Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

Ожиданно, сначала начинает вылазить ошибка по работе термодатчика карабаса, спародическая.......

у меня не было ошибок... в один момент просто начала подбуксовывать, и писать ошибку по блокировке... я не стал больше ждать... и поменял короб...

заметил по тахометру... на четвертой и пятой передаче когда поддашь... подлетают обороты слегка... 100-200 ... ну и ошибка ждать не заставила...

[fibonathi]

и поменял короб

А чего бублик делать не стал?

[FLYTs]

А чего бублик делать не стал?

не люблю автомат... да и геморрой раз в два года с акпп мне не надоел... механика практичнее... и расход бенза сейчас радует... десятка с пробками... разгон лучше... ну и не так скучно рулить... морда поднялась см на 2 после замены короба... теперь бардюр - нет не видел... Жип

[fibonathi]

геморрой раз в два года с акпп

Это да.

[Doxtur]

Это да.

хзхз, не согласен

[Alex212passat]

Добрый день всем. Проблема такая что при газ в пол машина обороты набирает до 5500 и держит а передачу не переключает дальше. Газ немного отпустил и сразу переключила. Почему так происходит. Ошибок по коробке нет. Масло на уровне.

[Doxtur]

Добрый день всем. Проблема такая что при газ в пол машина обороты набирает до 5500 и держит а передачу не переключает дальше. Газ немного отпустил и сразу переключила. Почему так происходит. Ошибок по коробке нет. Масло на уровне.

Расходомер, свечи, опресовка.
Надо снимать логи, смотреть что происходит.

[fibonathi]

Alex212passat, Сними лог по 7 гр АКПП в режиме Шумахер , в АКПП и Типтроник, выложи, и поговорим.
По подписи не понятно, у тебя коробка - весло или пулемет??

[Skodник]

Alex212passat, Сними лог по 7 гр АКПП в режиме Шумахер , в АКПП и Типтроник, выложи, и поговорим.
По подписи не понятно, у тебя коробка - весло или пулемет??

Судя по его подписи, он разгоняет тачку, ждет оборотов 5500 а сцепу не выжимает!

[FLYTs]

Судя по его подписи, он разгоняет тачку, ждет оборотов 5500 а сцепу не выжимает!

По всем симптомам у него Весломет - вариатор... как нажмешь на газ, так и будет

[Alex212passat]

Все спасибо за ржачные комменты. Просто машина не моя а брата. машина пассат б5+ мотор AWT Коробка весломет вариатор))

[Skodник]

Ну воооот
Расходомер со своей ему перекинь и проверь)))

[Doxtur]

Все спасибо за ржачные комменты. Просто машина не моя а брата. машина пассат б5+ мотор AWT Коробка весломет вариатор))

Идеальная ситуация перебросить расходомер, согласен с Шкодником.

[Михаил0409]

здравствуйте! такая проблема: завожу авто (фольц б5+) переключаюсь на D еду машина нагревается, при торможении ипонижении скорости на 50 км машину дергает, затем когда останавливаешься и переключаешь с D НА R или просто с паркинга на драйв опять происходит толчок. мне сказали что нужно заменить дрв, заменил, но ничего не поменялось. теперь не знаю действительно ли это датчик? еще к расходомеру подключается штекер с проводами у меня один провод весит без дела, у кого спрашивал говорят что 4 провода идет в штекер а у меня 5, может из-за этого вся проблема? подскажите пожалуйста?

[FLYTs]

Михаил0409, для теста можно покататься установив селектор не в D а на 4... в таком режиме пятая передача включаться не будет... если пинок пропадет, значит бьет 5-4... лечится промывкой плиты и заменой регулятора давления N91... остальные симптомы могут иметь тоже происхождение... и не увидел данных о уровне масла... проверить/долить его не повредит в первую очередь

[_Yellow_]

Добрый день! Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой. Автомобиль VW Passat b5, 1998 г.в., двигатель AFN 1.9 TDi, 4-х ступенчатая АКПП. Проблема в следующем: при переключении на 3ю передачу происходит небольшой толчок и слышен короткий свисток со стороны АКПП, далее на скоростном интервале 60-90 км/ч при плавном наборе скорости или при поддержании постоянной скорости обороты на тахометре скачут вверх на 200-300 об.мин, при чем довольно часто, но лишь на указанном скоростном интервале. Во всём остальном АКПП работает без нареканий. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Заранее спасибо.

[Чаба]

парни,подскажите по замене масла точнее доливки масла в дифиренциал акпп. нашел в архиве темку, но без фото. где точнее находится шестиграник для доливки масла? у меня 5ст типтроник. вечно путаю, это 1N или 1V?

[реф]

Ребята,застрял вчера во дворе, пришлось побуксовать минут 10, теперь АКПП ушла в аварийный режим и не переключается на 3 передачу, после того как заглушить двигатель на панели гаснет аварийный режим, но дойдя, при разгоне до момента переключения на 3, АКПП опять уходит в аварию. В ручном режиме переключаться дает, но кратковременно, потом сама включает вторую. Коробка не буксует и не пинается. Куда лезть, что смотреть?

[FLYTs]

Чаба... Пробка справа около приводного вала... Там не ошибёшься ... Когда увидишь сразу поймёшь что это она... Если при снятом правом колесе смотреть , то будет чуть правее приводного вала...

[Роман48]

Всем привет. Может поможет кому пригодится. АКПП работает отлично, но при включении R ощущался толчок. Вчера поменял регулятор давления (черненький, стоит на вентиляции картерных газов), толчки пропали и еще при заводке с утра мотор стал сразу же ровно работать.