Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!! - Страница 278
  1. #5541
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    Приветствую.
    Из-за ограниченности бюджета хожу в сомнениях: переходить на механику (что дешевле, надежней, веселее, но утомителтнее в повседневном использовании), или нужно что то делать с автоматом...
    Рывки/толчки с 2 на 3 при оборотах 2-3 тыщи, либо с тапкой в пол при ручном переключении переключает с 2 на 3 - тут же рывок- и сам переключает на 2. При повторном ускорении может уйти в аварию.
    Масло фильтр менял- не помогло.
    Может банально датчик какой?
    авм, американец, 2003 год.
    Спасибо.
    Слить масло, посмотреть - понюхать. Скинуть плиту попшикать. Поменять плиту посмотреть как поедет, а уже потом делать выводы.
    Но ты же поедешь к ребятам, которые тебе просто поставят механику.

  2. #5542
    Pointer Аватар для Sergejev
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Монахан . Ирландия
    Возраст
    43
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Восстановите свой и не занимайтесь ерундой, так как не факт, что коробка будет адекватно работать с другим ГДТ. Эта коробка переваривает 310 Нм
    Но если очень хочется так вот от Ауди 3,7 литра 4168 025 043
    Эти от 2,8 4168 025 046, 4168 025 063.
    Спасибо , за номера ГДТ .Но на мой вопрос я так ответа и не получил .
    1. Так вот подойдёт ли мне ГДТ от 2.5 TDI или V6 2.8L , без всяких переделок , а только просто с заменой ?
    2. Не ужели не кто не имеет личного опыта по замени и эксплуатации " мощнее " ГДТ или что то про это знает ?
    VW PASSAT 2001/11 B5.5, VARIANT, 1.9 TDI, AVF 130 Л.С.TRIPTRONIC,HIGH LINE

  3. #5543
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergejev Посмотреть сообщение
    Спасибо , за номера ГДТ .Но на мой вопрос я так ответа и не получил .
    1. Так вот подойдёт ли мне ГДТ от 2.5 TDI или V6 2.8L , без всяких переделок , а только просто с заменой ?
    2. Не ужели не кто не имеет личного опыта по замени и эксплуатации " мощнее " ГДТ или что то про это знает ?
    1.Подойдёт, внешне они все одинаковые.
    2.Вы скорее всего будите первый, у меня только догадки и они не в вашу пользу.

  4. #5544
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Слить масло, посмотреть - понюхать. Скинуть плиту попшикать. Поменять плиту посмотреть как поедет, а уже потом делать выводы.
    Но ты же поедешь к ребятам, которые тебе просто поставят механику.
    По моим грубым подсчетам только эти описанные выше 2 операции по себестоимости равны свапкомплекту от 2.5тд 6 мкпп.. ((((
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  5. #5545
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    По моим грубым подсчетам только эти описанные выше 2 операции по себестоимости равны свапкомплекту от 2.5тд 6 мкпп.. ((((
    Попроси их снять с коробок, что у них валяются плиту и поставить тебе, возможно это покажет многое.

  6. #5546
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз убеждаюсь в ЧЕловечности клуба!!!!!
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  7. #5547
    Lupo Аватар для Morfei
    Регистрация
    20.05.2012
    Сообщений
    120
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня всем!Перестал включаться типтроник(т.е. ручку вправо а выбора передачи нет).Куда смотреть?Смотреть компьютером?
    Амер. 2001г. B5.5 1.8Т AWM АКПП

  8. #5548
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. У меня Пасат б5+ 2.8 полный привод столкнулся с такой проблемой при езде свыше 40 км и торможении бывает сильный пинок, но не при переключении может кто нибудь сталкивался с этим.
    Старый хозяин сказал что уровня масла нет , масло поменял всё так же

  9. #5549
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2017
    Возраст
    36
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех приветствую! Подскажите в какую сторону копать. Коробка после непродолжительной езды начинает реагировать на переключение n-d толчком. Сперва еле заметно, потом сильнее. Если заглушить двигатель и тут же завести, то опять все гладко. Температура коробки стабильно в районе 80 градусов. Жижа в уровне, запах и опилки отсутствуют.

  10. #5550
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 968

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей А. Посмотреть сообщение
    Привет всем. У меня Пасат б5+ 2.8 полный привод столкнулся с такой проблемой при езде свыше 40 км и торможении бывает сильный пинок, но не при переключении может кто нибудь сталкивался с этим.
    Старый хозяин сказал что уровня масла нет , масло поменял всё так же
    Если пинок происходит с 5 на 4, то это регулятор давления.
    Нехватка уровня масла проявляется если в коробке на 3 литра меньше чем надо, если на 5 литров, коробка начинает буксовать.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  11. #5551
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    38
    Спасибо:
    Получено: 256
    Отправлено: 289

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    1.Подойдёт, внешне они все одинаковые.
    2.Вы скорее всего будите первый, у меня только догадки и они не в вашу пользу.
    В продолжение вопроса...: где то на драйве видел седан, имздесь пару лет назад продавался универсал в автомате которого стояла какая то сборная солянка от урода автоматного.
    Значит все таки увеличение сощности на автомате возможно, или это сказки???
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!

  12. #5552
    Polo
    Регистрация
    04.06.2011
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    34
    Сообщений
    347
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Вообщем нарисовалась проблемка при включении R из P все отлично, а из D в R скорость включается но не горит задний ход и не работают парктроники, если чуть пошатать селектор то может заработать, а может и нет. Диагностика приговорила многофункциональный переключатель АКПП, появились пару вопросов.
    1 точно ли в нем дело или что то ещё может мозги делать
    2 на всех коробках одинаковый или на каждую свой и номерок
    3 смогу сам поменять, вроде руки есть
    4 новый брать или можно б/у

  13. #5553
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2017
    Адрес
    КРЫМ
    Возраст
    41
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. помогите решить проблему.
    Собрал АКПП, поставил новые прокладки, отремонтировал ГТР , промыл плиту( грязи практически не было), все поршеньки без потертостей, залил масло мобил 9 литров, при включении D происходит ощутимый толчок, при R ничего не происходит, нет ни толчков ни нагрузки на двигатель, пытался газовать без изменений. С ДМРВ сбрасывал клемник тоже без изменений.

  14. #5554
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2016
    Адрес
    Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Если пинок происходит с 5 на 4, то это регулятор давления.
    Нехватка уровня масла проявляется если в коробке на 3 литра меньше чем надо, если на 5 литров, коробка начинает буксовать.
    Подскажите, у меня такая же проблема и что нужно сделать. Но заметил, что пинок с 5 на 4 при торможении осуществляется не всегда, время от времени. Иногда после завода и прогрева пинки есть, иногда их нету. Бывает, что после остановки (5-10 мин) пинки уходят. Коробка не буксует.
    P.S. что было сделано:
    1. После покупки зимой поменяно масло и фильтр
    2. Ошибок по АКПП была, по датчику переключения. Поменял, ошибок до сегодняшнего дня нету
    3. По двигателю есть ошибки:
    17511 p1479 - Вакуумная система тормозов. Механическая неисправность, недостоверный сигнал
    16804 p0420 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1. Эффективность слишком низкая, выход за нижнюю границу
    17535 p1127 - Ряд1, адаптация топл.воздуш. смеси (под нагрузкой). Переобогащение смеси, выход за нижнюю границу

  15. #5555
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2017
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Доброе время суток. У меня Пассат б5 2.8л 2003 года, проблема с акпп. При переключении на D переходит в авариный режим, на табло горит педаль тормаза. В чем может быть проблема?((((

    Доброе время суток. У меня Пассат б5 2.8л 2003 года, проблема с акпп. При переключении на D переходит в авариный режим, на табло горит педаль тормаза. В чем может быть проблема?((((

  16. #5556
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2017
    Адрес
    КРЫМ
    Возраст
    41
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, сегодня сбросил пучек проводов с акпп, появилась задняя, но при включении происходит удар также как и в перед. После подсоединения штекера к акпп задняя пропала, в чем причина не могу понять. Одно радует, что механическая часть исправна. ПРОШУ ПОМОЩИ !!!!!!

  17. #5557
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    В продолжение вопроса...: где то на драйве видел седан, имздесь пару лет назад продавался универсал в автомате которого стояла какая то сборная солянка от урода автоматного.
    Значит все таки увеличение сощности на автомате возможно, или это сказки???
    Что именно подразумевается под увеличением мощности? Тачила поперла, а до этого не ехала?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vovasik89 Посмотреть сообщение
    Всем привет. Вообщем нарисовалась проблемка при включении R из P все отлично, а из D в R скорость включается но не горит задний ход и не работают парктроники, если чуть пошатать селектор то может заработать, а может и нет. Диагностика приговорила многофункциональный переключатель АКПП, появились пару вопросов.
    1 точно ли в нем дело или что то ещё может мозги делать
    2 на всех коробках одинаковый или на каждую свой и номерок
    3 смогу сам поменять, вроде руки есть
    4 новый брать или можно б/у
    Год машины какой? Их два типа, один с круглым штекером (неремонтопригодный), второй с плоским (ремонтопригодный).
    Сам поменять сможешь. БУ лотерея, но в 2 раза дешевле.

  18. #5558
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2017
    Адрес
    КРЫМ
    Возраст
    41
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max07 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер, сегодня сбросил пучек проводов с акпп, появилась задняя, но при включении происходит удар также как и в перед. После подсоединения штекера к акпп задняя пропала, в чем причина не могу понять. Одно радует, что механическая часть исправна. ПРОШУ ПОМОЩИ !!!!!!
    Добры день прошу помощи, сегодня сделали диагностику авто . Пассат б5 1.8т ATW американец.
    Диагностика выдала следующие ошибки:
    18265 Р 1857
    18155 Р 1747
    17094 Р 0710
    17144 Р0730


    17925 Р 1517
    16621 Р 0237
    16490 Р0106
    16727 Р0343
    16486 Р 0102
    18041 Р 1633
    16795 Р 0411
    18010 Р 1602

    18055 Р 1647- не удаляется.

  19. #5559
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 968

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    max07, вбиваешь в поиск на форуме эти ошибки и читаешь расшифровки.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  20. #5560

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Вот и я стал обладателем VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП ZF 5HP19. Машину приобрел со сломаной акпп т.е. после включения зажигания все норм но после того как акпп переключается на 4 передачу происходит удар и акпп уходит в аварийный режим и работают тольо 1-2-3 передачи, после того как зажигание вновь выключил включил всё повторяется. Замена масла с фильтром ничего не дало. Старый хозяин отдал еще одну акпп с которой вытекло масло и ездили без его. ВОПРОС: какую акпп из этих дешевле востановить??? Делать буду всё сам. Жду ваших советов.

Страница 278 из 396 ПерваяПервая ... 178228268276277278279280288328378 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. HELP !!! Проблемы с АКПП.
    от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18
  2. Проблемы с акпп
    от Slava B5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07
  3. Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
    от КОМРАД в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14
  4. Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
    от в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •