Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

**ded_491** · 05.12.2018, 20:12

Сообщение от sanyoua

Деда, скинь лбл-файл с буквами DD, у меня как раз такой блок. Почта sanyoua@i.ua

Сань, я же написал, что DD у меня нет. Есть AR и DK Причем в шапке в DK написано что AR. Видимо кто-то файл переименовывал. Есть еще на англицком ЛБЛ. Там в группе 9.0 но буквы BS и тоже типтроник и в 9.1 в конце вопросительный знак. Явный признак вмешательства.. В Яндекс переводе:
9,0, (Bentley 01-118 )
9,1, Eng. фактический крутящий момент
9,2,обороты двигателя
9,3,дроссельная заслонка стоимости
9,4,расход топлива, сигнал ?
Какой высылать??? Или все три??
Можно переименовать файл, чтобы подключался. Все же лучше чем ничего.

**25kostik** · 05.12.2018, 21:11

Сообщение от ded_491

Не соглашусь, Костя.
Да, иногда ВАГ выводит ошибку по датчику, который исправен. Но он не говорит, что датчик неисправен. Самый простой пример ДМРВ. Если ВАГ скажет показания ниже предельного значения, но он не сказал, что ДМРВ неисправен. Заниженные показания могут быть из-за подсоса воздуха. Если убедился, что подсоса нет, смотри питающие напряжения и массу на нем. Если и тут все в порядке, проверь напряжение на его выходе. Для моего ДМРВ инфа у меня есть. На ХХ и на 3000 оборотах. Потом проводка, разъемы.
Здесь важно хорошее знание ДВС или другого узла. Понимание что делает датчик, что от него зависит и как может проявляться.
Иногда снятие ЛОГовдает направление мыслей, но тут нужнен большой опыт. Не каждый может рашифровать ЛОГ. Я, например не берусь.
С машиной, напичканной электроникой, без диагностики никак.

Ну вот и я о том же, что нужен опыт, знание матчасти, как и чем замерять напряжение и ток и тп. Да, простые неисправности, типа неверные показания с датчика температуры, можно шнурком выявить и на этом сэкономить. Но есть и посерьёзнее проблемы с серьезными последствиями. Не в обиду, но недавно писал человек писал, что ремень переставлял и верхний коленвал мешает вращаться нижнему коленвалу. Даже если делать все самому, то затраты на запчасти будут больше, чем взяли бы в сервисе за замену ремня.
Форум- это огромный кладезь знаний, и многие а́втосервисы черпают знания именно с форумов. Но, если есть хотя бы базовые знания.

**fibonathi** · 06.12.2018, 00:35

ded_491,

Сообщение от ded_491

Можно переименовать файл, чтобы подключался. Все же лучше чем ничего.

А можно переименовать и просто исправить ошибки в ЛБЛ файле, просто, через блокнот....

**sanyoua** · 06.12.2018, 13:08

ded_491, ооооо дед Василий с Днем рождения, лучшим людям найлучшие пожелания.

Я нашел у себя лбл файл но там с буквам BS, пишет в шапке ауди S4 USA. Может исправить на DD?

Ваши лбл файлы можете выслать все 3 шт.

**ded_491** · 06.12.2018, 14:04

Сообщение от sanyoua

Ваши лбл файлы можете выслать все 3 шт.

Спасибо, Саня за приятные слова. И тебе всего самого, главное здоровья. все остальное мы купим.
Как разберусь с гостями, отправлюфайлы.
Одного переименования файла может не хватить. В папке ЛБЛ есть еще файлы с редиректами. В них записаны редиректы. Это строчка с именами файлов, которые ВАГ может подключать. У этих файлов более короткое имя, а внутри строчки с именами подключаемых файлов. Как разгоню гостей, посмотрю как его найти. Это на случай, если простое изменение имени не поможет.
Еще раз спасибо.

**sanyoua** · 06.12.2018, 14:18

Сообщение от ded_491

В папке ЛБЛ есть еще файлы с редиректами

Ок. Так я через блокнот открою, там внутри сменю. Или они скрыты?

**дмитрий77** · 06.12.2018, 16:32

Привет всем, помогите решить проблему на пассате б5 1.9tdi акпп 4ст. 1999г.в. Утром завел, прогрел, включаю D ничего, R ничего.Пробую глушить двигатель и завести заново (может поможет) и все. Включаю зажигание в акпп что то щелкает лампа на ней загорается и гаснет, далее заводить а стартер молчит совсем. Как и что здесь связано загадка. Может у кого было подобное, буду признателен за совет. Спасибо.

**fibonathi** · 06.12.2018, 16:34

sanyoua,

Сообщение от sanyoua

Так я через блокнот открою, там внутри сменю.

По секрету...
Я брал похожий лбл файл, правил название, редактировал текст и все работало.
Тут главное не попутать чего правишь, а то будут вылазить ляпы вроде момента на неработающем двигателе

**FLYTs** · 07.12.2018, 00:05

Сообщение от дмитрий77

Включаю зажигание в акпп что то щелкает лампа на ней загорается и гаснет,

более точное описание может побудить желание подумать, подобный поток мысли- его лишь только отбивает...

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, кстати Поздравляю с очередным рубежем в этом бренном мире

сил и здоровья, терпения у тебя хватает

зы хоть что-то достроил?

**ded_491** · 07.12.2018, 01:42

Сообщение от sanyoua

Ок. Так я через блокнот открою, там внутри сменю. Или они скрыты?

Выслал три ЛБЛ файла.
Файл для редиректоров на АКПП не нашел. Возможно его и не существует. Т.е возможно не было необходимости писать.
Имя таких файлов короткое. Вот для приборки 8D-17.lbl
И его содержание
......

Скрытый текст:

..............
Обрати внимание. Такой файл приборки 8D-17.LBL, а ДВС 8D-01.LBL. В конце в именах файлов на ДВС 01, а приборки 17. По аналогии на АКПП должен был быть файл 8D-02.LBL. Но у меня такого нет и не факт, что он существует.
Читал все это давно, мог, конечно, и что-то перепутать

Может Дима поправит. Он голова

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FLYTs

.......

ded_491, кстати Поздравляю с очередным рубежем в этом бренном мире

сил и здоровья, терпения у тебя хватает

зы хоть что-то достроил?

Привет, Дима.
Спасибо за поздравление.
Гараж на даче накрыл, поставил ворота с электроприводом и ДУ. Не успел залить бетонную стяжку на пол.

**YRI 47** · 08.12.2018, 20:08

Доброго времени суток! Помогите советом с ремонтом АКПП. Авто стоит с февраля месяца,встала АКПП в аварийный режим . Диагностика выдала 2 ошибки:17097 - датчик температуры масла кп(G93 p0713 - 003 -)слишком высокий уровень сигнала - непостоянно ; 17100 - датчик 1 частоты врашения входного вала p0716 - 003 - недостоверный сигнал - индикатор неисправности вкл. Ошибки удалил , заменил датчик врашения вх.вала.В итоге авто вообше не двигаеться. С ошибками хотя бы в аварийном двигалась.При переключении R и D есть толчки и немного тяги но его не хватает.Коробка после переборки прошла 15-20 тысяч.И ещё такой момент , при просмотре измеряемых групп текущая передача всегда горит 4 в не зависимости от положения селектора.Что может быть ? Опять железо или всё же электрика ?

**fibonathi** · 08.12.2018, 20:33

YRI 47,

Сообщение от YRI 47

текущая передача всегда горит 4

Вангую что дело в 125 датчике...
Вывесь передок, подцепи вагком и в 4 -й группе 3-е окто провер положение переключателя...

Сообщение от YRI 47

Опять железо или всё же электрика ?

Или при сборке коробки не установили тягу 125-го в паз, или пусть колупается тот кто пребирал..

**YRI 47** · 09.12.2018, 00:46

Тяга в пазу стоит т.к гидроблок сам вчера снимал-ставил (менял датчик оборотов). А вот на счёт 125 датчика вопрос: На холодную не сразу включаеться R приходиться рукоятку слегка вперёд-назад двигать ,момент вылавливать. на прогретую работает нормально. И второй вопрос :я как понимаю он с ручным режимом как то завязан т.к типтроник с покупки не включаеться я всё грешил на плату в ручке но замена ничего не дала и ещё была раньше ошибка по датчику "механическое повреждение" но потом пр
опала.
проверить вагом смогу только завтра

**YRI 47** · 09.12.2018, 17:24

fibonathi, добрый вечер . Подключил вагком и вот что он мне в 4 группе выдаёт во 2 окне положение рычага - все диапазоны высвечиваються в 3 окне комбинации из 4 цифр :P-1000 ; R-0100 ;N-1110 ;D- 1011; 4-0111;3-0001;2-0010. И ещё в блоке авс ошибку висит 01119 - Сигнал определения передачи 35-10- - - Непостоянно

**fibonathi** · 09.12.2018, 21:33

YRI 47, Вот здесь как должно быть....Смотрим в АКПП.zip

**YRI 47** · 09.12.2018, 22:09

fibonathi, Всё соответствует кроме 4 поля у меня в нём "бортовая диагностика (OBD)информация" и в окошке постоянно впостоянно 0101. Ещё сегодня заметил что температура АТФ прыгает от -7 до +12 хотя движок прогрет до 90 может датчик температуры всему виной? хотя вчера градусов 50 показывал

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас посмотрел температура АТФ вообше -17 -15 показывает хотя на улице 0

**FLYTs** · 09.12.2018, 23:08

YRI 47, смотри проводку до акпп, от того места где жгут спускается с лонжерона до разъемов, часто перетирается об подрамник, смотри разьем на блоке акпп

**YRI 47** · 09.12.2018, 23:31

Раньше вторника посмотреть не получиться . Гаража нет, темнеет нынче рано . Я чесно говоря не думаю что проводка ведь коробка вагом читаеться .Хотя всё может быть.Меня больше беспокоит почему текушая передача всегда 4 не могло ли чего нибудь в железе провернуть и заклинить т.к беда случилась в мороз -25 а я поехал не прогревшись

**fibonathi** · 10.12.2018, 11:42

YRI 47, Пока твои показания не будут соответствовать этой картинке, удачи тебе не видать Название: 125.jpg
Просмотров: 100

Размер: 20.9 Кб

**YRI 47** · 10.12.2018, 18:09

fibonathi, Они соответствуют в том то и дело !!!

Тема: Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

HELP !!! Проблемы с АКПП.

Проблемы с акпп

Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.

Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз

Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать

Ваши права