Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!! - Страница 6
  1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,788
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 966

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stud1n, Масло в коробку заливается в режиме D, этого достаточно чтобы оно залилось куда нужно, даже если коробка после капремонта.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  2. #102
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2014
    Адрес
    г Еманжелинск Челябинская обл.
    Возраст
    32
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет. нужна помощь! акпп встало в аварийный режим!
    ошибка по акпп одна -18227 клапан регулировки давления 2 для АКП-N216.
    где этот клапан? как к нему добраться.?
    Passat B5+ 1.8T AWM. АКПП.

  3. #103
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    241
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коробка - 5HP-19 EZS. Режим R включается 2 раза на горячую, общее время включения 2-2,5 секунды, что по-моему очень долго. Если отпустить тормоз после первого включения будет удар.
    Менял масло, помогло на 10 ткм, сейчас стало также.

    Также, есть толчок при переключении с 3 на 2 под нажатием газа, на D, на типтронике такого нет.

    По коробке и движку ошибок нет.
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  4. #104
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    64
    Сообщений
    354
    Спасибо:
    Получено: 41
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Масло в коробку заливается в режиме D
    Уважаемый, Вы не заблуждаетесь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    stud1n, Не торопись начинать "лечить" коробас проверь уровень масла как положено ,а толчки это уже потом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    толчок при переключении с 3 на 2 под нажатием газа
    может при сбросе ,газа
    С-кат Kugoo M4

  5. #105
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW Б5+ Посмотреть сообщение
    всем привет. нужна помощь! акпп встало в аварийный режим!
    ошибка по акпп одна -18227 клапан регулировки давления 2 для АКП-N216.
    где этот клапан? как к нему добраться.?
    Вот он, желтый.
    Название: a84aaa379bde.jpg
Просмотров: 4061

Размер: 124.6 Кб

    Нужно снимать плиту АКПП : https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

    P.S. У меня была такая проблема до покупки машины, но я ошибку стер, и все прошло.

  6. #106
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть типтроник (09G) иногда (пару раз в месяц) бывает что при торможении происходит пинок то ли с 3 на 2, то ли с 4 на 3. Происходит это как бы при торможении с определенной скорости с определенным нажатием. Грубо говоря если резко тормозить то всё гуд, если плавно - то тоже всё гуд. Плюс к этому, частенько бывает, особенно когда в горку едешь, когда разогнался километров до 70 в горку, а потом просто педаль газа отпускаешь и машина сама начинает тормозить - переключение передач происходит как-то коряво. Как будто она движком тормозит, потом поднимает обороты, переключается на передачу нижу, потом опять тормозит, опять поднимает обороты, опять переключает передачу ниже. Без толчков, но как-то очень уж коряво. Ошибок никаких нет, масло в коробке меняли тысяч 20 км назад. Куда смотреть подскажите плиз?
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  7. #107
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    64
    Сообщений
    354
    Спасибо:
    Получено: 41
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Есть типтроник (09G) иногда (пару раз в месяц) бывает что при торможении происходит пинок то ли с 3 на 2, то ли с 4 на 3. Происходит это как бы при торможении с определенной скорости с определенным нажатием. Грубо говоря если резко тормозить то всё гуд, если плавно - то тоже всё гуд. Плюс к этому, частенько бывает, особенно когда в горку едешь, когда разогнался километров до 70 в горку, а потом просто педаль газа отпускаешь и машина сама начинает тормозить - переключение передач происходит как-то коряво. Как будто она движком тормозит, потом поднимает обороты, переключается на передачу нижу, потом опять тормозит, опять поднимает обороты, опять переключает передачу ниже. Без толчков, но как-то очень уж коряво. Ошибок никаких нет, масло в коробке меняли тысяч 20 км назад. Куда смотреть подскажите плиз?
    Никуда я думаю (имхо) это програмная особенность(не глюк) Нельзя объять необъятное (Экология- комфорт- надёжность надёжность исключим (т.К.21 век) вставим простота)
    С-кат Kugoo M4

  8. #108
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    Никуда я думаю (имхо) это програмная особенность(не глюк)
    Думается мне, это было бы особенностью, если бы так было всегда (за исключением, разве что, заводского брака). Раньше либо этого небыло, либо я не замечал. У вас таже проблема?
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  9. #109
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    64
    Сообщений
    354
    Спасибо:
    Получено: 41
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    У вас таже проблема?
    Да, но я не считаю это проблемой. У меня "это" происходит,или не происходит в зависимости от того как начинать движение,то-есть резко давить на газ(динамично разгоняться)или "тошнить".
    С-кат Kugoo M4

  10. #110
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    Да, но я не считаю это проблемой. У меня "это" происходит,или не происходит в зависимости от того как начинать движение,то-есть резко давить на газ(динамично разгоняться)или "тошнить"
    Тогда не совсем понятно - у меня при разгоне никогда пинков нет - хоть тошнить, хоть в пол, хоть средненько. Точно также и переключений странных при разгоне нет - как бы интенсивно или тошнотворно не происходил разгон. Я попробую видео записать, может просто неправильно объяснил.
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  11. #111
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    Уважаемый, Вы не заблуждаетесь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    stud1n, Не торопись начинать "лечить" коробас проверь уровень масла как положено ,а толчки это уже потом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    может при сбросе ,газа
    Про не заблуждаетесь это вопрос? Я читал что если коробка холодная, то режимами D R 4 3 2 греешь до35 градусов, отворачиваешь после этого пробку, если масло покапывает то всё в норме, если нет то доливать!!

  12. #112
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    64
    Сообщений
    354
    Спасибо:
    Получено: 41
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ужос. А по теме ----- поиск
    С-кат Kugoo M4

  13. #113
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    114
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    Ужос. А по теме ----- поиск
    Я сижу с телефона! С компа очень редко захожу, а на телефоне поиск почему то глючет, вот и приходится задавать такие вопросы зачастую без поиска! Может тыкните носом? Буду благодарен!!!

  14. #114
    Passat Аватар для Kirson
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    С-Пб.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,533
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Появился пинок при переключении с 2 на 3 при плавном разгоне. Ну не совсем при переключении, скорее сразу после него. При торможении такого нет. Коробка не помню какая, но думаю у всех америкосов одинаковая. Что то вроде EZF или что то в этом роде. Что делать с пинком?????

    --- Добавлено чуть позже ---

    А, ещё!!! При резком разгоне также ничего нет.
    VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
    VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/

  15. #115
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    санкт-петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго Всем дня! Возникла такая проблема с АКПП (Пассат Б5+ коробка 5 ступенчатая) примерно после 20-30 минут езды на машине при переключении с 1-2 машина начинает дергаться, но не резко, а плавно.Ни каких ошибок нет, масло менял около 15000 назад! При движении и переключении на другие передачи машина не дергается и едет хорошо. Так же может поможет при остановке на светофоре в положении D машина начинает еле ощутимо дергаться! Заранеее спасибо, может кто-то сталкивался с данной пробленмой!

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,788
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 966

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от анатолий89 Посмотреть сообщение
    Доброго Всем дня! Возникла такая проблема с АКПП (Пассат Б5+ коробка 5 ступенчатая) примерно после 20-30 минут езды на машине при переключении с 1-2 машина начинает дергаться, но не резко, а плавно.Ни каких ошибок нет, масло менял около 15000 назад! При движении и переключении на другие передачи машина не дергается и едет хорошо. Так же может поможет при остановке на светофоре в положении D машина начинает еле ощутимо дергаться! Заранеее спасибо, может кто-то сталкивался с данной пробленмой!
    А как поживают подушки двигателя и АКПП?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    санкт-петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подушки двигателя и коробки норм!А при чем здесь они если коробка начинает дергаться когда прогреется, до этого минут 20-30 в городском режиме спокойно едет

  18. #118
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,788
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 966

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от анатолий89 Посмотреть сообщение
    Подушки двигателя и коробки норм!А при чем здесь они если коробка начинает дергаться когда прогреется, до этого минут 20-30 в городском режиме спокойно едет
    Ок, я не учел этот момент про 20-30 минут.
    А опиши как именно она дергается? Может перегрев в коробке?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  19. #119
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    санкт-петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При разгоне при переключении между 1-2 передачей машина начинает дергаться, потом перестает, а если резко нажать на педаль газа то обороты двигателя повышаются, но машина не разгонятся несколько секунд, а потом резко начинает разгонятся.

  20. #120
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    49
    Сообщений
    694
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    анатолий89, очень похоже на низкий уровень масла в коробке.
    Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим

Страница 6 из 396 ПерваяПервая ... 456781656106 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •