Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Strelban]

То есть радиатор уже три ремонта пережил?

[boboshka]

Нет,всего 1 ремонт.

[Alex4534]

Всем доброго времени суток!!!! Очень долго курил форум на разные темы, но все не регистрировался. Сейчас пришла беда, а решения найти не смог. Имею б5 2.8 полный привод. Акпп zf 5hp19 пиналась при включении D или R, а также при переключении с 5 на 4. Порыв форум, пришел к тому, что нужно мыть плиту и менять регулирующий клапан. После всех манипуляций, тест драйв огорчил... Что вперед, что назад, включение передачи только при 2тыс оборотов, выше второй не включается. Сняли плиту, разобрали и увидели, что наипались в одном жиклере. Обрадовались, поставили все на место. При заправке маслом вышел еще один косяк, в поддон акпп не лезет больше 3х литров масла (в первый раз около 8 засосало). Естественно, машина ехать отказывается.... Долгое курение форума и несколько раз снятия гидроблока совсем деморализовали. Грешили на новый клапан регуляции давления, ставили старый - 0 эмоций. Друзья! Почему эта гадина не сосет масло? Может кто сталкивался с подобным?
Вот материалы, которые использовали при работе.
http://www.drive2.ru/l/288230376153183086/
Ну и подробный отчет, который лежит здесь, на форуме.

[Strelban]

Оранжевое кольцо на фильтре поставили? Обездвижить короб сложно, насос забирает масло, можно сказать, минуя гидроблок, вся регулировка давления и раздача только после насоса. Убить последний также трудно, разумеется, если снимался только гидроблок. Обороты входного вала по сканеру видны?
плиту полностью разбирали или просто половинили?

[Doxtur]

Alex4534, забавная ситуёвина. Акпп не снимали, только плиту?

[Alex4534]

Doxtur, нет. Только вот по этой схеме https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

[Doxtur]

Doxtur, нет. Только вот по этой схеме https://passatworld.ru/showthread.php?t=204280

Ну по симптомам плиту можно было не мыть Просто заменить регулятор.
Сейчас неплохо бы посмотреть ошибки.

[Alex4534]

Да, посмотрю. Разжился vag-com, как разберусь, так сразу отпишу.

[boboshka]

Решилось все с моей акпп... от тряски избавили полностью замена умерших подушек акпп и двигателя,коробка висела на двигателе и держалась только за него. Рывки в акпп были по причине загрязнения гидроблока и закипания каких то клапанов, промывка решила с эти проблемы ну и замена масла соответственно. Щяс ни рывков ни толчков, все ровно и как положено. Вовремя спохватился.. Весь ремонт обошелся 26800,это чистка гидроблока + зч к нему + масло и расходники +подушки акпп и двигателя... Теперь живу и радуюсь что не 70000....

[Doxtur]

Решилось все с моей акпп... от тряски избавили полностью замена умерших подушек акпп и двигателя,коробка висела на двигателе и держалась только за него. Рывки в акпп были по причине загрязнения гидроблока и закипания каких то клапанов, промывка решила с эти проблемы ну и замена масла соответственно. Щяс ни рывков ни толчков, все ровно и как положено. Вовремя спохватился.. Весь ремонт обошелся 26800,это чистка гидроблока + зч к нему + масло и расходники +подушки акпп и двигателя... Теперь живу и радуюсь что не 70000....

Где делал?

[boboshka]

Вагсервис на талалихино. Я им только подушки двигателя привозил, остальное все их было.

[Doxtur]

boboshka, а сколько АКПП прошла после предыдущей замены масла и капремонта? или это одно и тоже На сколько я помню ты 2 года назад ремонтировался там-же в ВАГе

[boboshka]

Сколько прошла не могу точно сказать,тыщ 30 минимум,ну да,одно и тоже. После капремонта менять масло не надо было, как мне мастер сказал. Щяс после промывки,залили 5 литров и фильтр поменяли,сказали замена после 40-60 т. Регулятор давления не меняли,сказали в норме,в 2012 году новый ставили.

[Doxtur]

Сколько прошла не могу точно сказать,тыщ 30 минимум,ну да,одно и тоже. После капремонта менять масло не надо было, как мне мастер сказал.

Обычно через 1000км

Щяс после промывки,залили 5 литров и фильтр поменяли,сказали замена после 40-60 т.

Это истина

Регулятор давления не меняли,сказали в норме,в 2012 году новый ставили.

У меня где-то год отходил в прошлый раз, видимо не очень попался, сейчас уже 2 года служит.

[boboshka]

Я писал уже, полная замена масла была первый ремонт бублика, потом через неделю еще раз ремонт гидроблока и вроде как замена масла... И сказали что не надо менять его тк и так уже 2 раза сменили его и все там промыто...

[scorpion77]

Ребята подскажите что может быть... рывки при проезде искуственных препятствий( лежачих полицменов) обычно слабенько но ощутимо но пару раз дернуло прилично... и че то тупит при переключении с 3 на 4 и наоборот ...обычно вручную переключаю если совсем уж двигло ревет 1.8 T автомат 5 ступка

[boboshka]

Давно масло в акпп меняли? Может как и у меня гидроблок забит.. А буксует только на 3 и 4? Или просто долго думает при переключении? А с остальными все в порядке скоростями? Ударов нет при переключении? Ошибки есть?

[scorpion77]

Масло не менял! Но проверяли сказала всё хорошо менять не надо... просто долго думает при переключении с 3 на 4 и обратно, а с остальными всё ОК! Подтянули как то защиту коробки и защита приподняла коробку.... может там подушка на коробке мертвая...но после этого некоторое время всё было хорошо не дергало ничего но всё равно долго думает при переключении... никаких ошибок не выдает ни вагкомом ни на табло...

[FLYTs]

Сделал тест на старение Лз в 034 группе... и коробка перестала пинаться... че за?... ... я правда еще и в адаптациях коробаса покапался... но значения сохранял на основе теста... да и они совпадали... когда уже я сломаю эту коробку??

[boboshka]

Масло не менял! Но проверяли сказала всё хорошо менять не надо... просто долго думает при переключении с 3 на 4 и обратно, а с остальными всё ОК! Подтянули как то защиту коробки и защита приподняла коробку.... может там подушка на коробке мертвая...но после этого некоторое время всё было хорошо не дергало ничего но всё равно долго думает при переключении... никаких ошибок не выдает ни вагкомом ни на табло...

Перед походом в сервис,проверял масло,было как новое,но оказалось грязь в гидроплите...