Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[в408ек124]

Доброго времени суток!У меня такая проблема,при включении R чувствуется приятный талчок, отпускаю тормоз машина поехала газулька отзывчивая как и раньше. p.s назад машина (рвет из под себя)
Что касается всего остального вперед все скоростя.,выжал тормоз включил D не каких отзывов не делает отпускаю тормоз а она как на нейтрали начинаю газовать а она еле тянет так происходит пока хорошо не прогреется, глушу завожу заново трогаюсь тяги нет ,потом происходит толчок и с ним возращается тяга!
Поехал менять масло фильтр,масло темненькое без запаха падон чистый механики говорят мол не механическая поломка.Прокатался я с этой бедой где то неделю до того как обнаружил в расширительном бачке эмульсию похожа на маслечко!Вот такая то каша - бывалые подскажите с чего мне начать,такто мысли есть но хотелось бы услышать стороние мнения!Спасибо!

[temerbaev75]

Здравствуйте! Помогите вот с такой проблемой Вложение 130461Вложение 130460Вложение 130462 Что теперь делать?

нажми на цифру "10" на схемке
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...18BC&office=ru

отсюда:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=166742

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4B0+713+195

[fscos123]

Доброго времени суток!У меня такая проблема,при включении R чувствуется приятный талчок, отпускаю тормоз машина поехала газулька отзывчивая как и раньше. p.s назад машина (рвет из под себя)
Что касается всего остального вперед все скоростя.,выжал тормоз включил D не каких отзывов не делает отпускаю тормоз а она как на нейтрали начинаю газовать а она еле тянет так происходит пока хорошо не прогреется, глушу завожу заново трогаюсь тяги нет ,потом происходит толчок и с ним возращается тяга!
Поехал менять масло фильтр,масло темненькое без запаха падон чистый механики говорят мол не механическая поломка.Прокатался я с этой бедой где то неделю до того как обнаружил в расширительном бачке эмульсию похожа на маслечко!Вот такая то каша - бывалые подскажите с чего мне начать,такто мысли есть но хотелось бы услышать стороние мнения!Спасибо!

Блин та же проблема, только масла в расширительном бачке ничего не видно. Что сделал: замена масла, фильтра, замены гидроплиты (бу), замена маслонасоса. Первые 3 действия ни к чем не привели. после замены маслонасоса стало чуть лучше, но все равно буксует(( Следующий этап - замер давления в акпп. И скорее всего керма мод.
Буду признателен если поделишься инфой как исправил

[streamer]

Подскажите, пожалуйста:
1. Как проявляется проскальзывание фрикционов?
2. Какие группы в vag-com смотреть для определения недостаточности давления?

[FLYTs]

Проскальзывание фрикционов... Даст ошибку о неправильном передаточнном отношении предачи ... Давление ваг ком не покажет... Бублик можно по седьмой группе отловить или девятой... Нормы по скольжению есть в лбл...

[streamer]

FLYTs, спасибо!
Ошибка действительно бывает, но появляется всегда не раньше 2х часов езды и всегда 4 передача. Она накопительная? Т.е. за 2 часа накапливается критическое значение разности оборотов или просто через 2 часа с моей коробкой начинаются косяки, а сами фрикционы живые?

[в408ек124]

А радиатор поменял?получается от него проблемы начались!

[FLYTs]

Скорее всего буксовать начинает от нагрева... Масло теряет вязкость и насос не дает нужного давления...плюс четвертая глатает переключения пакетом без участия бублика ... Может быть умучен пакет сильне остальных... Часто бывает третья еще... Зависит от эксплуатации

[Geny2]

Привет с нова меня акпп доставать стала, по сути проблема вернулась,
Стала появляться ошибка 00543 - Превышено максимальное значение частоты вращения 35-10 - - - Непостоянно, летом пока было тепло ошибка не появлялась, щас прохладно и с утра если авто не прогреть до 50 ошибка точно появится, раньше она появлялась при торможении двигателем, но после замены акпп на 5000 км забыл про нее. по мотору появляется (01119 - Сигнал определения передачи 29-00 - короткое замыкание на массу) больше ошибок нет. подскажите чем лечить эти ошибки?

[streamer]

FLYTs, давай я выскажу свои мысли, а ты покритикуй

Температуру я смотрел, в пробке, где-то в районе 98,5 - 101. Т.е. температура в норме? Тем более температура на улице никак не влияет на коробку.
Получается 2 вещи - масляный насос или регулятор. Насколько я понял на форуме в насосе ломаться почти нечему. Значит регулятор, тем более машине 220 ткм, а это как раз его срок службы. Жидкое масло ему тяжело качать, и из-за его неисправности могут неплотно прилегать фрикционы, все сходится

[Чаба]

все сходится

гипотитически да)))

[FLYTs]

streamer, Если под словом регулятор подразумеваешь N91 то он ломается по другому... будет удар на прямой предаче - 4 ... причем при очень малой входящей нагрузке (давление на пакет не будет подано плавно)... переключение 5-4 накатом... будет давать удар (резкий хлопок пакета)...
пробуксовка после нагрева... это износ пакета фрикционов либо маслонасос (естественный износ)...

[РусланCLS]

FLYTs )))) Поздравь меня )))))))))))))))))))

--- Добавлено чуть позже ---

АБС тупил видимо, я снял фишку с блока АБС и коробка заработала как надо ))) только вот почему он дал такую реакцию после ремонта , до этого все было норм ,

[в408ек124]

Делится пока не чем,не кто не поможет или не сталкивался!

[Nikon1]

Привет всем! Вот такая проблема у меня. При включении D на приборке начинает моргать а потом тухнет совсем если ставишь R или 4,3,2 всё норм. Когда эта проблема появилась первый раз коробка не переключала совсем так и ехал 30 км в час потом сделал диагностику ошибок не показала после этого ставлю на 4 и передвигаюсь так пока без проблем. Подскажите в чём проблема.Спасибо!

[Dato001900]

нажми на цифру "10" на схемке
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...18BC&office=ru

отсюда:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=166742

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4B0+713+195

Спасибо за ссылку! Один форумчанин пообещал помочь с кулисой целиком.

[Geny2]

Привет с нова меня акпп доставать стала, по сути проблема вернулась,
Стала появляться ошибка 00543 - Превышено максимальное значение частоты вращения 35-10 - - - Непостоянно, летом пока было тепло ошибка не появлялась, щас прохладно и с утра если авто не прогреть до 50 ошибка точно появится, раньше она появлялась при торможении двигателем, но после замены акпп на 5000 км забыл про нее. по мотору появляется (01119 - Сигнал определения передачи 29-00 - короткое замыкание на массу) больше ошибок нет. подскажите чем лечить эти ошибки?

Господа а по моей проблеме кто-нибудь что-нибудь скажет?

[Чаба]

АБС тупил видимо

блин,АБС тож влияет на коробку? у знакомого коробка била сильно. разводили на ремонт! на диагностике сказали померает ДМРВ...вроде причем тут ДМРВ и АКПП?! но поменял и....удар прошел....а теперь еще и АБС играет роль...все таки МКПП намного проще и надежнее. Извиняюсь за ОФФтоп

[FLYTs]

РусланCLS, Интересный расклад... а по абс или есп ошибки были?...

а в целом поздравляю

--- Добавлено чуть позже ---

а теперь еще и АБС играет роль...все таки МКПП намного проще и надежнее. Извиняюсь за ОФФтоп

Все что связано и влияет на данные нагрузки или управляет ими... может вносить свои корективы в работу акпп...

--- Добавлено чуть позже ---

Господа а по моей проблеме кто-нибудь что-нибудь скажет?

думаю ревизией проводки... ошибка явно намекает о присутствии массы там, где ее быть не должно... окись, водичка в причинных местах...

[gramofon4ik]

А по моим вопросам? Отнёс фланец и дифф токарям, сказали, что всё в норме, а привод всё равно ходуном ходит.