Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

fscos123, в итоге то, что осталось из проблем после всех манипуляций?...а то как то я теряюсь в этом потоке

[fscos123]

остался косяк на холодную со стартом

[FLYTs]

fscos123, косяк с давлением масла связан...имхо...старые коробасы себя ведут именно так... не едет на холодную...может маслонасос, уплотнения между плитой и корпусом... муфта травит и тп... но буксы пакета должны дать ошибку... хотя в 4-х ступке на 100% сказать не могу... может маслонасос...гидравлика на холодную часто так себя ведет при износе...

[fscos123]

fscos123, косяк с давлением масла связан...имхо...старые коробасы себя ведут именно так... не едет на холодную...может маслонасос, уплотнения между плитой и корпусом... муфта травит и тп... но буксы пакета должны дать ошибку... хотя в 4-х ступке на 100% сказать не могу... может маслонасос...гидравлика на холодную часто так себя ведет при износе...

ошибок никаких нет, если бы букс был бы, то я думаю от фрикционов пыль была бы в масле и на поддоне- а этого нет. И для меня самая большая загадка это то, что почему при единождом включении второй передачи все приходит в норму.

П.С и еще вопрос в этом направлении - как поднять давление

[FLYTs]

fscos123, имхо... механика, гдето или сифон связанный с износом или в уплотнениях...сброс давление возврашает уплотнение на место и вуаля работает...рейка с износом картера распределителя имеет теже симптомы...на холодную руль не крутится, нагрев пошел туда сюда и вуаля работает до остывания без проблемм...

[fscos123]

FLYTs, подскажи что делать, как дальше быть

[FLYTs]

fscos123, боюсь что все простые варианты ты уже попробовал... остается только проверить сигналы нагрузок... для этого находиш лейбл фаил для своей коробки... открываеш его блокнотом и смотриш описание групп и пределы... основное внимание удели нагрузкам входяшим с моторного блока это факт нагрухки с дмрв и сигнал с дз... и сравни показания с моторником... если там криминала нет...ответ на твой вопрос даст только дефектовка коробки с пристрастием...

[fscos123]

FLYTs, СПасибо за советы, чуть позже пойду логи снимать, подскажи какие группы на акпп и моторе смотреть

[FLYTs]

fscos123, да не знаю я... и лень копать лейблы не имея номера блока... у меня пятиступка... береш ваг ком идеш в машину делаеш скрин входа с ваг ком в контроллер двигателя и акпп... дальше смотриш на скрин и видиш справа сверху номер контроллера... снизу надпись LBL Фаил И номер совпавший с твоим контроллером (это хорошо, так как если в этом поле надпись ни один, то ищеш LBL В инете)... идеш в папку проги\Lables... Ищеш фаил совпавший по номеру с твоим контроллером... открываеш его блокнотом и читаеш пояснения к группам и доступные пределы... что искать я написал... надо подумать и понять... объяснить тяжело...

[fscos123]

Архив ZIP - WinRAR.zip снял лог по АКПП помогите расшифровать. Именно на холодную, не понимаю почему в разных группах машина находится на разных передачах в одно и тоже время

[FLYTs]

Завтра посмотрю мож че подкину шас с телефона))

[FLYTs]

Уже интересно

[FLYTs]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=126616
Читай я офигею писать

[fscos123]

FLYTs, блин все это перечитывал несколько раз. Но один фиг не понимаю как так получается что в разных группах 004 и 005 в один и тот же момент машина находится на разных передачах. снятые группы 004- работа соленоидов, 005 - положение селектора, 007- работа ГТР.

[FLYTs]

fscos123, связано думаю с частотой опроса групп по очереди......с интервалом чУть меньше секунды...интереснее этот момент