0
-
23.12.2015, 22:24 #3081
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
Я так понимаю под замену бублик, и чем раньше , тем дешевле......
Группа 007
Поле 1: Температура АТФ.
Поле 2: Актуальный ток соленоида 7(N94/218)
Поле 3:
“TC Open” Блокировка ГТ отключена
“control” блокировка ГТ в режиме управляемого проскальзывания.
” TC closed” , блокировка ГТ включена.
Поле 4: Величина проскальзывания ГТ
При управляемом проскальзывании 20-120
При включенной блокировке 0-20(в идеале - 0)B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
23.12.2015, 23:15 #3082
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья подскажите!!!
Заменил масло с фильтром. Залил как научили на форуме на горячую...
При поднятии ковролина и шумки у пассажира обнаружил полведра воды. Всё просушил.
Теперь фактически:
при первом запуске (после подключения АКБ) заработало всё штатно;
при переводе селектора в положении "R" красота - как на новой, чуть присела и только шелест, далее "D" - прекрасно, "4" - нормально, в "3" - удар, коробка в аварийном режиме!!!!
далее в положение "P" на приборке и рядом с селектором "ботинок" не свитится, а светится в положении "N" и "D";
при движении в положении " D" дальше первой не переключается;
в положении "4" едет хрен поймёшь как.
В чем причина, где смотреть дальше?
-
24.12.2015, 00:37 #3083
- Регистрация
- 24.12.2015
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день! Помогите советом уехал далеко от дома и перестала включаться задняя передача. Сначала включалась с сильным ударом и коробка вставала в аварийный режим но машина назад ехала. При движении вперед проблем нет. Но после того как постояла 2 дня при включении задней передачи на приборной панели стоит N и машина назад не двигается при включении D перед приподнимается и вперед машина едет. Что это может быть и можно ли с такой неисправностью добраться до дома ~ 700км или срочно в сервис?
Спасибо За советы!
-
24.12.2015, 00:54 #3084
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ветиринар, Что компутер говорит?... при постановке селектора все режимы на панели отображаются верно? F125 трогал руками?
--- Добавлено чуть позже ---
Владимир80, точно, тем более даже без кодов неисправностей вам не скажет никто... если проблема только на задней передаче то шанс есть добраться нормально... но уровень масла хотя бы стоит проверить и ошибки прочитать...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.12.2015, 01:28 #3085
- Регистрация
- 24.12.2015
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.12.2015, 09:19 #3086
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.12.2015, 10:31 #3087
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
-
24.12.2015, 13:02 #3088
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ткните пожалуйста где этот F125, может я не то смотрю?
-
24.12.2015, 13:10 #3089
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.12.2015, 13:37 #3090
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.12.2015, 13:40 #3091
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!
Да... Шток в гидроблок верно установил?.. Если ты его не откручивал то с ним все гуд... От него провод идёт с десяти контактным штекером...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.12.2015, 13:52 #3092
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.12.2015, 13:27 #3093
0Добрый вечер!
Народ, подскажите пожалуйста, проблема в следующем. Если медлено катится в пробки и при нажатие на педаль газа переодически происходит сильный удар, я так понимаю что происходит переключение со второй передачи на первую передачу. Либо когда начинаешь останавливаться происходи обвал оборотов до 700-800, а после полной остановки выравнивания на рабочие обороты. Надеялся что проблема пропадет после замены масла, но увы. Переключение стали плавнее, но проблема осталась. Поможет ли чистка гидроплиты и замена клапана давления, на сколько я понял, клапап запаздывает с реакцией на поднятия давления, а когда клапан (N91 если я верно все понял) откроется, то давления уже велико и происходит ощутимый удар.
Passat B5+ 2.8 американец на типтронике передний привод.
-
25.12.2015, 17:38 #3094
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0Ku4er, я сомневаюсь, но мне кажется это проблема блокировки бублика
Когда менял масло надо было менять обязательно регулятор. это расходник по сути.
Надеятся что масло решит проблему глупо, замена масла может помочь только в одном случае, когда уровень масла до замены был неверный#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
25.12.2015, 19:30 #3095
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так и не понял, как снимается этот F125, на форуме много про это написано, но конкретно, что кроме опоры коробки снимать?
Как его от-туда вытащить? Привод надо отсоединять?
Ткните пожалуйста Кто знает!!!
-
25.12.2015, 20:19 #3096
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ветиринар, два болтика его держат... снимать его не надо... я всего лишь спросил трогал ты его или нет... если нет, то вариант с тем, что он неверно стоит отпадает... и про ошибки спросил...
что в ошибках?#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.12.2015, 20:37 #3097
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.12.2015, 15:09 #3098
- Регистрация
- 09.11.2011
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Добрый день, в последний месяц при холодном пуске двигателья иногда вместо P горят индикаторы PDRE234 (короче все). Но при перезапуске приходит в норму. Это устранится если заменить масло или уже коробке кранты? Вот ошибки из вагкома:
18223 - P1815 - 003
18228 - P1820 - 003
18238 - P1830 - 003
17095 - P0711 - 003
Заранее благодарень!Passat B5+ (USA) , 1.8T, AWM, АКПП, 2004
-
27.12.2015, 00:11 #3099
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ветиринар, у тебя ошибка по соленойду n89 кз на плюс... разбирайся... это однозначно электрическая проблема контактов или самого соленоида...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.12.2015, 01:33 #3100
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня подсоединяю сканер, выдаёт ошибки: Р0757, Р0730, Р0706, сбасываю. Запускаю, работает всё исправно, на приборке и на коробке горит "ботинок". Первожу в "R" приятное включение, с слегка приподнятым задом. В "N", "D" без рывков. Для эксперимента в "4" - только мягкий шелест, в "3" - Удар и коробка в аварийный режим! "Ботинок" индицуруется только в "N" и "D"
Подсоединяю сканер одна ошибка Р0730. Сбасываю, поехал тестить.
И тут самое интересное, если переключать из положения "N" в положении "4" - нормальная машина, ездит без нареканий. Как только перовожу в "Р" или ""D" - удар и коробка в аварийный!!! И показывает ошибку Р0730 или Р0706!!!
Незнаю что думать, помогайте!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Где знал какие контакты все смотрел, в плите соленоиды прозваниваются!
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46