Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Sergejev]

Сальник Картера гп , гораздо выше чем уровень атф даже на заглушенном авто

Так это значит, что есть такая вероятность? А как проверить это?

[fibonathi]

FLYTs,

Сальник Картера гп , гораздо выше чем уровень атф

А нижний край сальника ГП на уровне заливного отверстия в картер ГП......

[Vitamin84]

Всем привет.
Вчера пришел новый желтый соленоид ZF. Скажите, пожалуйста, он и должен быть в масле каком то или смазке и в пакетике не запечатанном на замке? Контакты не потертые, но их теоретически можно и двухтысячкой полирнуть

[fibonathi]

Vitamin84,

он и должен быть в масле каком то

Да.

но их теоретически можно и двухтысячкой полирнуть

Это лишнее.

[Vitamin84]

Это я к тому что можно и б/у ведь так восстановить под новый

--- Добавлено чуть позже ---

А пакетик тоже простой с замком, не запечатанный должен быть, подскажите, плиз

[fibonathi]

Vitamin84,

не запечатанный должен быть, подскажите, плиз

Вам шашечки или ехать????

[Vitamin84]

Vitamin84,

Вам шашечки или ехать????

Для себя конечно

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно я не ясно выразился... Было подозрение, что купленный соленоид не новый. Вот и интересовался упаковкой и пр. На фото попадались соленоиды запечатанные в черных пакетиках, а тут как то слишком по простому, не по заводскому так сказать.

[Doxtur]

Vitamin84, они всегда приходят в масле, в целофановом пакетике.

[Vitamin84]

Спасибо всем за разъяснения

[Владимир Гудилкин]

Подскажите пожалуйста! Разобрал гидроблок , заменил прокладку. Все плунжера, пружинки шарики и т.д поставил все на место . Залил масло и теперь при переключении со 2 на 3 если немного нажать на педаль газа переключает , а если с об3000 сильный пинок и уходит в аварию . Что это может быть

[Geny2]

Подскажите пожалуйста! Разобрал гидроблок , заменил прокладку. Все плунжера, пружинки шарики и т.д поставил все на место . Залил масло и теперь при переключении со 2 на 3 если немного нажать на педаль газа переключает , а если с об3000 сильный пинок и уходит в аварию . Что это может быть

Что за ошибка? Какая коробка?

[Владимир Гудилкин]

Здравствуйте! Passat B5+ 1.8T акпп. Промыл гидроблок новая прокладка, стоит все на месте , это

[Владимир Гудилкин]

Коробка автомат zf 5hp19 , ошибки ещё не смотрел , так как кабель будет завтра только

[Владимир Гудилкин]

И обязательно ли менять регулятор давления при промывки гидроблока ?

[Сергей wel]

Здравствуйте! Нужна помошь. После завода двигателя акпп уходит в аварию. Акпп 5hp19. Диагностика показывает 00532 короткое замыкаие выход не переключает

[Anetta]

Мужчины, подскажите, в чем может быть проблема хотя бы в общих чертах )) только прошу без флуда и ржача
Пассат б5+ 2002 г. американец, акпп, 2.8 л
Несколько месяцев стоит в сервисе, не могут доделать коробку
Ставят ее на европейца все работает, на моей американке - ошибка, пропадает 2я скорость

[Doxtur]

Ставят ее на европейца все работает, на моей американке - ошибка, пропадает 2я скорость

Шлейф в гидроблоке у европейцев и американцев разный

[FLYTs]

А Коробка от европейца? Буквы кп какие?

И вин машины напишите , с буквами блока управления акпп

[kozychev]

Доброго часа времени соклубни! Подскажите куда копать. С АКПП происходят какие то странности, эти так сказать странности имеют симптомы пинков при переключении с П на Д, так же при резвом наборе скорости ощущаются довольно сильные пинки при переключениях во всех направлениях. И еще, самое главное... У АКПП происходит какой-то глюк на третьей передаче. Едишь допустим на 2 и в момент когда должно быть переключение его не происходит, дрыгатель заметно сильнее раскручивается и только потом переключается на 3. Еще есть такая проблема когда выходишь с поворота и при этом АКПП в режиме Д на 3 скорости то если попытаться резко ускориться то происходит какая то колбасня, по ощущениям как будто поршень не достаточно сжимает фрикционы и они тем самым пробуксовывают, но ошибок по контролю передач нету, по акпп что то на датчик масла ругается только. При езде в режиме ручного переключения передач тоже наблюдаются проблемы при переключении на третью, она не всегда включается, со всеми остальными порядок, переключаются как надо, с первого раза. Где что подправить чтоб все стало как было?

[vovan1979]

Доброго часа времени соклубни! Подскажите куда копать. С АКПП происходят какие то странности, эти так сказать странности имеют симптомы пинков при переключении с П на Д, так же при резвом наборе скорости ощущаются довольно сильные пинки при переключениях во всех направлениях. И еще, самое главное... У АКПП происходит какой-то глюк на третьей передаче. Едишь допустим на 2 и в момент когда должно быть переключение его не происходит, дрыгатель заметно сильнее раскручивается и только потом переключается на 3. Еще есть такая проблема когда выходишь с поворота и при этом АКПП в режиме Д на 3 скорости то если попытаться резко ускориться то происходит какая то колбасня, по ощущениям как будто поршень не достаточно сжимает фрикционы и они тем самым пробуксовывают, но ошибок по контролю передач нету, по акпп что то на датчик масла ругается только. При езде в режиме ручного переключения передач тоже наблюдаются проблемы при переключении на третью, она не всегда включается, со всеми остальными порядок, переключаются как надо, с первого раза. Где что подправить чтоб все стало как было?

Для начала проверить уровень масла. Но я бы поменял вместе в фильтром (может ты уже это и делал, но тут не указано).

--- Добавлено чуть позже ---

Заедь в оил-центр на Воинов, я там масло в АКПП на туареге менял, всё замечательно, нравится их подход к работе (это не реклама).