Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[9986022]

Geny2, Сделай експеремент...
Вкл D, зажимаем тормоз(со всей дури), плавно нажимаем на газ, следим за показаниями тахометра....
Только не долго, не больше 30 сек, по этому все делаем за один раз
- тормоз
- D
- плавно нажимаем газ до упора(без кикдауна), желательно растянуть этот процесс сек на 15
В идеале, параллельно, записать лог по АКПП,7-8-9 группы...

По твоим логам действительно дергается, и предварительно проблема или в бублике или в ДМРВ.....

И что В данном случае можно проверить этим тестом??

[fibonathi]

9986022,

И что В данном случае можно проверить

Спроси у немцев, это они придумали....

[9986022]

fibonathi, Это не немцы придумали. Это общая теория ГТД. Таким способом проверяется реактор и рабочий зазор в ГТД. А так же можно судить о подпорной давлении и потоке АТФ. К проскальзыванию блокировки отношения не имеет

[Geny2]

fibonathi, Это не немцы придумали. Это общая теория ГТД. Таким способом проверяется реактор и рабочий зазор в ГТД. А так же можно судить о подпорной давлении и потоке АТФ. К проскальзыванию блокировки отношения не имеет

А может такая хрень из-за подыхающего топливного насоса поменял его за три дня до дерготни

[fibonathi]

Geny2,

топливного насоса поменял его за три дня до дерготни

Теоретически - да, но дергать должно независимо от режима работы дрыгателя....

[Geny2]

Заметил такую закономерность дерготня начинается в момент когда блокировка переходит в режим регулируемого проскальзывания. На неделе подкину подменный бублик посмотрю на результат

--- Добавлено чуть позже ---

А может так чюдить ГБ

[9986022]

Заметил такую закономерность дерготня начинается в момент когда блокировка переходит в режим регулируемого проскальзывания. На неделе подкину подменный бублик посмотрю на результат

--- Добавлено чуть позже ---

А может так чюдить ГБ

Может

[Geny2]

Может

А как его проверить можно без спец инструмента?

[9986022]

А как его проверить можно без спец инструмента?

Так разбирать и смотреть. Ну и вакуумтестером. Или на стенд

[Sergejev]

Добрый вечер.

Сегодня увидел такую ошибку по акпп : 11812- Выключ.режима интенсивного разгона(Kick-Down)F8
P1704-35-00 - неисправн. в эл. цепи

Подскажите код датчика, что бы купить новый

[fibonathi]

Geny2,

дерготня начинается в момент когда блокировка переходит в режим регулируемого проскальзывания.

Значит накладка уже стерлась, теперь трется клей.....
ИМХО
Если в течении месяца провернет втулку насоса, значит угадали

[9986022]

Geny2,

Значит накладка уже стерлась, теперь трется клей.....
ИМХО
Если в течении месяца провернет втулку насоса, значит угадали

Добрый ты. Может лучше не ждать? Одно дело ГТД сменить а другое - коробку трясти. Цена уж слишком разная

[fibonathi]

9986022,

Может лучше не ждать?

Хозяин - барин

[Geny2]

Добрый ты. Может лучше не ждать? Одно дело ГТД сменить а другое - коробку трясти. Цена уж слишком разная

Не узнаем провернет или нет сегодня в гараж поставил вечерами буду ходить короб снимать другой бублик вотку а там видно будет. Если дерготня останется значит ГБ в ремонт или верхню часть ГБ поменяю. А если это не поможет то хз что делать

[9986022]

Не узнаем провернет или нет сегодня в гараж поставил вечерами буду ходить короб снимать другой бублик вотку а там видно будет. Если дерготня останется значит ГБ в ремонт или верхню часть ГБ поменяю. А если это не поможет то хз что делать

Бублик ремонтный?

[Geny2]

Бублик ремонтный?

Да с ремонта

[Karen23]

Ребята всем привет! Если у кого то есть проблемы с АКПП, задавайте вопросы всегда рад буду помочь!!

Добрый день!
1 Неисправность:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
Р0730 - 003- механическое повреждение - Непостоянно.

Недавно менял главный тормозной бачек, старый заклинил наполовину, тормоза исправились претензий нет, сбросил все, но ошибку выдает, может это както связано? Пожалуйста поделитесь опытом, подскажите.
P.S Я впервые общаюсь в чате и обращаюсь за помощью, я новичек, извините если что не так, Спасибо!

[fibonathi]

Karen23, Для начала в базу знаний - Проверка уровня ATF в АКПП.

[999Александр]

здравствуйте на приборке всегда горит D,башмак на селекторе не горит ,но коробка скорости переключает как положено значит ЭБУ видит положение многофункциональнонго переключателя F125 ,хотя ошибку показывает : 00293 мнонгоф.переключатель F125
25-00 -неопределённое состояние переключателя.
Этот переключатель я поменял ,брал фирменный,но ошибка не уходит,тросик регулировал,грешу на лягушку ,ну не на саму лягушку а на питание к ней ,всегда идёт питание почему то даже без включенного зажигания ,предохранитель убирал ,стопы не горят а башмак сразу тухнет когда зажигание включаю как будто думает что тормоз нажат ,откуда башмак запитывается на селекторе подскажите кто знает .С разъёма F125 все провода прозваниваются до ЭБУ .Ещё ВАГом читал по бинам ,кстати на форуме нашёл спасибо большое за информацию ,ЭБУ думает что тормоз нажат когда на приборке горит D .ошибка удаляется с пятой попытки,встаёт на P а потом пишет 00811-система не готова к опросу 35-00 !проводка вся целая ,подскажите может ещё куда можно залесть или ЭБУ искать.......passat b5 1997 года АКПП 01N

[fibonathi]

999Александр,

ВагКом, АКПП, 3-я группа, первое окно - состояние педали тормаза.....
Если не меняется при нажатии разбирайся с проводами, лягушкой и ее установкой.