Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[fibonathi]

max07,

Поэтому проверить не получится. Не подскажешь,

Попробуй просто на тавтомате - только не газуй сильно...

электроклапана должны быть слышны?

Это точно не поможет(должны клацать все..)

не одна не похожа на мою

Фотку выложи.....(надеюсь когда разбирал фотки делал???)

[max07]

Фотку выложи.....(надеюсь когда разбирал фотки делал???)[/QUOTE]


делал тест исполнителей акпп неслышно как клацает 216,217,218 клапана. И присутствует все таже ошибка

[hellscreamamg]

добрый вечер
сломалась трубка на акпп и что-то я задумал заколхозить систему охлаждения автомата.
Взять масленный радиатор с другой машины и вынести его спереди для охлаждения акпп.
вопрос в том будет ли хватать охлаждения так?
и может кто переделывал уже так радиатор с трубками. Passat b5+
Если может кто то подскажите плиз.
Спасибо

[Sergey1990]

Добрый день, подскажите по ошибкам
Неправильное передаточное отношение 4 и 5 передачи. Что полетело?

[FLYTs]

Что полетело?

первичный вал полетел быстрее вторичного , по крайней мере по показаниям датчиков софт думает именно так, и вас об этом ставит в известность

[Geny2]

Привет, подскажите у кп появился глюк при спокойной езде при переключении со 2 на 3 кп не может определится какую скорость включить начинает перебирать 2-3 3-2 и так раза два три, поднажать тапу включает 3 и едет дальше замечательно.

[FLYTs]

Geny2, логи в помошь, смотри что происходит, требуется узнать - именно передачу перекидывает или играет с блокировкой гтр... ?

[max07]

Добрый день, подскажите как проверить работу типтроника , включаю D, перевожу в положение переключения в ручном режиме на приборке загорается 12345, перевожу + или - ничего не происходит, разбирал и смотрел магниты и плату все целое, поменял плату с магнитами в сборе такая же ситуация. Еще при переводе селектора PRND43 отображаются на приборной панели , при переводе в положение 2 не отображается.

[ВАCЯ]

Добрый день, подскажите как проверить работу типтроника , включаю D, перевожу в положение переключения в ручном режиме на приборке загорается 12345, перевожу + или - ничего не происходит, разбирал и смотрел магниты и плату все целое, поменял плату с магнитами в сборе такая же ситуация. Еще при переводе селектора PRND43 отображаются на приборной панели , при переводе в положение 2 не отображается.

Была такая же история только я сам накосячил когда в еепроме решил чутка поправить один из столбцов, итог перестал работать типтрон вверх не поднимал, стопорился после перевода на той одной скорости которая была на момент перехода в типтрон, но вниз правда скидывал. Так что может ты сам залез туда куда не следует из любопытства?
Вот читай: https://passatworld.ru/showthread.ph...B1%D0%BA%D0%B8

[max07]

Была такая же история только я сам накосячил когда в еепроме решил чутка поправить один из столбцов, итог перестал работать типтрон вверх не поднимал, стопорился после перевода на той одной скорости которая была на момент перехода в типтрон, но вниз правда скидывал. Так что может ты сам залез туда куда не следует из любопытства?
Вот читай: https://passatworld.ru/showthread.ph...B1%D0%BA%D0%B8

Добрый день, все выше указанные манипуляции сделал, единственное не менял ДМРВ, ничего не поменялось, ошибок нет по акпп кроме ошибки 17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента Р0741-35-00.

[FLYTs]

А как ты собрался ездить в ручном режиме когда не работает блокировка гтр?

[fibonathi]

FLYTs,

А как ты собрался ездить в ручном режиме когда не работает блокировка гтр?

[max07]

А как ты собрался ездить в ручном режиме когда не работает блокировка гтр?

Как я понял для проверки ГТР необходимо снять лог АКПП, снимаем 7-ю группу.
Переводим акпп в режим ТИП троник и разгоняемся с низов до максимума(сколько позволит дорога) с переключением передач, динамично, но не педаль в пол.
Нужно как минимум 3 заезда. После каждого сбрасываем ошибку по ГТ(если она вылезла). ТТ не работает, поэтому его нужно сделать.

[FLYTs]

С данной ошибкой нужно начинать с ремонта гтр, если ремонт не поможет на 100 % снимать плиту ковырять блок tcc

[fibonathi]

FLYTs,

С данной ошибкой нужно начинать с ремонта гтр

Если пробег более 150 000 после ремонта ГТ - однозначно. Если меньше то лучше не спешить.......

[max07]

FLYTs,

Если пробег более 150 000 после ремонта ГТ - однозначно. Если меньше то лучше не спешить.......

Пробег 250 км после ремонта акпп и ГТР.

[fibonathi]

max07,

Пробег 250 км

Если уверен что бублик действительно отремонтировали, не спеши снимать ... Ну а ремонтникам акпп выкати предьву....
Кстати - АКПП ремонтировали, а ТипТроник не работает - ну и куда смотрел хозяин авто??????
Попробуй сесть и спокойно описать всю историю (в подробностях), тогда и будем думать .....(нет ни чего хуже чем разбираться в последствиях вмешательства очумелых ручек в сложный механизм )

[FLYTs]

Пробег 250 км после ремонта акпп и ГТР.

Пробуй ставить другой блок tcc, проблем с ними как правило нет , но бывает

Типтроник чтобы снять логи чинить не обязательно , достаточно снять седьмую группу в режиме d , ошибку перед снятием нужно удалить...

[fibonathi]

FLYTs,

достаточно снять седьмую группу в режиме d

Можно и так но в ТипТрон виднее

[S13V]

Здравствуйте. Прошу совета у знающих людей. Ситуация следующая. Имею В5 2003 на автомате. Дизель. Есть проблема с коробкой, покупал автомобиль уже с данной проблемой. Так вот, при переключении передачи на D, 1,2,3, машина сама не едет, для движения нужно давить педаль «газу», и только после толчка авто едет. При включении задней передачи проблем нет. Также часто случается как бы прогазовка, во время движения давишь педаль тахометр реагирует, мотор набирает обороты а скорость не прибавляется. Поменял неделю назад масло и фильтр в коробке, проблемы с коробкой не исчезли но немножко стало лучше, уже через раз на светофорах как отпускаю тормоз машина сама начинает движение, но едет сама очень слабо, как будто в пол силы. Съездил на компьютерную диагностику, показало ошибку:
01192 Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 Механическая поломка - непостоянно.
Так вот, прошу подсказать, могут ли все перечисленные проблемы быть связаны с гидротранс..., какие шансы что замена гидротрансформатора вылечит все проблемы, или это ещё может быть износ фрикционов.
Спасибо.