Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

01n Твоя коробка... масла там при замене не более 5-ти вроде входит... картинка из эльзы именно для твоей кп, 01v 5hp19 имеет другой поддон и форму вообще...

меняй масло ставь уровень верно и смотри что будет...

[Svarog69]

01n Твоя коробка... масла там при замене не более 5-ти вроде входит... картинка из эльзы именно для твоей кп, 01v 5hp19 имеет другой поддон и форму вообще...

меняй масло ставь уровень верно и смотри что будет...

Спасибо, подскажите ещё раз пожалуйста. Порыв форум я понял, что в моей АКПП 2 вида масла я правильно понимаю? Одно в самой АКПП, а второе в главной паре или как то так. Стоит заменить оба?

[Igor P]

Если не сложно

Твоя коробка должна быть с именем ЁПТ
Может все таки проще поставить эльзу и не парится по пустякам?

[Alexk161]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Пассат б5 1999г.в. Не ехал. Включаешь драйв или реверс, происходит толчек машина начинает двигаться и тут же останавливается. Отвозили акпп в ремонт 2 раза. Один раз отремонтировали нашу, второй раз дали на замену заведомо исправную. Проблема не ушла. В эбу ошибка "00545 электрическое соединение двигателя и коробки передач" проводку от ЭБУ АКПП до ЭБУ ДВС прозвонили вся целая,без замыкания на + и массу. Было ли у кого нибудь такое? Эбу АКПП разобрали следов залива нет, зелени не. Контакты не окислены, но под ковром была вода. И если менять ЭБУ АКПП надо ли его адаптировать и прошивать?

[mr.Cheburillio]

Всем привет. Машина Б5+ 2001 AWM, коробка EZS. В сентябре мне мыли гидроплиту и передавили жилу датчика скорости входного вала, жилу скрутили, сделали скидку, я благополучно забыл. В морозы коробка стала падать в аварию, сканер(obd327) выдавал ошибку р0748 - регулятор давления - обрыв цепи(как я понял желтый который). Решил вскрывать, менять. Когда снимал гидроплиту, передавленный провод просто отвалился. Х*йня, снял, припаял. Зная свою рукожопость разбирать плиту не стал(промывали в сентябре), снял и разобрал только блок, на котором регулятор стоит, его заменил. Все собрал. Масло залил новое. Серавно та же ошибка((. Снял поддон прозвонил датчик запаянный, оказался мертвый(возможно наводка паяльника его добила или перегрел при пайке). Поменял датчик. Масло залил то что слилось после первой попытки, профильтровав + еще 2л нового. Ошибка ушла, но коробка стала жестко включать D,R при прогреве стала с сильным толчком переключаться с 5 на 4 и с 3 на 2. Так что с ней такое? Может так быть что я как то не правильно собрал те клапана на блоке желтого датчика или все таки коробка приехала?

[fibonathi]

mr.Cheburillio,

Может так быть что я как то не правильно собрал те клапана на блоке желтого датчика

Да. Твоя проблема - не корректная работа регулятора давления. Проблема в гидровлической части. Или сам РД, или плунжера в плите.....

[Дмитрий-56]

Здравствуйте. У меня 4- пять акпп на горячую с первой на вторую передачу пинается, дальше всё хорошо. На холодную работает хорошо. Подскажите причины. Подлил немного масла, т.к сочиться сере датчик . Подскажите знающие люди в чем причина. Масло менялось в коробке как говорит предыдущий владелец 16 тыс. Км назад

[FLYTs]

Проблема в гидровлической части. Или сам РД, или плунжера в плите.....

или потерял жиклер что стоит в этом блоке.

[Меркурий]

Зная свою рукожопость разбирать плиту не стал(промывали в сентябре), снял и разобрал только блок, на котором регулятор стоит, его заменил. Все собрал. Масло залил новое. Серавно та же ошибка((. Снял поддон прозвонил датчик запаянный, оказался мертвый(возможно наводка паяльника его добила или перегрел при пайке). Поменял датчик. Масло залил то что слилось после первой попытки, профильтровав + еще 2л нового. Ошибка ушла, но коробка стала жестко включать D,R при прогреве стала с сильным толчком переключаться с 5 на 4 и с 3 на 2. Так что с ней такое? Может так быть что я как то не правильно собрал те клапана на блоке желтого датчика или все таки коробка приехала?

проводка сгнила

--- Добавлено чуть позже ---

звони от блока до регулятора) дорожки не напутай)

--- Добавлено чуть позже ---

р0748 - регулятор давления - обрыв цепи

эксперты... а вы думаете он переключать будет ровно!? ха, с такой то ошибкой, с обрывом цепи...

--- Добавлено чуть позже ---

понижены с экспертов до кандидатов в эксперты, оба!

[Дмитрий-56]

Здравствуйте. У меня. У меня такая проблема. Б5+ 1.9 дизель 101 кобыла. Акпп 4-вы на горячую стала пинаться с первой на вторую передачу. Дальше всё нормально. На холодную без проблем. Дайте дельный совет. Масло менялось 16000 км назад, по словам предыдущего владельца. Заранее спасибо

[mr.Cheburillio]

Эксперты просто правильно меня поняли. Ошибка, как я написал, после замены датчика ушла, коробка не в аварии. Как я понял обд327 все таки не ваг ком и считывает ошибки не совсем корректно и ошибку по датчику входного вала он выдавал как регулятора. Другого объяснения, почему он выдавал обрыв регулятора пока не заменил мертвый датчик у меня нет.

[Дмитрий-56]

4-ая акпп дизель. На горячую с первой на вторую передачу пинается. Дальше всё ок. На холодную всё хорошо. Масло менялось 16000 км назад. По словам прежнего владельца. Подскажите знающие. Может у кого была такая ситуация. Заранее спасибо.

[Дмитрий-56]

Через какую прошу подключались через елм 327?

[fibonathi]

mr.Cheburillio,

Как я понял обд327 все таки не ваг ком

Правильно понял

[Curt]

Всем добрый вечер! У меня такая проблема с АКПП, вернее расскажу с чего началось, по осени стала вылазить ошибка "17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал ,P0706 - 003 - Механическая неисправность" и с какой то переодичностью стала пропадать R передача, когда настали холода эта проблема пропала и "Вася" больше не показывал эту ошибку. А сейчас началась такая канитель, что когда коробка не прогрета, то при переключении с 4 на 5 коробка сразу падает в аварийный режим. "Вася" показал такую ошибку "17119 - 5. передача: неправильное передаточное отношение . Р0735 - 003 -механическая неисправность". Мне кажется я опять попал не переборку АКПП? Она год назад перебиралась по причине рывков с R на D и толчков с 1 на 2, с 4 на 5 ну и буксовала. Подскажите может есть толковый мастер? или сервис проверенный? да и такой вопрос, кто нить покупал контрактную АКПП взамен старой, есть ли в этом смысл?

[FLYTs]

Curt, сколько стоил кап ремонт коробки? или переборка...

[Doxtur]

то при переключении с 4 на 5 коробка сразу падает в аварийный режим.

О! Помнится я такую проблему у себя починил заменой расходомера и регулятора давления Что именно помогло я уже не помню, помню что коробка на светофоре в аварию падала раза три до замены.

--- Добавлено чуть позже ---

да и такой вопрос, кто нить покупал контрактную АКПП взамен старой, есть ли в этом смысл?

Недавно к нам контрактная коробка приезжала на ремонт, короче ремонт обошелся в 140000, хотя обычная чинится за 90000р

--- Добавлено чуть позже ---

Она год назад перебиралась по причине рывков с R на D и толчков с 1 на 2, с 4 на 5 ну и буксовала.

Выкладывай заказ-наряд.

[Curt]

30000 руб.

--- Добавлено чуть позже ---

30000 руб

--- Добавлено чуть позже ---

О! Помнится я такую проблему у себя починил заменой расходомера и регулятора давления Что именно помогло я уже не помню, помню что коробка на светофоре в аварию падала раза три до замены.

--- Добавлено чуть позже ---


Недавно к нам контрактная коробка приезжала на ремонт, короче ремонт обошелся в 140000, хотя обычная чинится за 90000р

--- Добавлено чуть позже ---


Выкладывай заказ-наряд.

Да какой там наряд заказ, это обычный гаражный мастер)

[FLYTs]

30000

этого на запчасти не хватит даже с подсолнечным маслом... так что не вижу ничего удивительного в результате... точнее результат есть - год проездил

[Curt]

этого на запчасти не хватит даже с подсолнечным маслом... так что не вижу ничего удивительного в результате... точнее результат есть - год проездил

Печальные новости) а кто нить устанавливал вместо АКПП, МКПП? я еще перед переборкой АКПП думал об этом.