Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

По затратам выходит дешевле купить контрактную акпп.

а как ты хотел?

сравнивать в цене надо новый агрегат и отремонтированный... тогда будет виден смысл восстановить заводской ресурс...

а не взять за три копейки докатку

--- Добавлено чуть позже ---

Сколько проходит не известно, так как любое уплотнение поршней может засопливить в любой момент может через день, а может через 10 лет.

именно так...

--- Добавлено чуть позже ---

кит стоит около 10000 рублей, и тут уже можно говорить о какой то надежности.

как то так...

а если все барабаны с насечками? и на втулках наволочка ?

в общем коробка это гидравлика прежде всего, и механика... любая оплошность при ремонте или незнание нюансов приведут к повторному ремонту...

так что в твоих интересах вскрывать и разбирать все до основания... и при сборке выдержать все необходимые зазоры согласно мануала...

[max07]

так что в твоих интересах вскрывать и разбирать все до основания... и при сборке выдержать все необходимые зазоры согласно мануала...[/QUOTE]

Добрый день, где можно взять мануал, или полную информацию по дифектовке и сборке акпп.

[Alex768]

Такая проблема пацаны. Перебрал АКПП, все установил на место, завожу , а она не заводиться. Стартер не прокручивает коленвал( дело не в стартер, коленвал не прокручивается), Сам я думаю на то что не правильно или не до конца установлен гидротрансофрматор( Он же бублик). Собственно в Elsa написано что от картера коробки до винтов гтр должно быть около 23 мм. ,у меня было где то 21 это не дотягивает до отлично,но и до плохого 13 мм, - Еще дальше. Кто с таким сталкивался? В чем может быть проблема?

[FLYTs]

Alex768, селектор в положение P или N поставь... ну или накосячил при сборке коробки... вал в коробке должен крутится от руки после сборки... если нет то собирать надо по новой... где-то ошибка... может фрикцион где не попал и муфта не села до конца... а ты ее насосом дожал - вот и результат

[Alex768]

Просто когда гтр к коленвалу прикручиваешь, Там надо его прокручивать через окошко стартера,я все прикрутил- соответственно вал на коробке крутился. Я так понимаю.

[FLYTs]

Просто когда гтр к коленвалу прикручиваешь, Там надо его прокручивать через окошко стартера,я все прикрутил- соответственно вал на коробке крутился. Я так понимаю.

Тогда Коробка не при чем и стартер смотри... Все провода на него повесил? Два Толстых под гайку на 13 и разъём на втягушку

[Alex768]

Стартер соединен правильно. Коленвал от руки не прокручивается! Что то его зажало ,а что именно не известно. Сам голову ломаю что за хрень. Это ладно, сниму коробку пошевелю гтр может что то измениться. Потом обязательно отпишу в чем была проблема. У меня еще вопрос есть. Когда собирали коробку кто-нибудь делал регулировки зазоров? Я делал и в блоке B1 убрал одну шайбу( До этого было две) Это как то может повлиять? Я почему спрашиваю, у меня в городе в автосервисах ваще походу не делают регулировок,а оставляют все как было.Вот

--- Добавлено чуть позже ---

Да, АКПП 01n

[ovsemchuk]

Здравствуйте. Проблемы с АКПП на пассат 1.8т 1998г. типтроник . В пути дёрнулась на пятой передаче потом загорелись все передачи PRND432 , остановился заглушил появился запах палёного, завёл, на табле с передачами норм, но на нейтралке не катиться, включаю заднюю есть рывок но не едет и не катиться, на драйве едет но как будто буксует, рушает на оборотах выше чем обычно, в пути то дергается то тупит то газует, потом очередной рывок и на тебле опять все передачи горят выделенные, но после этого потихоньку едет нормально но вроде отсутствует пятая передача, но так и доехали км 300. Первым делом на яму передёрнули проверили контакты на коробке, проверяем уровень масла на заведённом двигателе, а там его слишком много с пробки прямо льет, так полностью и не открутили, маслу 30 000, потом на диагностику, и вот что она показала:
VAG номер 8D0 927 156 BK; Компонент AG5 01v 1.8l5VT RdW D70
2 Найдены неисправности:
00652 - Контроль включение передачи
27-10- Недостаточный сигнал - Непостоянно
00526 - Выключатель стоп-сигналов
27-00 - Недостоверный сигнал

[Doxtur]

ovsemchuk, эти коробки уже никто не хочет чинить. Ставь мехашку.

--- Добавлено чуть позже ---

ovsemchuk, что-то мне кажется у тебя провернуло маслонасос.

[qwest]

Здравствуйте. Проблемы с АКПП на пассат 1.8т 1998г. типтроник . В пути дёрнулась на пятой передаче потом загорелись все передачи PRND432 , остановился заглушил появился запах палёного, завёл, на табле с передачами норм, но на нейтралке не катиться, включаю заднюю есть рывок но не едет и не катиться, на драйве едет но как будто буксует, рушает на оборотах выше чем обычно, в пути то дергается то тупит то газует, потом очередной рывок и на тебле опять все передачи горят выделенные, но после этого потихоньку едет нормально но вроде отсутствует пятая передача, но так и доехали км 300. Первым делом на яму передёрнули проверили контакты на коробке, проверяем уровень масла на заведённом двигателе, а там его слишком много с пробки прямо льет, так полностью и не открутили, маслу 30 000, потом на диагностику, и вот что она показала:
VAG номер 8D0 927 156 BK; Компонент AG5 01v 1.8l5VT RdW D70
2 Найдены неисправности:
00652 - Контроль включение передачи
27-10- Недостаточный сигнал - Непостоянно
00526 - Выключатель стоп-сигналов
27-00 - Недостоверный сигнал

Масло надо при заведенном двигателе проверять. И вообще снять поддон посмотреть, что там валяется.

--- Добавлено чуть позже ---

Doxtur, У него типтроник, всё отлично чинится.

[vovasik89]

Здравствуйте. Проблемы с АКПП на пассат 1.8т 1998г. типтроник . В пути дёрнулась на пятой передаче потом загорелись все передачи PRND432 , остановился заглушил появился запах палёного, завёл, на табле с передачами норм, но на нейтралке не катиться, включаю заднюю есть рывок но не едет и не катиться, на драйве едет но как будто буксует, рушает на оборотах выше чем обычно, в пути то дергается то тупит то газует, потом очередной рывок и на тебле опять все передачи горят выделенные, но после этого потихоньку едет нормально но вроде отсутствует пятая передача, но так и доехали км 300. Первым делом на яму передёрнули проверили контакты на коробке, проверяем уровень масла на заведённом двигателе, а там его слишком много с пробки прямо льет, так полностью и не открутили, маслу 30 000, потом на диагностику, и вот что она показала:
VAG номер 8D0 927 156 BK; Компонент AG5 01v 1.8l5VT RdW D70
2 Найдены неисправности:
00652 - Контроль включение передачи
27-10- Недостаточный сигнал - Непостоянно
00526 - Выключатель стоп-сигналов
27-00 - Недостоверный сигнал

Похожая была ситуация, три удара на 5 передаче, на нейтралке не катилась, вперёд назад не ехала, в итоге первой муфте и пакету хана и в окончании разбора коробки люфт подшипника и замена корпуса.

[жорж б5]

ребят выручайте нужна помощь, после капиталки мотора забрал машину поехала но как то не так, на следующий день начала долго переключать передачи, затем пнулась сильно и упала в аварийный режим, не видит заднюю скорость и после сброса ошибок вагкомом все равно падает в аварию, притянул на сто сказали после диагностики что сдох селектор акпп заменил все осталось по прежнему. на приборке переключения видны, а она не включает заднюю и падает в аварию на наборе вперед, сегодня вскрыл полы все сухо блок управления акпп на разъеме без окислов фишка тоже но они уже менялись так как коса к фишке припаяна и заизолирована вроде как добротно. подскажите пожалуйста где капать стоит ли разбирать спайку моей фишки вот такую ошибку показывает вагком

[fibonathi]

жорж б5,
- проверить, или заменить лягушку(под педалью тормаза)
- протестировать работу электрического переключателя на коробке(который с тросом). Вполне возможно потянули трос...
там есть группа в вагкоме с ципирьками типа 1000, 0100,...............в мануале на коробку есть описание.....

[жорж б5]

на фото новая плита и по каталогу они одинаковые

--- Добавлено чуть позже ---



Есть конечно же, на значения сопротивлений для датчиков скорости не смотри особо они не верные но провода прозвонить тебе этого листа хватит.Вложение 175956

подскажите а как можно проверить проводку по схеме, интересует именно механизм проверки, если можно то по подробнее а не " возми тестер да прозвони,все итак элементарно и тд."

--- Добавлено чуть позже ---

в мануале на коробку есть описание.....

а можно ссылку на мануал пожалуйста

[Doxtur]

Doxtur, У него типтроник, всё отлично чинится.

Да, но что-то я не вижу желающих отдать 100000р за ремонт этого типатроника

[Меркурий]

что-то я не вижу желающих отдать 100000р за ремонт этого типатроника

берите бу за 10, реанимируйте и продавайте по 60...может и найдутся желающие взять не за 40 без гарантии а за 60 с гарантией... масло, так уж и быть, отдельно считайте))) и онли установка у вас +5 за работу
из 4х одну соберёте, в остальные ремкомплекты, менять то все потроха не обязательно если понимаете суть проблемы

[Alex768]

В общем снял я коробку, покрутил гтр. Все вертиться. Процентов 70 окружности крутиться с одним усилием от руки, Можно сказать легко. Остальные процентов 30 крутиться с другим усилием,немного труднее,но все по прежнему от руки. Я думаю для стартера это не проблема. В итоге я в тупике. Не знаю что делать. Кто что скажет, в каком направлении думать?

--- Добавлено чуть позже ---

И еще насторожило меня то что расстояние от корпуса коробки до начала болтов гтр было 26 мм,Хотя должно быть 23 . Сваливаю это на то что гтр был в ремонте. Может такое быть? Может у кого было?

[vovasik89]

В Москве много фирм которые занимаются обменом, в 60 тыщ можно уложиться если корпус цел, мне не повезло я на 100 попал минимум.

[Doxtur]

берите бу за 10, реанимируйте и продавайте по 60...может и найдутся желающие взять не за 40 без гарантии а за 60 с гарантией... масло, так уж и быть, отдельно считайте))) и онли установка у вас +5 за работу

Там работы только на 35000, неинтересная математика.

--- Добавлено чуть позже ---

за 60 с гарантией...

На коробку собранную из говна которое валялось под ногами я гарантию не дам.

--- Добавлено чуть позже ---

В Москве много фирм которые занимаются обменом, в 60 тыщ можно уложиться если корпус цел, мне не повезло я на 100 попал минимум.

За 60000 нельзя починить коробку.

[FLYTs]

За 60000 нельзя починить коробку.

за 60 можно сделать чтоб машина поехала... это если случай не сильно запущеный...

--- Добавлено чуть позже ---

берите бу за 10, реанимируйте и продавайте по 60...может и найдутся желающие взять не за 40 без гарантии а за 60 с гарантией... масло, так уж и быть, отдельно считайте)))

приезжают те, кто этот вариант уже прошел и хочет сделать нормально... эти коробки уже как правило надо на 70 % вытряхивать...