1. #1461
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    30
    Сообщений
    359
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krekx Посмотреть сообщение
    Ребята всем привет! Если у кого то есть проблемы с АКПП, задавайте вопросы всегда рад буду помочь!!
    Добрый день. Коробка EZS (по вину) Двигатель AWM Америкос, то что с 5-4 удар уже как бы не особо напрярает, в городе езжу на 3 в основном. Но тут такая проблемма раньше не было, утром однажды пришел машина не завелась и не крутил стартер даже, спасибо форуму, почитал, была такая проблемма и когда постучал по селектору АККП завел пасик. Но теперь стало чаще такое, это как то решается ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Общий салам всем! Как у всех почти с P на D и R ударчик, с 5-4 тоже, но еще и R не всегда включается (как бы проскальзывает ничего на БК не показывает, надо по новой чуть двигать на R) , что за беда ?
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  2. #1462
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,360
    Спасибо +
    Получено: 1,277
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А предыдущие посты почитать не?...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #1463
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    30
    Сообщений
    359
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Н91-клапан регулир. давления масла(код товара 0501 210 725) и ДМРВ ? почему приходиться постукивать по селектору ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Главное когда стукнешь легонько по селектору АКПП, что то там жжужит и норм заводиться. Не удобно когда люди в машине ) Как решить ?
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  4. #1464
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У брата на пассате коробка 5НР19 пинки с 5на4 и при переключениях d-r вылечелись промывкой гидроплиты и заменой главного регулятора давления на ней.( желтый) теперь все идеально
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  5. #1465
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    У брата на пассате коробка 5НР19 пинки с 5на4 и при переключениях d-r вылечелись промывкой гидроплиты и заменой главного регулятора давления на ней.( желтый) теперь все идеально
    Я бы сказал только из-за замены регулятора. Промывка плиты тут скорее всего значения не имеет.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  6. #1466
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Я бы сказал только из-за замены регулятора. Промывка плиты тут скорее всего значения не имеет.
    Ну незнаю но грязи там было нормально...

    --- Добавлено чуть позже ---

    и переключения плавнее стали\
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  7. #1467
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    Ну незнаю но грязи там было нормально...

    --- Добавлено чуть позже ---

    и переключения плавнее стали\
    Вот плавность переключений к регулятору отношение почти не имеет, вот тут да, гряз в блоке.
    Только не забывай, после того как ты залил туда масло из бублика туда налилось новой грязи
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  8. #1468
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Вот плавность переключений к регулятору отношение почти не имеет, вот тут да, гряз в блоке.
    Только не забывай, после того как ты залил туда масло из бублика туда налилось новой грязи
    поэтому через две тысячи поменяли масло и фильтр еще раз)))
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  9. #1469
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    поэтому через две тысячи поменяли масло и фильтр еще раз)))
    Так надо было и плиту тоже мыть Грязь то оттуда сама не вытекла.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  10. #1470
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,293
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Так надо было и плиту тоже мыть Грязь то оттуда сама не вытекла.
    Тыкните пожалуйста отчетик, как промыть плиту! Буду благодарен!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  11. #1471
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Тыкните пожалуйста отчетик, как промыть плиту! Буду благодарен!
    в БАЗЕ ЗНАНИЙ 100% есть.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  12. #1472
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    30
    Сообщений
    359
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как я понимаю в коробке есть что то вроде магнитного рычага, когда он переходит в определенное положение типа N или Р машина может завестись,у меня бывает сяду в машину пока не постучу легонько и не передвину в с Р на N не заведется... Еще R не всегда точно встает, приходиться двигать еще раз, т.е они не правильное положение имеют и их надо регулировать ? что бы норм заводилась без танцев с бубном типа постукивания по АКПП и передвигания селектора. Комрадэ кто что посоветует кроме как поменять машину )
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  13. #1473
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,293
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    в БАЗЕ ЗНАНИЙ 100% есть.
    Сижу через тапа талк, еще не разобрался!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  14. #1474
    Pointer Аватар для Kak_dela
    Регистрация
    02.07.2014
    Адрес
    Челябинская обл
    Возраст
    28
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    b5 ahl, при спокойной езде на ровной дороге, бывает что гдето около 1500 1600 об начинает переключаться то на 4 то на 3, туда сюда прыгает (при неизменном нажатии на педаль газа). Скажите, это нормально? Если больше газу дать то может переключиться на 3, а может и с низких пытаться вытянуть на 4.

    Заранее спасибо за ответ.

  15. #1475
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kak_dela Посмотреть сообщение
    b5 ahl, при спокойной езде на ровной дороге, бывает что гдето около 1500 1600 об начинает переключаться то на 4 то на 3, туда сюда прыгает (при неизменном нажатии на педаль газа). Скажите, это нормально? Если больше газу дать то может переключиться на 3, а может и с низких пытаться вытянуть на 4.

    Заранее спасибо за ответ.
    Свечи давно менял? Если свечи не оригинал, попробуй поставить оригинал.
    Ну и вообще стоит сделать диагностику ДВС. Маловероятно что причина в АКПП
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  16. #1476
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,745
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doxtur,
    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Промывка плиты тут скорее всего значения не имеет.
    Имеет.
    ЭМ клапан регулирует управляющее давление плунжера регулятора давления(в плите), а вот он уже регулирует давление.
    Возможные причины низкого или неверного давления
    - чудит ЭМ регулятор
    - чудит гидравлический плунжер регулятора давления ( иногда из за грязи его просто закусывает)
    Всю плиту наверно действытельно смысла мыть нет, но вот плунжир регулирующий давление надо.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #1477
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,360
    Спасибо +
    Получено: 1,277
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kak_dela Посмотреть сообщение
    b5 ahl, при спокойной езде на ровной дороге, бывает что гдето около 1500 1600 об начинает переключаться то на 4 то на 3, туда сюда прыгает (при неизменном нажатии на педаль газа). Скажите, это нормально? Если больше газу дать то может переключиться на 3, а может и с низких пытаться вытянуть на 4.

    Заранее спасибо за ответ.
    Ну тут выбор передачи осуществляется исходя из нагрузки отданной с моторника, угла дз, скорости, и прочих факторов... если акпп не может определиться на какой передаче ей двигаться дальше... значит меняется одно из этих условий... начать нужно с помывки и проверки ДЗ, опресовки впуска (сигнал нагрузки - читай ДМрВ), осмотреть и проверить механизм измениения геометрии впускного колектора... а далее по ситуации, не исключены проблемы с контактами в цепи обмена эбуд - блок акпп...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #1478
    Pointer
    Регистрация
    02.01.2015
    Адрес
    Казань
    Возраст
    28
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая проблема с акпп ехал по трассе сильный толчок запахло паленым коробка встала в аварийный режим, задняя пропала, включаешь драйв машина не едет пока газ не нажмешь. С утра на холодную завожу аварийный режим пропадает, но задняя не едет. что это может быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

  19. #1479
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    13,006
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 610

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вадим-12 Посмотреть сообщение
    Такая проблема с акпп ехал по трассе сильный толчок запахло паленым коробка встала в аварийный режим, задняя пропала, включаешь драйв машина не едет пока газ не нажмешь. С утра на холодную завожу аварийный режим пропадает, но задняя не едет. что это может быть?

    --- Добавлено чуть позже ---
    Это была АКПП. Вскрывать, снимать плиту, разбирать и смотреть. Если криминала в плите нет, снимать АКПП.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  20. #1480
    Passat Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,983
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    начать нужно с помывки и проверки ДЗ, опресовки впуска (сигнал нагрузки - читай ДМрВ), осмотреть и проверить механизм измениения геометрии впускного колектора... а далее по ситуации, не исключены проблемы с контактами в цепи обмена эбуд - блок акпп...
    Так точно, у семи нянек - дитя без глаза...
    Есть только один основополагающий параметр безглючной работы АКПП (включая и вариатора), это индикаторный крутящий момент на валу двигателя.
    Всё остальное - при очевидной исправности датчиков, это только пустая потеря времени и средств.

Страница 74 из 277 ПерваяПервая ... 2464727374757684124174 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •