Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Xelby]

Всем доброго времени суток!
Ребят, жду Вашей помощи! Passat B5+ универсал, 1,9 TDI, 2002 г.в. АКПП 5HP19 EYF.
Вообщем дела вот в чем: Ехал как то домой, при парковке около дома АКПП тупо встала.
Не большое предисловие - машину взял год назад, предыдущий хозяин в грудь стучал, что АКПП перебрали месяц назад.
Вообщем не могла так быстро сломаться - за год всего 30 000 км прошел.
Ну случилось так случилось. Сняли коробочку, разобрали, быстро нашли неисправность - двойной барабан подвел - вылетел стопор фрикционов, отлетели все фиксаторы стопора на барабане. Ну дела не страшное, нашли такой же один в один - цена вопроса - 3К. Раз уж разобрали АКПП - решил поменять главный желтый соленоид, хотя у старого сопротивление в норме, да и у всех остальных тоже все ок. Заодно отремонтировали бублик в Москве и установили сепаратор на масляный насос (на втулке были надиры). Фрикционы менять не стали, они действительно были новые без выработки вообще (прежний хозяин не соврал).
Также купили набор прокладок и собрали мою любимую ласточку. Гидроблок был не особо грязный но все таки решили промыть - как оказалось ЗРЯ.
Короче собрали - поехала .... на 1 и на 4. На всех остальных буксует (до ремонта ни толчков ни пробуксовки не было!!!!!) Следовательно - ошибка - аварийный режим.
Звонил умным людям, все как один говорят - ремонтируй гидроблок.
Решил у умных людей тут спросить, в чем дело то? Собрали все как было, что делать с гидроблоком? Как ремонтировать? Что чинить?
Буду так же признателен за схему, на которой указано за какие передачи какие соленоиды и клапана отвечают.
А может дело то не в гидроблоке???
Ребят, вся надежда на вас.......

С Уважением, Александр.

[FLYTs]

Xelby, что в ошибках по коробке? может банальная невнимательность? пробуксовка есть отсутствие давления масла в поршне... гидравлика требует герметичности... проверяй гидроблок... ВСЕ резинки... если там все уплотнения без задиров и целые без тени сомнений проверяй сборку коробки.. там тоже, можно по незнанке натворить делов при сборке...

[Doxtur]

Вообщем не могла так быстро сломаться - за год всего 30 000 км прошел.

могла

[temerbaev75]

Буду так же признателен за схему, на которой указано за какие передачи какие соленоиды и клапана отвечают.

там где картинка про клапана, там написано чётко какой клапан что делает... и вообще много информации полезно, и главное ссылок и т.д.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=140550

--- Добавлено чуть позже ---

и вот тут, прям в конце, о давлении масла в коробе, при переборке АКПП перец допустил одну ошибочку, но справился с ней на ура. и к стати - мерил давление ATF в АКПП.
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_3.html

--- Добавлено чуть позже ---

сука реклама появилась... ещё неделю назад её тут не было...

[Xelby]

Ошибка P0730 - неправильное передаточное отношение. Данная ошибка вылетает при пробуксовке. Уплотнения все в норме, прокладка новая, все цветные клапаночки на местах.

--- Добавлено чуть позже ---

Ссылки полезные, спасибо, но у меня 5 ступенчатый типтроник, совсем другая акпп

[Max_klm]

Уплотнения все в норме, прокладка новая, все цветные клапаночки на местах.

Если бы было всё так, то короб ехал бы...
Одна из ошибок найденая в последней эпопее с коробом, это про..потеряная регулировочная шайба, которая указана не на всех схемах, стоит перед главной шестерней.



Вот здесь , сначала подшипник с двумя внутренними усиками, которые вставляются между зубьями (есть на схеме) , а потом толстая шайба, регулирует люфт.

И второй косяк, забывают поставить стопорное кольцо после D\G ставиться в сам корпус.

Вот здесь почитай. Там и ссылки есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Звонил умным людям, все как один говорят - ремонтируй гидроблок.

Но думаю, что ошибка здесь.

[Xelby]

Одна из ошибок найденая в последней эпопее с коробом, это про..потеряная регулировочная шайба, которая указана не на всех схемах, стоит перед главной шестерней.
И второй косяк, забывают поставить стопорное кольцо после D\G ставиться в сам корпус.

И шайба и стопор на корпусе стоит 100%, делали не первый автомат, к вопросу переборки относились с полной серьезностью. Лишних компонентов после сборки не осталось.

Бытует мнение о том, что возможна проблема не в качестве сборки гидроблока, а в том, что его увело после снятия. Якобы когда то был перегрев АКПП, но гидроблок "вывернуло" при демонтаже - как выход - шлифовки плоскости ... Может ли такое быть?

[FLYTs]

В твоём случае нет давки на некоторые пакеты... А вот где её потеря покажет повторное вскрытие... Сначала гб потом короб...

Проверить плоскость не сложно возми Стекло оконное и положи на плоскость чуть смазанную маслом все увидешь... Слабо верю в то, что подвёл металл... Скорее всего человеческий фактор... Пока акпп на машине тест драйв с отключённым блоком абс попробуй бывают нюансы... Согласен с Максом на 99.9% гидравлика ошибок не прощает

[Segus-GAD]

Вернусь к своей проблеме. все рабтает, не пинается, не толкается. но обороты все равно гуляют относительно скорости. плюс при нажатии на педаль заметил, что обороты кратковременно вырастают, потом опять возвращаются и растут ровно. путем умозаключений того, что обороты не могу отличаться от скорости, пришел к выводу, что где то что то буксует.
если бы это был бублик- то была бы ошибка по ГТР
т.к. ее нет, то что то буксует в коробке, возможно один из пакетов, либо насос не дает необходимое давление.
поправьте меня, если я что то не правильно написал...

[FLYTs]

Если бы буксовали пакеты была бы ошибка ... Это нормальная работа гтр... У него три режима, гидравлика, режим управляемого скольжения и жесткая блокировка... Любая передача начинается с режима вправляемого скольжения для плавности подачи момента... Если в этом режиме скольжение будет интенсивнее чем положено будет ошибка по гтр... Не парься все работает супер гуд

[Segus-GAD]

Если бы буксовали пакеты была бы ошибка ... Это нормальная работа гтр... У него три режима, гидравлика, режим управляемого скольжения и жесткая блокировка... Любая передача начинается с режима вправляемого скольжения для плавности подачи момента... Если в этом режиме скольжение будет интенсивнее чем положено будет ошибка по гтр... Не парься все работает супер гуд

почему тогда до этого работало все иначе? и расход был на 1,5 литра меньше? причем эти изменения случились в дороге, когда нажал на педаль
т.е. получается что до этого все не так работало? хотя машина при этом была экономичнее и динамичнее

[Меркурий]

уважаемые, тут вычитал про проверку коробаса путём попытки заехать задом на бордюр... ну то что в гараж заехала с 4й попытки это ладно, хорошо что заехала там то ступенька поменьше была
а вот на днях надо было бордюр преодолеть, ну так я педаль почти в пол утопил а толку.... ну сами поняли я настойчивый поэтому решил ждать и посмотреть заедет или нет. заехала через секунд 30 еле еле
думаю тут однозначно диагноз можно вынести. расскажите плз подробнее что да как с этой проверкой....
п.с. о ремонте речи не идёт просто интересна физика процесса ...

[FLYTs]

Меркурий, как температура масла? как короб ведет себя на "летнем" варианте охлаждения?... с сальниками что надумал?

--- Добавлено чуть позже ---

п.с. о ремонте речи не идёт просто интересна физика процесса ...

оборвет скоро D\G доиспытываешься

тьфу три раза и по рулю постучите у кого деревянный

[Doxtur]

тьфу три раза и по рулю постучите у кого деревянный

Нельзя стучать по дереву, это другие духи, а вот поплевать через плечо не помешает.

[Max_klm]

уважаемые, тут вычитал про проверку коробаса путём попытки заехать задом на бордюр... ну то что в гараж заехала с 4й попытки это ладно, хорошо что заехала там то ступенька поменьше была
а вот на днях надо было бордюр преодолеть, ну так я педаль почти в пол утопил а толку.... ну сами поняли я настойчивый поэтому решил ждать и посмотреть заедет или нет. заехала через секунд 30 еле еле
думаю тут однозначно диагноз можно вынести. расскажите плз подробнее что да как с этой проверкой....
п.с. о ремонте речи не идёт просто интересна физика процесса ...

Добавь масла в коробку , найди откуда течёт и ездий ещё.... ну пока не устанешь.
А будешь газовать.. ну поедешь к Димону на мешалку меняться.

[FLYTs]

Масла мы ему литр добавили до уровня... Так что вперёд пока будет двигаться какое-то время довольно уверенно

А течёт с сальников приводных валов... С обоих...

[tipo70]

Стал замечать, что после поездок в дождь, по лужам, а также мытья авто под капотом, АКПП временами стала сваливаться в аварию (зажглась индикация всех передач - и коробка тупая стала, зажигание выключил-включил - нормализовалась всё). Сложно ли снять проводку, идущую на коробку, для её диагностики и где она проходит.

[FLYTs]

Погляди салонный щит возле правой ноги преднего пассажира... Часто там окисления в разъёмах

[Меркурий]

надумал

добить и испытать мотор на ручке

на "летнем"

градусов на 10-20 поменьше

доиспытываешься

а я особо и не "испытываюсь" ,было б на чём

ну поедешь к Димону на мешалку меняться

ну так то да)))) эвакуатор и.... вопрос сколько ещё проходит

[tipo70]

Погляди салонный щит возле правой ноги преднего пассажира... Часто там окисления в разъёмах

А смотреть из салона или капота?