0
-
15.04.2014, 13:51 #161
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
скорее всего, я в ваших движка не шарю.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
15.04.2014, 15:50 #162
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
15.04.2014, 16:21 #163
-
15.04.2014, 17:07 #164
- Регистрация
- 10.03.2013
- Адрес
- г. Новомосковск, Тульская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0Машинка пока стоит, заниматься буду в субботу. Как буду загонять на эстакаду, пока ума не приложу, работает только задняя передача, а эстакада короткая - задницей не вариант. Все таки переверну плунжер, за который я думаю. Это же он работает в паре с селектором и отвечает за режимы. Когда собирал сомнения были только по нему. Он вывалился, а как - незнаю. Всё остальное - чётко.
Я так думаю - мож и к лучшему. Когда выставлял уровень масла оно вытекало смешавшись со старым. Не очень хороший цвет был. А так - ещё раз слив, и залив свежего!!! Я думаю грязи совсем мало останеться
-
15.04.2014, 17:34 #165
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0bespredel1365, какая эстокада? Ты , что, на улице коробас лечить собрался? Коробка(как и всё впрочем) чистоту любит. И не гони лошадей-дороже выйдет. Смотри буквы, найдём РОДНУЮ инструкцию, вот с ней всё и победишь!
Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
15.04.2014, 18:33 #166
- Регистрация
- 10.03.2013
- Адрес
- г. Новомосковск, Тульская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0Авто стоит на улице, в нехорошем районе. А я только купил и обул резину с литьём. Боюсь снимут. Так что время поджимает. А вот кроме эстакады вариантов нет. К сожалению... Когда мыл гидроблок, закрывал ответную часть на коробке новым полиэтиленовым пакетом
-
15.04.2014, 19:00 #167
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
1bespredel1365, Смотри буквы на коробке, вот здесь http://yadi.sk/d/unf2RIyGMWB4W возьми заводские схемы, по буквам в нвчале инструкции найди СВОЙ идентификатор и смотри КАК стоят жиклёры.
Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
16.04.2014, 09:23 #168
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
16.04.2014, 11:37 #169
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
1bespredel1365, добавил по ссылке выше мануал конкретно по гидроблоку. Только ты в основном мануале обязательно посмотри какие жиклёры и шарики от ТВОЕЙ коробки.
Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
16.04.2014, 16:52 #170
- Регистрация
- 10.03.2013
- Адрес
- г. Новомосковск, Тульская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 13
0O.K. спасибо. Вот только один вопрос - в прилагаемом мной изображении штанга должна цепляться в отверстие язычка жиклёра??? И потом уже цепляется гидроблок и прикручивается??? Есть какие-нибудь нюансы, ну типа блок прикручивается только в положении селектора - нейтраль, или ещё в каком положении??..
--- Добавлено чуть позже ---
Max_klm, спасибо за мануал гидроблока, но только у меня он не такой. Практически один в один вот с таким, ну разве что шариков у меня пять, и ни один не подпружинен. А так и соленоиды такие же, и всё остальное.
-
18.04.2014, 11:17 #171
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 162
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0Друзья помогите разобраться какой гидроблок стоит на акпп, а от в инете разное инфо,
АКПП EBU стоит Е18
АКПП СJQ стоит Е17
АКПП EYF Стоит Е17 или что то не верно.
Гидроблок Е18 визуально можно отличить по присутствию болта под номером 6, а на Е17 его нет верное мое предположение?1.8T AEB 1998 АКПП продан
Т4 1х продан
1.8 Т AWM акпп
-
19.04.2014, 11:17 #172
- Регистрация
- 15.04.2014
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Добрый день!
Так как машину приобрел недавно. есть ряд некоторых вопросов.
Утром, да и вообще в течении дня, при переключении с P на R, автомат сначала секунды 2 думает, потом небольшой толчок(ну как небольшой.. доволно таки ощутим, по сравнению со всеми другими передачами), и уже потом начинает движение)
при включении допустим той же D передачи и всех остальных, рывков нет, так же как и нет рывков при переключении передач, когда машина находится в движении, т.е все 5 передач исправно включаются плавно.
Ошибок по АКПП нет.
Единственно подозрение на текущей сальник левой полуоси, как я понял, там находится редуктор АКПП, и туда масло заливается отдельно.
На днях поеду в сервис менять этот самый сальник и проверить масло в коробке и в этом самом редукторе.
Ну а покамись вопрос., у кого есть какие предположения?) стоит ли этого опасаться?)
заранее спасибо за ответы
-
19.04.2014, 12:14 #173
- Регистрация
- 13.02.2013
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 19
0Появилась такая проблемма: после снятия ручки АКПП ( покрывал лаком, а то облезла) и последующей установкой в режиме ручного переключения перестала переключаться вверх, вниз переключает нормально. До этого все работало гуд. Что сделать?
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
-
19.04.2014, 12:35 #174
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0по мотору я все сделал,по электрике тоже все перетряхнул...,много зелени было...коробка после капиталки...работает как часы...(только вот 5-4)и то когда есть когда нет...если жечь то нет, когда тошниш чаще есть...смирился...хочется 2,7 biturbo///но здравый смысл пока берет верх
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
19.04.2014, 20:52 #175
- Регистрация
- 09.05.2013
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0Всем здравствуйте! Проблема известная! Не цепляет задняя передача на горячую, проезжает пару (ато и меньше) метров и всё, сцепление пропадает газуй не газуй. Переключаюсь на D потом сразу на R и опять пару метров и пропало. Прошлым летом делали капиталку оригинальный ремкомплект, до капиталки проблема была та же. Капиталку сделали, но ездил преимущественно зимой, то бишь морозы у нас нормальные и возможно масло не нагревалось до такой степени. Ещё момент, в аварийном режиме (без ДМРВ) задняя включается (с пинком) и едет. Проблема довольно избитая, поэтому думаю есть же какие-то закономерности чтобы сразу понять в чем всё таки дело. ДМРВ новый, Температура по коробке 87 C, на холодную едет отлично, чем горячее масло тем сильнее ощущается пинок при включении R. Ошибок по коробке никаких нет. Очень надеюсь на вашу помощь
VW Passat b5+ 1.8T AWM (170л.с.) Tiptronic 2002 г.в.
-
19.04.2014, 22:56 #176
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0DAN19, у тебя порвалось резиновое колечко на поршне в правой половинке гидроплиты. Проблема давно известная и решается просто - замена колечка на новое. Колечко можно подобрать, но лишь бы температуро и маслостойкое было. напиши мыло свое, скину фотки.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
20.04.2014, 04:43 #177
- Регистрация
- 09.05.2013
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
019dan@mail.ru
Это колечко удобно менять? Коробку снимать нужно?VW Passat b5+ 1.8T AWM (170л.с.) Tiptronic 2002 г.в.
-
20.04.2014, 08:30 #178
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Просто набери в поиске:Ремонт типтроник и вуаля:https://passatworld.ru/content.php?r...D1%82%D0%BE%29
-
20.04.2014, 08:37 #179
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,789
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0При торможении с 5 на 4 есть пинок? Если есть то меняй регулятор давления.
--- Добавлено чуть позже ---
Кроме ремкомплекта, что-то ещё менялось, барабаны например?
И кстати ремкомплекты бывают разные, резиновый с фильтром и прокладкой, фрикционы, фрикционы+стальные диски. Какой ремкомплект ты имеешь ввиду?
--- Добавлено чуть позже ---
Не факт, но скорее всего да.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
20.04.2014, 08:54 #180
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46