ---
если поршня почему тогда свечу не закидывает?
-
05.02.2014, 19:42 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если-бы клапана прогоревшие или не плотно закрытые, то реакции на добавление масла не было-бы.
Свечу не закидывает потому, что маслосьемное кольцо работает нормально, масло снимает. А компрессию должны держать компрессионные. которые могут быть изношены или сломаны.
В любом случае кольца или клапана- ГБЦ надо снимать.
Кстати... Клапана можно проверить и не снимая ГБЦ... Правда коллекторы снять всё-же придется...
Провернуть распредвалы в положение закрытых клапанов в этом цилиндре и налить в окна ГБЦ какой-нить жижи... Ну керосину там...
Если жижа не уйдет сразу, то клапана не при чем.
--- Добавлено чуть позже ---
Вряд-ли.Умри молодым, но как можно позже.
-
05.02.2014, 19:55 #7
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а если кольцо сломалось, оно может задрать стенки цилиндра?
-
05.02.2014, 20:39 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0ХЗ.... Смотря как и что сломалось.
Умри молодым, но как можно позже.
-
05.02.2014, 21:01 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.02.2014, 21:50 #10
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Что тут гадать, все равно разбирать будешь, поэтому снимай голову, смотри прокладку, проверяй клапана, если все в порядке лезь в поршневую. Сам сейчас перебираю свой мотор, погнало масло в антифриз, виновата прокладка ГБЦ два года только простояла.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
05.02.2014, 22:09 #11
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ставил кольца гетс
-
05.02.2014, 22:28 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
05.02.2014, 22:56 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
06.02.2014, 00:02 #14
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0COOLLER,прокладку обычно пробивает не в масляную магистраль ( где давление) а на слив, или в цилиндр, и стекает в картер, а вот если маслоохладитель пробивает- тогда да ( что скорее всего у Igor P, ) при заведенном -масло в ОЖ, заглушишь- ОЖ в масло
--- Добавлено чуть позже ---
получается ОЖ-масло-обменник
-
06.02.2014, 07:47 #15
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Тут не давление роль играет, а то, что антифриз выше масла находится... Следовательно сверху вниз стекает...
Тем более на прогретом остановленном моторе, когда давления масла уже нет, а давление в системе охлаждения остается.
Но даже для такого эффекта необходимо, чтобы прокладку пробило весьма хитрым способом... От напорного масляного канала (который один- единственный) в рубашку охлаждения. И только так, а не иначе, что весьма и весьма маловероятно.
Если масло идет в антифриз, то надо маслоохладитель пытать. Хотя-бы опрессовать.Умри молодым, но как можно позже.
-
06.02.2014, 19:00 #16
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а дешевые клапана типа топ-рана есть смысл ставит, долго отходят? (машину мечтаю продать)
-
06.02.2014, 19:34 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ты чего гадаешь-то? На кой ляд тебе сейчас клапана?
Ты причину неисправности найди. Вскрой мотор, сделай выбраковку.Умри молодым, но как можно позже.
-
06.02.2014, 19:48 #18
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0просто думаю стоит на запчастях кроить или нет?
-
06.02.2014, 21:59 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Я-ж те грю: сначала узнай в чем проблема... Мож и не придется ничего кроить...
А так... чего-б и не скроить? Тема о не оригинальных запчастях имеется....Умри молодым, но как можно позже.
-
07.02.2014, 01:05 #20
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Система охлаждения была отключена от маслоохладителя и заглушена в первую очередь, масло все равно шло в бачок. Затем была снята турбина и опресована рубашка охлаждения, после снята голова и разъеденена металическая прокладка ГБЦ, обнаружено, что прокладка вокруг масленного канала не совсем плотно прижималась в сторону канала охлаждения. Вот такое значит тоже бывает. Антифриз в масло не попадал.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Похожие темы
-
Ваккумник ли ? или клапана какие ?
от Андрей_Ростов в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 21.09.2009, 14:58 -
сальники, кольца.... или турбина?
от dukevv в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.11.2008, 00:00 -
ПОМОГИТЕ заменить ли мне кольца или оставить все как есть
от ПАВЛУХА в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.11.2007, 09:05 -
замена маслосъёмников или кольца ?
от imported_lanv в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.08.2006, 10:48 -
Стучат клапана или гидрики?
от KBI в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.03.2006, 23:27