Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

gramofon4ik, Чуть раньше в теме поднимался вопрос по четырехступкам и их... диагностики с помощью ваг ком... в лбл файле найдите описание норм для гидротрансформатора по скольжению во всех трех режимах работы и снимите лог по 7-ой группе (или там 9-ой... найдете если надо)...
по поводу дифа... вы сами писали про люфт в шлицевом соединении... с чего вы это решили?... обычно банальный износ подшипников... дает подобный люфт.... хоть бы фото сделали раз все снято... особенно состояние шлицев... обычно с ними нифга не происходит... если никто туда конечно фланеЦ с кувалды не пихал мимо шлицев...

[Geny2]

думаю ревизией проводки... ошибка явно намекает о присутствии массы там, где ее быть не должно... окись, водичка в причинных местах...

думаю если проводка то и на гарячую тоже бы появлялась, даная проблема только на холодную, проводку уже не раз ковырял все сухо, зелени нет

[РусланCLS]

Доброй ночи )) самое интересное ни каких ошибок не было )) только не понятно почему до ремонта ведь этой проблемы не было у него . Короче нельзя исключать и АбС при таких ошибках
Тебе огромное спасибо за помощь )))))) и всем кто давал советы .

[нед]

приветствую.у меня с положении R на D слышен стуг(толчок) и иногда на заднем ходе мешина дрожит слегка.OG7 tiptronic

[Юрбан]

Всем доброго времени суток. Вот и у меня возникла проблемка с коробкой. Авто B5+ 2005 2.0TDI 5ст. автомат. Пошел час назад загонять машину в гараж. (Загоняю задом всегда). Завел, как обычно, включаю "R", отпускаю тормоз- а она не едет. Через секунд 5 скорость включилась и она поехела. "Фуух",- подумал я, показалось. Еду я значит задом на холостых, нажимаю газ- тяга пропадает полностью. Т.е. Задняя включается через 5 сек. после ее включения и машина едет только на холостых. Пробовал газовать плавно- нихрена. Как только обороты подымаются- как будто скорость отрубается, газ отпускаю- опять едет. Хрень какая-то. Ремонтировать буду сам. Прошу подсказок, а то много лишнего разберу)) Заранее всем спасибо!

[Doxtur]

Юрбан, В моем дневнике есть несколько видеоинструкций

[vw men]

Всем доброго времени суток. Вот и у меня возникла проблемка с коробкой. Авто B5+ 2005 2.0TDI 5ст. автомат. Пошел час назад загонять машину в гараж. (Загоняю задом всегда). Завел, как обычно, включаю "R", отпускаю тормоз- а она не едет. Через секунд 5 скорость включилась и она поехела. "Фуух",- подумал я, показалось. Еду я значит задом на холостых, нажимаю газ- тяга пропадает полностью. Т.е. Задняя включается через 5 сек. после ее включения и машина едет только на холостых. Пробовал газовать плавно- нихрена. Как только обороты подымаются- как будто скорость отрубается, газ отпускаю- опять едет. Хрень какая-то. Ремонтировать буду сам. Прошу подсказок, а то много лишнего разберу)) Заранее всем спасибо!

так с перва выесни ошибки уровень атф скоре сего плиту промыть

[Миха25]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста,при включении R и удержание педали тормоза начинается вибрация,тормоз отпускают всё нормально,едет не дергается!на других передачах вибрации нет

[barmaleich]

Доброго времени суток.Появилась проблема,не едет назад.На холодную или без ДМРВ R присутствует,после прогрева исчезает.Ошибок нет.

Так же было замечено что если после D сразу же включить R то сколько то метров проедет назад,или слегка повысить обороту двигателя,но не всегда.

Сделал я свою АКПП.Все дело оказалось в частично выдавленном резиновом кольце на блоке клапанов гидроплиты.

В сносках указаны каталожные номера для заказа.
Для снятия необязательно снимать всю гидроплиту,если вашей целью не является также чистка гидроплиты или замена регулятора давления.

Для снятия блока клапанов достаночно открутить все болты,только осторожней так как с обратной стороны то бишь сверху стоит блок регулятора давления,что бы не сместился.



Вот на этих заглушках и стоят эти кольца резиновые.

Вся эта беда случилась когда у нас было слегка холодновато.

Извиняюсь за плагиат фотографий если кто то увидит свои,но фотографировать в процессе разборки и сборки зеркалкой как то неудобно,и время было ограниченно.

[Юрбан]

так с перва выесни ошибки уровень атф скоре сего плиту промыть

Ошибок нет, масло в норме...

[ЕвгенийKLIN32]

Добрый день!Помогите пожалуйста!У меня на АКПП DMU течет из под переключателя передач.Кто сталкивался с данной проблемой.Как устранить течь?

[Юрбан]

Всем доброго времени суток. Вот и у меня возникла проблемка с коробкой. Авто B5+ 2005 2.0TDI 5ст. автомат. Пошел час назад загонять машину в гараж. (Загоняю задом всегда). Завел, как обычно, включаю "R", отпускаю тормоз- а она не едет. Через секунд 5 скорость включилась и она поехела. "Фуух",- подумал я, показалось. Еду я значит задом на холостых, нажимаю газ- тяга пропадает полностью. Т.е. Задняя включается через 5 сек. после ее включения и машина едет только на холостых. Пробовал газовать плавно- нихрена. Как только обороты подымаются- как будто скорость отрубается, газ отпускаю- опять едет. Хрень какая-то. Ремонтировать буду сам. Прошу подсказок, а то много лишнего разберу)) Заранее всем спасибо!

Ребят, выяснились новые обстоятельства: сразу скажу, что ошибок нет, уровень масла в норме, проехал на машине 100тыщ- масло в коробке не менял, пробег- 210т.км. Так вот, завел сутра машину, втыкаю на "R", а она через 5 сек. ыыыкк(напряглась) и расслабилась, а машина на месте стоит. А когда прогрелась- поехала назад, и тоже, пока газку не поддашь. Нажимаю на газ (на задней)- останавливается. ДМРВ пробовал отключать- ничего не изменилось. Готовлюсь менять масло. И еще мне бы как-нить узнать модель коробки. У меня 5 ст. типроник, мотор дизель BHW, америкос. А то пора заказывать ремкоплект...

[barmaleich]

ДМРВ отключи и неоднократно включи передачу.На моей коробке тоже не сразу включалось.

[baha79]

Доброго времени суток. Даже не знаю проблема или нет, но у меня на D вибрация руля и заметно что машина напрягается. Это меня не сильно напрягало, но в последнее время при резком торможении падают обороты и даже один раз машина заглохла. Заметил что если при торможении падают обороты переключить на N то обороты приходят в норму. На нетралке вообще нет проблем, машина работает идеально. Ошибки проверю на выходных.

[fscos123]

Доброго времени суток. Даже не знаю проблема или нет, но у меня на D вибрация руля и заметно что машина напрягается. Это меня не сильно напрягало, но в последнее время при резком торможении падают обороты и даже один раз машина заглохла. Заметил что если при торможении падают обороты переключить на N то обороты приходят в норму. На нетралке вообще нет проблем, машина работает идеально. Ошибки проверю на выходных.

сколько оборотов на тахометре на D на тормозах? Когда слегка газанешь и отпустишь педаль, если ли просадка в оборотах до 400-500 1-2 раза? Попробуй помыть Дроссельную заслонку. и сделать ее адаптацию.
+может стоит сделать опрессовку впуска

[baha79]

сколько оборотов на тахометре на D на тормозах? Когда слегка газанешь и отпустишь педаль, если ли просадка в оборотах до 400-500 1-2 раза? Попробуй помыть Дроссельную заслонку. и сделать ее адаптацию.
+может стоит сделать опрессовку впуска

На D на тормозах чуть ниже 800, до 400-500 доходит иногда при резком торможении.

[fscos123]

попробуй помыть дз. и почитать ошибки

[baha79]

попробуй помыть дз. и почитать ошибки

Спасибо! В выходные займусь, по результатам отпишусь. Сейчас заметил, что при торможении обороты упали до 400. Как будто пару цилиндров не работают, переключил сразу же на N обороты подскочили до 1200 и вернулись в норму. В чем связь между ДЗ и АКПП, а может какой нибудь датчик мозг парит. Просто недавно движок снимали, меняли кольца и вкладыши, может чего не докрутили???

[FLYTs]

baha79, наверное стоит герметичность впуска проверить... для начала ну и дз помыть полезно будет для профилактики...

В чем связь между ДЗ и АКПП

именно через нее коробка угадывает и выполняет желания вашей правой ноги... сигнал дз, расходомера воздуха, оборотов, блока абс есп... все имеет прямое отношение к акпп...

Зы я тут случайно обнаружил, что у меня стоит коробас от V6... может поэтому я его никак не уложу... 5 на 100 км\ч 2000 об... мне нравится, а еще больше что третья до 170 теперь я понял тайный смысл слов мастера... (когда бублик забирал с ремонта)... он ухмыльнулся и сказал он не от 1,8T... долго отездит проблем не будет

[Doxtur]

FLYTs, лего БоЛьшаЯ