Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!! - Страница 345
  1. #6881
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 32
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сбросе чего? Как перенастроить потоки? Плиту промыть и поменять резинки в ней -будет эффект или надо снимать акпп и лезть внутрь?
    2.8 АМХ,6-мкпп,4motion .седан

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  2. #6882
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 при переключении с какой на какую передачу удар?
    2 потоки перенастраивются пружинами и проходными сечениями фильеров( жиклеров). Какие резинки имеются ввиду?
    3 Я бы не полез без острой необходимости. У всех проблем есть несколько путей решения. Надо только понимать что происходит и почему
    1 путь лезть в коробку и менять барабан В вместе со ступицей насоса
    2 путь увеличить объем масла и изменить скорость прироста давления в текущем пакете
    3 путь подправить прошивку электронного блока с той же целью
    С уважением. Алексей

  3. #6883
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 32
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну едешь спокойно на 5 или 4 и надо резко ускориться,газ в пол и при сбросе на пониженную удар
    2.8 АМХ,6-мкпп,4motion .седан

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  4. #6884
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,865
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 91

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    то блокировка
    ушёл молиться

    --- Добавлено чуть позже ---

    0x?xx: Стратегия Tiptronic

    0 = Старая Стратегия (включается 1я передача после полной остановки)


    а кик даун в старой стратегии будет работать? или теряем и кикдаун и переключение вверх при достижении отсечки?
    2005.1.8T.АКПП 26/03/19 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту и 10л на 100км Cruise

  5. #6885
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romanches Посмотреть сообщение
    Ну едешь спокойно на 5 или 4 и надо резко ускориться,газ в пол и при сбросе на пониженную удар
    Я так понимаю что при включении 3? это надо понимать точнее. Прокатись еще и поймай удар. Как только пройдет удар сбрось ручку в тип и осмотри какая передача включена.
    Она может в зависимости от скорости и нагрузки и 4 и 3 и 2 включать. А это разные пакеты. Если удар проходит на разных передачах то я смотрел бы в сторону расчета нагрузки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ушёл молиться

    --- Добавлено чуть позже ---

    0x?xx: Стратегия Tiptronic

    0 = Старая Стратегия (включается 1я передача после полной остановки)


    а кик даун в старой стратегии будет работать? или теряем и кикдаун и переключение вверх при достижении отсечки?
    будет. Разница между старой и новой стратегиями это переключения по отсечке
    С уважением. Алексей

  6. #6886
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 32
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок,гляну
    Спасибо
    2.8 АМХ,6-мкпп,4motion .седан

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  7. #6887
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да всегда пожалуйста))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ушёл молиться
    Не переживай Далеко не все дефекты требуют лезть в коробку(пост выше). В твоем случае похоже можно обойтись.Надо больше информации
    С уважением. Алексей

  8. #6888
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,865
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 91

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите ещё пожалуйста, как из всего рынка бубликов выбрать тот что подходит на EZS+AWM ... там какая то маркировка на них, а на эту связку какой бублик нужен?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    Надо больше информации
    нет ноута с собой. сейчас бы посмотрели бы вместе что там в 1й группе...
    2005.1.8T.АКПП 26/03/19 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту и 10л на 100км Cruise

  9. #6889
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    подскажите ещё пожалуйста, как из всего рынка бубликов выбрать тот что подходит на EZS+AWM ... там какая то маркировка на них, а на эту связку какой бублик нужен?
    Открою страшную тайну: бублики разделяются по мощности. На верхней крышке выбит номер производителя. Вида 156200.156201.156202.156203.156208 На 1,8турбо ставится 156201. А на какой машине и с каким двигателем да пох. С кодировками по вагу это ихнии маркетологи резвились.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А зачем тебе другой? они прекрасно ремонтируются. Поменять накладку блокировки,сальник и о-ринг с работой где то 3-4 тр. Хаб и обгонка у тебя живые. А больше там нет ничего. ( не реклама) Смысл тебе искать новый???.
    С уважением. Алексей

  10. #6890
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,865
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 91

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    Смысл тебе искать новый???.
    новый не ищу, просто пытаюсь вникнуть васт и ист дас.
      Скрытый текст:
    существуют стенды для проверки бубликов?) в москве куда лучше обратиться?
    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    Поменять накладку блокировки,сальник и о-ринг с работой где то 3-4 тр.
    ага+ снять поставить акпп+сходразвал ибо балку снимать как я понимаю
    2005.1.8T.АКПП 26/03/19 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту и 10л на 100км Cruise

  11. #6891
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 Если новый не ищещь тогда и вопрос снят.
    2 В МСК нет Так там и проверять нечего. Существуют только для балансировки. и то не нужен
    3 Контор по МСК как грязи Белорусы много оборудования продали. Головы с руками вот только не продают. )))))Но рекламой здесь заниматься не буду В личку
    4 При Замене Ремонте либо модернизации ГТД от съема никак не уйдешь увы
    5Посмотрел фотки Поржал Грязное масло на каком то стенде?))) А ГТД делался в ТТЛ
    С уважением. Алексей

  12. #6892
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,865
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 91

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    5Посмотрел фотки Поржал
    ссылку удаляю, говорит продал за 4 поехал волгоград.

    --- Добавлено чуть позже ---

    1Logs.zip как то так
    2005.1.8T.АКПП 26/03/19 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту и 10л на 100км Cruise

  13. #6893
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    36
    Сообщений
    16,601
    Спасибо:
    Получено: 1,638
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, маркировка твоего бублика a33
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  14. #6894
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Меркурий, маркировка твоего бублика a33
    А чем он отличается от М28?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    1Logs.zip как то так
    Из того что вижу: 1 ГТД блокировка подношена но еще держит удовлетворительно. зазор в трансе нормальный опорная шайба не изношена. сальник и о-ринг держат. Вторичное давление в плите ОК. Линейное давление ОК Опорное давление соленоидов ОК. 2 По пакетам Проблема в пакете А. Очень похоже на трещину в поршне либо вырвало один край стопора . Остальные пакеты проблем не вижу. Хотя логов по пакету Е не выложил. Но я так подозреваю что на 4 и 5 пер проблем нет
    С уважением. Алексей

  15. #6895
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,865
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 91

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    Но я так подозреваю что на 4 и 5 пер проблем нет
    очень на то похоже. 3я включается в 10ти % случаев с ударом. ну и эти забросы оборотов при переключении.
    2005.1.8T.АКПП 26/03/19 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту и 10л на 100км Cruise

  16. #6896
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    первое что надо это снимать плиту и прохлопать пакеты Смотреть утечку на слабом потоке и на сильном. Если на слабом все держит а на сильном начинает свистеть то трещина. Под давлением она раскрывается Стопор так не проверишь Пакет там будет держать хорошо. Ну а утечки они сразу засвистят
    С уважением. Алексей

  17. #6897
    Pointer
    Регистрация
    02.07.2016
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    Похоже в плите свалено опорное давление на ШИМовых соленоидах. КАк один из вариантов. Надо понимать что там с токами
    Без очередной разборки как понять, что там происходит? Может лог снять, правда ни разу этого не делал. Есть USB шнурок с английской версией VAG-COM (типа ВасяДиагност). В разных ветках разное описание этого процесса и разные группы.

  18. #6898
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от !Serg Посмотреть сообщение
    Без очередной разборки как понять, что там происходит? Может лог снять, правда ни разу этого не делал. Есть USB шнурок с английской версией VAG-COM (типа ВасяДиагност). В разных ветках разное описание этого процесса и разные группы.
    Лог 1 группы(ну или график)в момент когда толчее С1 на 2 и с 5 на 4 или какую там. И 7 группу когда плавают обороты
    С уважением. Алексей

  19. #6899
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    36
    Сообщений
    16,601
    Спасибо:
    Получено: 1,638
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 9986022 Посмотреть сообщение
    А чем он отличается от М28?
    не вникал, на ezs и FEV привык видеть A33

    Ps по прежнему вдв -сервис или сейчас в другом месте?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  20. #6900
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ps по прежнему вдв -сервис или сейчас в другом месте?
    В другом
    С уважением. Алексей



Страница 345 из 350 ПерваяПервая ... 245295335343344345346347 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •