Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

**barmaleich** · 02.12.2014, 10:06

Сообщение от Юрбан

Подскажите, кто-нибудь, где искать с коробке поршень задней скорости? Все о нем говорят, а о его расположении ничего не известно. Думаю перебирать коробку, т.к. после замены масла и промывки плиты задняя не появилась. Ааа, забыл сказать, в поддоне коробки лежала резиночка (палочка 3-4см длина, 1мм диаметр) похоже от какого-то колечка. в гидроплите, где рядом расположены 2 одинаковых поршня под шплинтами, резиновые колечки имеются. Напомню о проблеме: коробка 01V, вперед работает нормально, а назад- только после прогрева авто, да и то только на холостых. Знатоки отзовитесь!!!

Ищи сообщения с моим ником,я все подробно описывал.

**Vladimr** · 02.12.2014, 10:23

Сообщение от Doxtur

А зачем было покупать бош? когда скорее всего на твою машину есть вставка в расходомер оригинальная и цена где-то в районе 6000р.

Адаптацию АКПП можно сбросить через комп, либо скинув клеммы АКБ.
Логи так-же снимаются через комп, в базе знаний вроде бы были инструкции и софт
Регулятор давления находится в коробке.

Помог так помог, сразу бы написал "ИЩИ В ПОИСКЕ"

Вставок ни каких нет, да и если были бы. В чем разница ДМРВ 6600, вставка 6000 (как ты пишешь)

**Doxtur** · 02.12.2014, 10:42

Сообщение от Vladimr

Помог так помог, сразу бы написал "ИЩИ В ПОИСКЕ"

Вставок ни каких нет, да и если были бы. В чем разница ДМРВ 6600, вставка 6000 (как ты пишешь)

В том что вставка оригинальная.
А что ты хотел, чтобы я нашел за тебя в поиске и в очередной раз опубликовал?

**Seregas** · 02.12.2014, 11:01

Сообщение от Vladimr

Вставок ни каких нет, да и если были бы. В чем разница ДМРВ 6600, вставка 6000 (как ты пишешь)

На AZX вставок нет. Вариант только один: ДМРВ в сборе от Bosch

**Vladimr** · 02.12.2014, 16:29

Сообщение от Doxtur

В том что вставка оригинальная.
А что ты хотел, чтобы я нашел за тебя в поиске и в очередной раз опубликовал?

а вставка оригинал какого производителя ?

**Doxtur** · 02.12.2014, 16:59

Сообщение от Vladimr

а вставка оригинал какого производителя ?

Тебе ответили уже что на твой AZX вставок не бывает. Так что ты в пролете

**Nata87** · 02.12.2014, 17:30

интересует такая вещь. когда авто стоит в положении N горит педалька тормоза... это ведь не должно быть так ?

**Александр67** · 02.12.2014, 19:20

Сообщение от Nata87

интересует такая вещь. когда авто стоит в положении N горит педалька тормоза... это ведь не должно быть так ?

Должно! Типа тормоз нужно выжать чтобы заднюю и Д включить!....а при движении авто накатом в N тормоз выжимать не нужно и лампа гаснет и D можно включить только рычагом!...

**Leshij61** · 02.12.2014, 19:27

Сообщение от Александр67

Должно! Типа тормоз нужно выжать чтобы заднюю и Д включить!....а при движении авто накатом в N тормоз выжимать не нужно и лампа гаснет и D можно включить только рычагом!...

вот кстати интересная тема - и причем только на vw такое встречал, К чему ее было делать?

**Nata87** · 02.12.2014, 19:27

Сообщение от Александр67

Должно! Типа тормоз нужно выжать чтобы заднюю и Д включить!....а при движении авто накатом в N тормоз выжимать не нужно и лампа гаснет и D можно включить только рычагом!...

ааа.... ну спасибо, успокоили

**FLYTs** · 02.12.2014, 19:40

Сообщение от Nata87

ааа.... ну спасибо, успокоили

Судя по выложенным ошибкам, в другой теме, вам пора начинать копить и искать хороший сервис по ремонту акпп... это с вероятностью в 70%... а лампочка тормоза предлагает вам нажать на педаль перед выбором режима, когда это требуется, ей видней...

**Vladimr** · 03.12.2014, 03:41

Сообщение от Doxtur

Тебе ответили уже что на твой AZX вставок не бывает. Так что ты в пролете

изначально со своим предложением про вставки летишь ты. Так для твоей осведомленности, родной ВАГ тоже BOSH стоит на AZX.
Тебе изначально попросили помощи, можно было и написать что сделать для адаптации АКПП и снятию логов по ДМРВ. А не раздувать долгий диалог в пустую. Лень писать, нравиться из себя строить умника молчаливого и ссылаться на поиск ?

**Doxtur** · 03.12.2014, 09:17

Сообщение от Vladimr

Тебе изначально попросили помощи, можно было и написать что сделать для адаптации АКПП и снятию логов по ДМРВ. А не раздувать долгий диалог в пустую. Лень писать, нравиться из себя строить умника молчаливого и ссылаться на поиск ?

Да лень, а что? Я тебе написал где найти данную инфу. На счет молчаливого ты не прав, я регулярно отвечаю, в том числе и в этой теме.

**Чаба** · 03.12.2014, 14:46

на поло, еще и на приборке горит зеленая нога на педали тормаза)))))

**Руднева Галя** · 04.12.2014, 18:31

Сообщение от Andygo

После морозов обнаружил ( через 20 минут езды) что горят все режим PRND24 на панели, но машина едет. При включении задней - небольшой удар и едет. После глушения и старта - все в порядке. Сегодня утром завелся - горят все режимы, выключился,снова завелся - все в порядке. Иногда при включении задней ощущался толчок ( на холодном двигателе), не обращал внимания. сейчас обеспокоился состоянием коробки - что это может быть и чем лечится?

ПыСы
Да. АКБ полудохлая. В морозы пару раз прикуривали .

Я уже писала , но может Вы не видели это проблемы с ЭБУ АКПП ,НАХОДИТСЯ под бардачком. Мастера говорят ,что ездить так нельзя , когда красным горят все показания коробки на панели .Коробка встает в аварию.

**FLYTs** · 04.12.2014, 19:55

Сообщение от Руднева Галя

с ЭБУ АКПП ,НАХОДИТСЯ под бардачком

а не под ковром переднего пассажира?... я все время там его нахожу

... проблема в большинстве случаев не в самом блоке, а в проводке к нему...

**vw men** · 04.12.2014, 21:15

Сообщение от Руднева Галя

Я уже писала , но может Вы не видели это проблемы с ЭБУ АКПП ,НАХОДИТСЯ под бардачком. Мастера говорят ,что ездить так нельзя , когда красным горят все показания коробки на панели .Коробка встает в аварию.

едет почему толька на 4-ой передачи для того чтоб доехат до сервиса .эбу под ковриком у ног пасажира .диагностика вам нужен

**skit100** · 06.12.2014, 16:09

Парни, нужна ваша помощь! Авто Passat B5+ 2.8 4matic коробка всеми любимая 5hp19 с ней три проблемы:
Первая, самая главная на скорости около 100км/ч при температуре масла до 70 градусов уходит в аварийный режим с ошибками
17119 - 5. передача: неправильное передаточное отношение
P0735 - 35-10 - - - Непостоянно
17118 - 4. передача: неправильное передаточное отношение
P0734 - 35-10 - - - Непостоянно
Проблема два это удары при переключении вниз при кикдауне
Проблема три это ранние переключения вверх, в лучшем случае крутит до 5500, в худшем до 3000, газ при этом все время в пол.
Мастеров толковых нет, причины у них от замены блока управления КПП до замены коробки. Если нужны будут логи, снять не проблема.

**fibonathi** · 06.12.2014, 19:45

skit100,
Какой пробег?
Какое состояние АТФ?
Сними лог по 7 группе, при езде погороду.
С вероятностью 95% гидротрансформатор, по остальному надо подумать.
В ощем сам бублик около 12000, а коробку сняь и поставить - как договоришся.
Лучше не затягивать, можно влететь на замену насоса коробаса.
Да еще, АТФ под замену плюс фильтр, еще под 10000.
Готовь 25-30.

**skit100** · 06.12.2014, 19:48

пробег нарисован 200тык. Состояние масла еще не смотрел. Лог сниму обязательно! точно бублик? почему именно он? добавляю лог

Тема: Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

HELP !!! Проблемы с АКПП.

Проблемы с акпп

Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.

Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз

Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать

Ваши права