Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[ВладимиР86каз]

Всем привет. Вопрос такой, машина пассат б5 1.9тди 1998г.в. коробка4х ступка 01n. При разгоне не тянет до 60км, потом примерно на 55км присутствует букс(резкий скачек оборотов и падение) и потом тяга более менее появляется. В начале езды при оборотах 3000-3500 еле еле начинает трогаться. А при переключении скорости назад, еден нормально. Диагностика ни чего не показала. Машину взял с месяца 2 как. Масло менял, старое масло было с паленым запахом.
Подскажите пжл, дело в коробке или всетаки что то в двигателе?
Кстате диагностика двигателя тоже ни чего не показала, была ошибка01262 электромагнитный клапан ограничения давления наддува - поменял, ошибка ушла, а проблема не решилась

[ВладимиР86каз]

Пробыла советы по устранению проблемы ",не тянет" описаные на форуме. Фишку снимал с валюметра, возле воздухана - без изменений.
Хз даже что делать. Одни говорят турбина, одни коробка, третьи форсунки мой.
Если я правильно понимаю, когда я пытаюсь трогаться, я газую обороты же закидывает почти до 4000, да и выше 60ти она уже более менее разгон берет.
А и еще такое, по трассе ехал 80км/ч и хотел обогнать машину, дык она разогналась максимум до 90км, и дальше тупо не переключала. Получается не перекидывает на 4ую, но с моста или со скола переключается. И опять же, коробка или в движке что то. С каждым днем хуже, ни кто конкретно не знает за что браться, диагностика показывает, что все чисто.
Подскажите мужики, уж больно машинка понравилась

[Ильнар Бикбаев]

Подскажите, Passat B5+ 2003 год умерла коробка, поставили новую б\у, проблема акпп не реагирует на переключение ручки передач (индикация на щитке есть - машина не вперед ни назад)!
И выдает ошибки Р0730, Р0811

[fibonathi]

Ильнар Бикбаев,
Человеческие ошибки выложи....

[ded_491]

Ильнар Бикбаев,
Человеческие ошибки выложи....

Р0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
Р0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты
Масло в коробку и главную передачу залил???
И какое???

[VAGовод]

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, кто в курсе.
Проблема следующего характера.
Пинается АКПП ( с 2на3, и с 5на4,) частенько при переключении в режим "D"
Был на сервисе, скинули поддон, гидроблок, сказали стерлись фрикционы.
Ремонт 65000руб!!!. плюс/минус вдруг что всплывет при полной разборке.
Я уже большой, в сказки про уменьшение ценника не верю, по этому ВОПРОС!!!
Есть ли вариант найти контрактную АКПП в "живом" виде? Стоит ли вообще рисковать с заменой АКПП на контрактную? Или все таки лучше ремонтировать свою?
Ценник ремонта пугает.
Заранее благодарю за ответ.

[fibonathi]

ded_491,

Масло в коробку и главную передачу залил?

Очень распространенный вариант замены коробок..
Помер бублик.
Убили коробку.
Купили контрактную(без бублика или с убитым бубликом)
Поставили контрактную со старым(или контрактным) убитым бубликом

Если раз в 150000-200000 восстанавливать бублик, следить за сальниками приводов, раз в 300000 менять фильтр и ЭМ регулятора давления, не играть в Шумахера, то эта коробка переживет двигатель....

[Doxtur]

не играть в Шумахера, то эта коробка переживет двигатель....

Ой ладно

--- Добавлено чуть позже ---

и с 5на4,) частенько при переключении в режим "D"

Замена регулятора давления

--- Добавлено чуть позже ---

Ремонт 65000руб!!!. плюс/минус вдруг что всплывет при полной разборке.

Что-то дешего, думаю они просто тебе регулятор поменяют и все

--- Добавлено чуть позже ---

Есть ли вариант найти контрактную АКПП в "живом" виде?

Быть дураком никто не запрещает.

--- Добавлено чуть позже ---

Стоит ли вообще рисковать с заменой АКПП на контрактную?

нет.....

--- Добавлено чуть позже ---

Ценник ремонта пугает.

Заявленный ремонт около 100000р, вероятно больше если использовать нормальные качественный запчасти, а не то что валялось под ногами. 65000р больше похоже на развод.

--- Добавлено чуть позже ---

VAGовод, гидротрансоформатор в ремонт, мойка годроплиты с заменой прокладки, колечек и гидроаккумкуляторов, замена регулятора давления, новый фильтр и прокладка поддона. Новое масло мобил LT71141 около 11 литров. И не пускай этих клоунов дальше, либо они будут использовать галимый китай, либо это развод!
Стоимость регулятора давления в оригинале около 7000р
Думаю в 30000 уложишься.

[kozychev]

Чуть чуть не в тему но выше я просил помощи по АКПП не работала коректно индикация включенной передачи, проблема была в перетёртых проводах от фишки к датчику F125 которая идет в сторону блока АКПП. Сейчас все гуд.

[Doxtur]

kozychev, часто такое бывает.

[Wasder]

Passat b5 ahl
Акпп вроде 01n dmu

[25kostik]

Подскажите, пожалуйста, какой фирмы купить масляный фильтр и прокладку поддона? Естественно дешевле, но с хорошим качеством. Фильтр zf, swag, mann? Какой фирмы взять прокладку поддона, топиарий сойдёт или нет?

[Igor P]

масляный фильтр и прокладку поддона?

Бери МАН, уже с прокладкой идет.

[25kostik]

Фильтра всегда стараемся использовать Манн, а в данном случае засомневался - фильтр с прокладкой по цене ZF.

[dima809]

Здравствуйте. Мотор AVF. АКПП 5HP19 не всегда после остановки включается "псевдонейтраль". Т.е. останавливаюсь, допустим, на светофоре, держу тормоз, а нагрузка на двигатель не уменьшается. И мгновенный расход при этом 2-2,5 л/ч. Когда включается "псевдонейтраль", то расход 0,8-0,9 л/ч на драйве. Заменено масло частично, фильтр, ДМРВ. На магнитах стружки не было. Масло было довольно таки чистое, горелым не пахло.

[fibonathi]

dima809, Я бы ковырял в сторуну замены ЭМ регулятора давления в АКПП....
Попробуй снять логи по АКПП 7я группа....

[Geny2]

Привет всем! встала акпп предпосылки до поломки были такие, сначала умер эбу залило водой на форуме нашел аналог был 3B0 927 156 AH поставил 3B0927 156 AB индикация на панели появилась все заработало примерно км через 500 открываю капот и из расширительного бочка бежит жидкость эмульсия ну думаю встрял на ремонт движка выдергиваю щуп масло чистое. результат масло из коробки. на эмульсии сколько проехал не знаю, заменил масло пытаюсь выехать из гаража обана а машина не едет, чувствуется что нагрузка пошла нажимаю на газ обороты растут машина не едет, тип-троник 1 трогается едет, назад небольшой толчок и все стоим на месте, если заглушить и тут-же завести назад можно проехать метров 5 дальше снова тяга пропадает, в перед такой вариант не прокатывает. в аварию упала только один раз с ошибкой (17114 -Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение P0730 -003 - механическое повреждение) больше ошибок нет, машина б5+ америка 170л. вопрос смогу ли я отделаться только чисткой гидроблока или все поздно пить "боржоми" однозначно снимать и кап ремонт?

[FLYTs]

Geny2, масло уровень норм выставил?, если фриз был в кп то разбирай, и все мой, возможно доставточно будет лишь фрикционы заменить, не любят они фриз, разлагаются от него...

[Geny2]

Может быть что не едет из-за выдавленых резинок на гидроблоке?

[Sergey1990]

Пассат б5+ 2002 год. 1,8 турбо. AWT
Добрый день. Вопрос по АКПП. Симптомы таковы : При включении задней передачи идет задержка от 1-2 секунды, но если включать на холодную, то добавляется еще(иногда) сильный пинок. Если на прогретую машину, на тормозах, переключать все передачи по очереди, то все нормально(никаких рывком, ударов нет, только задержка на R, про которую я писал уже). Так же есть пинок со 2 на 3 передачу, тоже не всегда, но часто. Так же если надавить хорошо на газ и отпустить, но акпп не переключит передачу, то после сброса педали идет толчок.
Кстати по поводу задней передачи. Я конечно не знаю до какой скорости на ней можно разогнаться, но на моей 10-15 край, больше не идет.
Ну и смущает динамика. Турбина у меня поменяна, может ли быть проблема в коробке?
Вопросы все к тому, что проехал уже 40 тысяч, собираюсь менять масло и мыть гидроблок. При последней замене мыл блок и пол года ездил в шоколаде, проблем вообще не было.
Подскажите что делать с этими проблемами