Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[fibonathi]

ded_491,

Да не так все плохо в Беларуси.

Мы рады за Вас, держитесь.......

[Алекс Седой]

Приветствую, товарищи. Подскажите нормальный, толковый сервис (где делают что нужно и не делают то, чего не нужно)) по коробкам в СПБ, люто буксует EZS 5hp19 на AWM (где делал диагностику их не берут в ремонт , в яндексе искать, так что не контора то муть какая-то , хелп )

Отсутствуют. Нагревают везде и неплохо. Коробас или с распила ставить (что кот в мешке) или самому перебирать (сложного ничего).

[BaHE4ka-AWM]

Отсутствуют. Нагревают везде и неплохо. Коробас или с распила ставить (что кот в мешке) или самому перебирать (сложного ничего).

Так себе перспектива конечно.... с распила брать это 80к за якобы отличное состояние в евроавто, + работа, масло, сальники, ещё 20к, итого соточка, а что там выйдет из этого по факту одному богу известно, самому перебирать, не имея ни гаража, ни опыта, ни времени, ну тоже не фонтан вариант , так что вопрос актуален

[Алекс Седой]

Так себе перспектива конечно.... с распила брать это 80к за якобы отличное состояние в евроавто, + работа, масло, сальники, ещё 20к, итого соточка, а что там выйдет из этого по факту одному богу известно, самому перебирать, не имея ни гаража, ни опыта, ни времени, ну тоже не фонтан вариант , так что вопрос актуален

Евроавто ??? Да там ценники взвинчены до Плутона.
В Питере в пределах 55 - 60 тонн можно заменить коробку на восстановленную (правда как она восстановлена - ХЗ), поэтому читаем мануал, ищем место, снять поставить коробку в сервисе примерно 10 тыс. Комплект оверолл в районе 20 тыс, масло 6 тыс. До кучи сделать переборку бублика ещё 5 тыс, вот и выходит 40 - 45 тыс. И катайся себе дальше. А может у тебя просто гидроплиту помыть надо и всё. У меня есть разобранный коробас, можешь приехать и тренироваться по разборке сборке пока не надоест.
Замена на МКПП тебе станет не меньше 50 тыс. А то и больше. И жми педаль по пробкам. По мне так лучше автомат восстановить, делов на 2 - 3 спокойных дня. ИМХО.

[semka189]

Короче утром завожу машину всё нормально назад вперёд подаю всё отлично.
Но стоит проехать мне 25 км выше - переключаю на R - на приборке видно что перешёл. Нажимаю на газ чтоб дать назад машина не едет

Народ кому интересно решил эту проблему.Отпишусь тут, может кому то пригодиться.
Полный пост мой:

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5967866

Проблема в прокладке внутри гидроблока АКПП.
Где выделил синим цветом - открыли именно эту часть. А где красным обвёл там и собственно прокладка находиться. Заменили за 2 минуты. Работа по демонтажу и обратно собирание заняло более 40 минут. Залил обратно то масло что и вылилось.
Скоро всё равно буду заменять на новую. Откатал уже)
За всё заплатил : почти 59$

[BaHE4ka-AWM]

Все ещё Актуальный вопрос, где чинить ezs 5hp19, которая не хочет больше ехать?
P.s. В Беларусь боюсь не попаду в конце сентября, в оживляющем меня я так понял видеть не хотят

[sa6a_]

Менял в сервисе в районе метро Нагатинская весной 2013 года, до сих пор езжу.
У них в наличии уже есть перебранные коробки, свою оставляешь. Гарантия полгода, но для этого правда надо через 1000 км к ним заехать масло и фильтр поменять. Цена под ключ пишут 57 тыс, плюс потом 7-8 тыс на 9л ATF и фильтр (я свои привозил-дешевле вышло).
Найти их можно на Авито, указав в поиске 5hp19 и метро Нагатинская.

[FLYTs]

Все ещё Актуальный вопрос, где чинить ezs 5hp19, которая не хочет больше ехать?
P.s. В Беларусь боюсь не попаду в конце сентября, в оживляющем меня я так понял видеть не хотят

Если надо , привози сделаю, хоть автомат хоть механику , если много денег - уедешь на дсг7 (0b5)

[FLYTs]

Народ кому интересно решил эту проблему.Отпишусь тут, может кому то пригодиться.
Полный пост мой:

Проблема в прокладке внутри гидроблока АКПП.
Где выделил синим цветом - открыли именно эту часть. А где красным обвёл там и собственно прокладка находиться. Заменили за 2 минуты. Работа по демонтажу и обратно собирание заняло более 40 минут. Залил обратно то масло что и вылилось.
Скоро всё равно буду заменять на новую. Откатал уже)
За всё заплатил : почти 59$

Тут в теме об этом уже раз сто написано про уплотнительные кольца заглушек демпферов F и D

[popikus]

Всем привет. Passat b5 avf. Коробка eyf. Вчера начались пинки при включении R и включение на D происходит з опозданием и потом небольшой толчек. Сканировал с vsds ошибок нет. Навчалось все внезапно в 1 день . До этого всто было в норме .


Через 30 мин после написаного , ехал с мойки, машина вобще перестала ехать вперед.. Упала в аварию. При включении задней - пинок но едет . После глушения в аварию не заходит но и неедет. На буксире доехал домой на нейтралке ,
Подключил васю , появилась 1 ошибка (17114 P730-35-00 )
Под машиной сухо.

[хранитель]

блоки ЭБУ и БУ менял? если нет, то смотри насос ....
Возможная причина неисправности

1. Уровень масла КПП не соответствует норме
2. Масло КПП загрязнено(замена масла и фильтра)
3. Проскальзывает/не исправен тормоз или загрязнен/не исправен электромагнитный клапан
4. Датчик частоты вращения входного вала КПП -G182- не исправен
5. Датчик частоты вращения выходного вала КПП -G195- не исправен
6. Неверный или неправильно закодированный блок управления АКПП -J217

[barmaleich]

Приветствую, товарищи. Подскажите нормальный, толковый сервис (где делают что нужно и не делают то, чего не нужно)) по коробкам в СПБ, люто буксует EZS 5hp19 на AWM (где делал диагностику их не берут в ремонт , в яндексе искать, так что не контора то муть какая-то , хелп )

https://www.drive2.ru/o/ZFcenter

Отправлено с моего TA-1004 через Tapatalk

[popikus]

[QUOTE=хранитель;5972877]блоки ЭБУ и БУ менял? если нет, то смотри насос ....
Блоки не менял. Предыдущий владелец типо капиталил коробку. Проехала чуть больше 30к . Насос вроде бы реставрировали . Надо уточнить.

[хранитель]

Flyts, дружище....!поменял жду скан на сказанную тобой, она не АЛЛЁ...
Все мои блоки, работают только назад....нет просадки, когда переводишь рычаг в положения D-5-4-3-2...
Завтра сниму ошибки, но могу сказать, что только ВВ не в аварии....

[popikus]

блоки ЭБУ и БУ менял? если нет, то смотри насос ....
Возможная причина неисправности

1. Уровень масла КПП не соответствует норме
2. Масло КПП загрязнено(замена масла и фильтра)
3. Проскальзывает/не исправен тормоз или загрязнен/не исправен электромагнитный клапан
4. Датчик частоты вращения входного вала КПП -G182- не исправен
5. Датчик частоты вращения выходного вала КПП -G195- не исправен
6. Неверный или неправильно закодированный блок управления АКПП -J217

Коробка ремонтировалась +-30 тыс км назад. Транс и насос реставрировались , вроде была провернута втулка насоса , гидроблок ставили другой - мытый .
К мастеру большая очередь , попаду через 2 недели в лучшем случае.

Если бы здох насос то задней тоже небыло бы , или я не прав?
Фрикционы тоже за день не умирают..?
Если бы полетел какой то соленоид то была бы ошибка ..?
Предполагаю что в гидроблоке гдето чтото продавило/прорвало.