Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Павел 1979]

Доброго времени суток.
Приобрел Passat B5 1.8Т. Два месяца все было хорошо. Потом начались какие то толчки и удары при переключении с 5-4 и с 4-3 передачи при торможении. Из темы понял, что проблема в гидротранформаторе. Да ,забыл сказать, после покупки нужно было по сервисной книжке заменить масло в АКПП. Замена производилась 2 раза, т.к. масло было ОООчень черным( можно сказать чернозем). После второй замены стало намного лучше и мягче переключение передач. У знакомого наконец сделал диагностику АКПП.
Список ошибок
Где ее искать и купить ?))) В emex и exist (там мой win-код вообще не определяется) такой муфты нет.
Буду признателен за любую помощь...

[Ivan12345]

подскажите где купить гидроплиту на акпп adr 1.8,коробка 4 хступка DMU.

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите где купить гидроплиту на акпп adr 1.8,коробка 4 хступка DMU. 1998 г

[kalhoun]

Вообщем господа выручайте. По предыдущему совету я решился поменять масло в коробке. Соответственно и промыть гидроплиту. работенка аховая, но все сделано. вот теперь нарисовалась такая проблема что при включении любого положения селектора коробка ни как не реагирует. что бы избежать лишних вопросов расказываю как есть:все разобрано, промыто и собрано. новый фильтр, прокладка гидроблока. все жиклеры пружины и тд. на своих местах. даже магнитики.
все собрано и стоит на местах. заливаю шприцом масло. 3 литра, дальше вытекать начало. завел секунд 20 погонял. глушу. доливаю еще гдето литр. опять вытекает. запускаю. щелкаю селектором по передачам. не более 3х секунд на каждой (в этот момент я слегка приотпустил тормоз и машинка прокатилать 10-15 см). глушу. доливаю еще литр. закручиваю пробку. запускаю и жду нагрева 35-40 грудусов. прям на рабочем двигателе доливаю масла до отсечки. глушу и завожу опять. включаю передачу и "хрен". машина не едет ни на одной передачи. диагностика не показывает ошибок. после 3 запуска двигателя проверены шрусы и тд. попробывал на D газонуть. выскочила ошибка 17114.
так вот:
1) не мог ли я перелить масло? (потому как нигде не написано на рабочем ли двигателе доливать масло)
2) при установке коробки гидротрансформатор не до конца встал на место и при притягивании коробки болтами был характерный звук лопнувшей пружины (предположил что встал на место штырь по центру гидротранформатора)
3) судя по отчетам в гидроблоке должно быть 3 шарика, а у меня только 2 (нет того что слева от фильтра)
4) самое плохое для меня это срезало шлицы на гидротранформаторе (хотя врядли во первых — то что она все такие трогалась, и 2е нет ошибки давления(если таковая вообще существует))

и ошибка только 17114. без

[FLYTs]

Походу бублик не зашёл в зацеп с насосом и при затяжке колокола ты обломил зацепы насоса... Снимай коробас , поднимай первую часть планетарки и разбирай насос, далее будет видно ...

[qwest]

2) при установке коробки гидротрансформатор не до конца встал на место и при притягивании коробки болтами был характерный звук лопнувшей пружины (предположил что встал на место штырь по центру гидротранформатора)

А зачем для промывки плиты коробку снимать?

--- Добавлено чуть позже ---

3) судя по отчетам в гидроблоке должно быть 3 шарика, а у меня только 2 (нет того что слева от фильтра)

Код коробки какой?

[kalhoun]

Я пока в процессе. Кстати заметмл что если газонуть на д. То коробка в аварию уходит. Сейчас снял поддон масло мутное. И при слива остатка с поддона обнаружил мелкую почти не заметную пыль. Цвет бронза.

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем для промывки плиты коробку снимать?

--- Добавлено чуть позже ---


Код коробки какой?

Я пока в процессе. Кстати заметмл что если газонуть на д. То коробка в аварию уходит. Сейчас снял поддон масло мутное. И при слива остатка с поддона обнаружил мелкую почти не заметную пыль. Цвет бронза.

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем для промывки плиты коробку снимать?

--- Добавлено чуть позже ---


Код коробки какой?

По снятию коробки: обнаружена течь между блоком и коробкой. Решал там сальник поменять. Код коробки fev. Щас поддон снял а там пыль бронзовая.

--- Добавлено чуть позже ---

Я пока в процессе. Кстати заметмл что если газонуть на д. То коробка в аварию уходит. Сейчас снял поддон масло мутное. И при слива остатка с поддона обнаружил мелкую почти не заметную пыль. Цвет бронза.

--- Добавлено чуть позже ---



Я пока в процессе. Кстати заметмл что если газонуть на д. То коробка в аварию уходит. Сейчас снял поддон масло мутное. И при слива остатка с поддона обнаружил мелкую почти не заметную пыль. Цвет бронза.

--- Добавлено чуть позже ---



По снятию коробки: обнаружена течь между блоком и коробкой. Решал там сальник поменять. Код коробки fev. Щас поддон снял а там пыль бронзовая.

Масло мутное. Я пока не знаю как фотки тут добавлять.

[qwest]

Я пока в процессе. Кстати заметмл что если газонуть на д. То коробка в аварию уходит. Сейчас снял поддон масло мутное. И при слива остатка с поддона обнаружил мелкую почти не заметную пыль. Цвет бронза.

Мутность масла - ерунда. Пыль скорее всего от втулки маслянного насоса. Коробка то зачем снималась?

--- Добавлено чуть позже ---

По снятию коробки: обнаружена течь между блоком и коробкой. Решал там сальник поменять. Код коробки fev. Щас поддон снял а там пыль бронзовая.

Сильно текло? Там вполне норамльно запотевание. У FEV 3 щарика, 2 шарика у большинства коробок до 2000г.

[kalhoun]

Мутность масла - ерунда. Пыль скорее всего от втулки маслянного насоса. Коробка то зачем снималась?

--- Добавлено чуть позже ---



Сильно текло? Там вполне норамльно запотевание. У FEV 3 щарика, 2 шарика у большинства коробок до 2000г.

текло не сильно. сальник оказался отличным. но я все равно его поменял. где шарик то такой взять теперь?

--- Добавлено чуть позже ---

текло не сильно. сальник оказался отличным. но я все равно его поменял. где шарик то такой взять теперь?

я хочу щас попробывать сделать вот что:
найти и поставить шарик и проверить правильность установки поршней в гидроблоке. вчера наткнулся на статейку на бмв форуме. у парня теже симптомы были и он как оказалось поставил один поршень не правильно.

[qwest]

текло не сильно. сальник оказался отличным. но я все равно его поменял. где шарик то такой взять теперь?

--- Добавлено чуть позже ---



я хочу щас попробывать сделать вот что:
найти и поставить шарик и проверить правильность установки поршней в гидроблоке. вчера наткнулся на статейку на бмв форуме. у парня теже симптомы были и он как оказалось поставил один поршень не правильно.

Не хочу тебя растраивать, но если насос на бублик не встал и щелчок был слышен, то как Флитц выше писал, привет насосу! Поэтому и не едет. Но если уже текло, то это плохой симптом, так что сильно не расстраивайся, просто ты немного ускорил.
Номер щарика есть в этой теме поищи по моим сообщениям, для VW не купить, но подходят от Citroen/Peugeut номер я выкладывал.

[FLYTs]

текло не сильно. сальник оказался отличным. но я все равно его поменял. где шарик то такой взять теперь?

--- Добавлено чуть позже ---



я хочу щас попробывать сделать вот что:
найти и поставить шарик и проверить правильность установки поршней в гидроблоке. вчера наткнулся на статейку на бмв форуме. у парня теже симптомы были и он как оказалось поставил один поршень не правильно.

Бронзовая пыль тебе не оставляет выбора...

Не трать время , снимай коробку ... Гб тебе все равно придётся снимать иначе не вынешь корпус насоса и вал левый вынь слив гипойд с гп, прежде чем будешь вытаскивать насос иначе будешь ещё барабан искать... Короче насос тебе надо новый и бублик в ремонт без всяких но иначе будешь снова снимать сразу как поставишь ...

Не понимаю на что люди надеятся утягивая короб к мотору болтами , томат заходит на ура легким толчком руки если конечно бублик в насос упал

В общем первую часть планетарки тебе доставать как ни крути... И в гидравлике важна каждая резинка так что советую сразу все перебрать и помыть. Оверрол в помощь и забудешь про коробку минимум тысяч на сто - 150 километров ... Акпп Это такое место где Кроилово ведёт к повторному попадалову как на работу , так и на запчасти... Сегодня резинку на поршне не заменил, завтра сжёг пакет и тд и тп

Не говоря уже о банальных детских граблях с бубликом которые бьют ниже пояса

[LeeT]

Если коробка в D встала, то теперь эвакуатором только тем, который поднимает, машину увозить, или которые на лебедках подойдет

[FLYTs]

Если коробка в D встала, то теперь эвакуатором только тем, который поднимает, машину увозить, или которые на лебедках подойдет

Попробуй бачек ож открутить и отвести в сторону... Далее руку засунуть по самое лицо и под лапой акпп нащупать шар селектора задача поставить его в нейтраль ... Думаю вполне выполнимо если использовать зеркало и палочку

[Kutepoff]

Доброго дня!
Пассат в5+ 1,8 т awm видимо типтроник.
Купил а/м, горят все положения АКПП, переключает хорошо.
Но включения D и R с небольшими пинками.
При прогреве АКПП при включении задней передачи при нажатой педали тормоза происходят дерганья..
При отпускании ее дерганья не чувствуются.
При быстром вкл D может не включаться.
Снова переходу в N и жду, потом включается.
Есть нюанс...Течь сальника левого привода.
На днях поменяю.
Предположительно масло меньше уровня.
Подскажите...Только ли в масле может быть проблема?
Через разъем не подключиться(не проверить на ошибки.

[qwest]

Господа, с регистрацией в день написания сообщения здесь и с одним/двумя сообщениями,
1) как вы находите эту тему?
2) как вы покупаете машину ничего не зная об АКПП?
3) куда вы проподаете написав одно-два сообщения?

--- Добавлено чуть позже ---

Купил а/м, горят все положения АКПП, переключает хорошо.

Ничего там не перключатся третья постоянно в аварии.

Ничего у теб

[Kutepoff]

1) как и все остальные
2) что значит ничего не зная? За те деньги, которые я ее взял неудивительно, если там будет мертвая АКПП.
3) лично я не пропал, обычно читал темы без регистрации. Не видел смысла) это если не догадаться совсем!
Сообщения дописывать надо) а то непонятно, что хотел сказать)

[FLYTs]

Если выключить мертвый блок абс то скорее всего получится подключится...

За те деньги, которые я ее взял неудивительно, если там будет мертвая АКПП.

разбирай ее сразу пока не поздно и продавай по запчастям... иначе пополнишь ряды сектантов б5 которые погрязли в ремонте

[qwest]

2) что значит ничего не зная? За те деньги, которые я ее взял неудивительно, если там будет мертвая АКПП.

И совсем неудивительно, что именно ты сможешь его победить, а предыщий хозяин не смог и слил за копейки, а там всего то только маслице подлить.

--- Добавлено чуть позже ---

Kutepoff, не обижайся, просто ты не первый кто купил и думает сделать, так как там немного всего.
Будь уверен много и стоит денег. То что нет возможности почитать ошибки это плохо, сделай то что Дима написал вверху может быть получится. Ещё поищи про F125 инфу в этой теме, но если у тебя окажется он (хотя я в это не верю), то сразу же покупай лотерею - ты везучий.

[FLYTs]

предыщий хозяин не смог и слил за копейки, а там всего то только маслице подлить.

в составе оверрола и сальник дешевле левого привода выйдет да и ось один фиг снимать чтоб коробку разобрать... в общем снова лишний движняк рублей на пять

ты сегодня прям злой ... зачем человека надежды лишаешь... я когда суп купил - три провода смотал между собой и приборка стала показывать чего я там селектором надвигал... а до этого тоже все горело, но коробка переключала передачи

[qwest]

ты сегодня прям злой ... зачем человека надежды лишаешь... я когда суп купил - три провода смотал между собой и приборка стала показывать чего я там селектором надвигал... а до этого тоже все горело, но коробка переключала передачи

Да сижу уже выдыхаю и считаю вслух.
Ты тоже счастливчик, а у меня Б7 сновья долбил между 6-5, 5-4. Хорошо, что прокатный был.

[FLYTs]

Хорошо, что прокатный был.

нуу б7 это же совсем другое дело... бьет значит любит (с)