Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Чаба]

вчера первый раз на пасике ездил в горы.так вот,поведение акпп сразу изменилось.долго не переключала на повышенную...вернулся в город и сразу как было.т.е. немного газа убрали повышенная вкл.а в горах даже на спуске обороты держала 3т но не переключала на повышенную.

[sanyoua]

Чаба, это нормальная работа. Коробка не нагружает двигатель. На спуске в позиции "2" достигаеться ефект торможения двигателем.

[digitex1980]

ребят, подскажите такую штуку. при езде со скоростью 80-90 и выше, стоит перед какой нибудь развязкой, или поворотом притормозить войти в поворот и нажать на газ как машинка начинает дергатся... а причина тому что при торможении коробка не переключается на пониженную, подскажите куда копать?

[Чаба]

На спуске в позиции "2" достигаеться ефект торможения двигателем.

понятно.т.е. зимой на спусках лучше переходить на 2? или 3-4 в зависимости от уклона-состояния дороги

[лесович]

Ребят , может не в тему , но подходящего ничего не нашел , вопрос такой : при разгоне в одно и том же промежутке оборотов сильная вибрация может быть это из - за ШРУСа ?

[Maksimus]

А какой соленоид отвечает за переход со 2 на 1 передачу?

[gramofon4ik]

Пассат 1.9 afn 4 ст акпп. С правой стороны флянец, выходящий из коробки болтается вверх-вниз, порядка 1.5-2 мм. При езде отчётливый стук в ноги пассажиру. Осевое продольное биение привода 5-7 мм, стук в трипоиде внутреннего шруса. Как можно вылечить? Подозреваю, что попал на дифференциальные подшипники и замену привода в сборе.

[FLYTs]

По триподу... Осевое перемешение это его прямое назначение... Он компенсирует длинну вала... Главное чтоб не было застреваний под нагрузке в одном положении... А вот вверх вниз это да ... Подшипники дифа...

[gramofon4ik]

По триподу... Осевое перемешение это его прямое назначение... Он компенсирует длинну вала... Главное чтоб не было застреваний под нагрузке в одном положении... А вот вверх вниз это да ... Подшипники дифа...

Лечить снятием крышки главной пары и заменой подшипника с сальником?

[Doxtur]

А какой соленоид отвечает за переход со 2 на 1 передачу?

по сути все.

[FLYTs]

Про 4-х ступку не скажу... Если есть возможность подшипники заменить меняйте...

[Arhhhww]

Товарищи подскажите вменяемый сервис по акпп! У меня двиг agz, акпп 5hp19.
Пробуксовка на R, глохнет двиг на R при нажатом тормозе. Сейчас началась небольшая пробуксовка на первой передаче.
Ищу сервис, где сделали бы вменяемо. и нормально.
В будущем думаю сам чинить, купить вторую. И одну капиталить.

[Doxtur]

Товарищи подскажите вменяемый сервис по акпп! У меня двиг agz, акпп 5hp19.
Пробуксовка на R, глохнет двиг на R при нажатом тормозе. Сейчас началась небольшая пробуксовка на первой передаче.
Ищу сервис, где сделали бы вменяемо. и нормально.
В будущем думаю сам чинить, купить вторую. И одну капиталить.

На каждой странице пишу - партнер клуба Ваг Сервис.

[Arhhhww]

На каждой странице пишу - партнер клуба Ваг Сервис.

В ваг сервисе цены какие то конские.
Мне за ремонт крыши, покраску крыши и замену лобового заломили 27 тыщ
А в Ваг плюсе сделали за 16500
Покрасили хорошо, ничего не потеряли.
Правда рейлинги сам ставил, но сделал на совесть с новыми прокладками.
Звонил сегодня в ваг плюс.
Снять\поставить акпп 6000 рубчиков, разборка\дефектовка\сборка 15000 рубчиков без стоимости масла и з\ч.

[gramofon4ik]

По триподу... Осевое перемешение это его прямое назначение... Он компенсирует длинну вала... Главное чтоб не было застреваний под нагрузке в одном положении... А вот вверх вниз это да ... Подшипники дифа...

Сегодня разобрал всё до подшипника, и он в нормальном состоянии. Болтается шлицевое соединение между осью дифференциала и правым фланцем. Как поступать в таких ситуациях? И ещу заметил странный факт: при снятии фланца и замены сальника привода, масло не вытекало почти. Это нормально или нет? и как проверить уровень?

[Doxtur]

В ваг сервисе цены какие то конские.
Мне за ремонт крыши, покраску крыши и замену лобового заломили 27 тыщ
А в Ваг плюсе сделали за 16500
Покрасили хорошо, ничего не потеряли.
Правда рейлинги сам ставил, но сделал на совесть с новыми прокладками.
Звонил сегодня в ваг плюс.
Снять\поставить акпп 6000 рубчиков, разборка\дефектовка\сборка 15000 рубчиков без стоимости масла и з\ч.

Мораль сей басни такова - ВАГ плюс не занимается ремонтом АКПП, а отвозит их в ближайший АРА сервис.
В ВАГ сервисе собственный мастер и помещение под ремонт АКПП, есть оборудование.

[Arhhhww]

Мораль сей басни такова - ВАГ плюс не занимается ремонтом АКПП, а отвозит их в ближайший АРА сервис.
В ВАГ сервисе собственный мастер и помещение под ремонт АКПП, есть оборудование.

Так хорошо, а расценки сильно выше?

[Doxtur]

Так хорошо, а расценки сильно выше?

Ну ты вообще не читатель темы и лентяй Вот тебе ленивая ссылка https://passatworld.ru/entry.php?b=1346
А вообще цена на ремонт АКПП по Москве одинаковая почти везде, около 80-90к
Но надо понимать что где-то ремонтируют и ставят новые запчасти, а где-то берут "живые" запчасти с донора.

--- Добавлено чуть позже ---

Arhhhww, ты просил вменяемый сервис по АКПП где сделают нормально и будут отвечать за работу если что не так, я тебе назвал этот сервис.

[FLYTs]

Сегодня разобрал всё до подшипника, и он в нормальном состоянии. Болтается шлицевое соединение между осью дифференциала и правым фланцем. Как поступать в таких ситуациях? И ещу заметил странный факт: при снятии фланца и замены сальника привода, масло не вытекало почти. Это нормально или нет? и как проверить уровень?

Ну если люфт приличный... Думаю масло покинуло диф через замученный сальник... Сколько и как надо мануал на коробку глядеть... Фланец обычно крепится к оси болтом... Или там не так?... Четырех ступки в глаза не видывал... Надо Эльзу открывать и глядеть... Либо искать фотоотчет... Сфоткал бы... Может были бы идеи... Слабо верится что трипод в коробас втыкается валом со шлицами и стопорным кольцом... Если так и проблемным местом является ось дифференциала то придется искать диф в сборе...

[Strelban]

Снять\поставить акпп 6000 рубчиков, разборка\дефектовка\сборка 15000 рубчиков без стоимости масла и з\ч

нормальная цена. Дефектовка в счет общей стоимости, запчастей на 40 и масла на 7. Плюс через 1000-1500 км замена масла, еще 4... Так как везде и выйдет))
И самое главное во всем этом не сумма, а гарантия