0
-
03.03.2017, 13:50 #5261
- Регистрация
- 28.01.2016
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
Max_klm, я тоже так думаю, иначе датчик просто изотрется о шестерню! теперь вопрос в том что возможно втулку я не такой высоты поставил и возможно изза этого считает не так, может есть у кого размеры данной втулки? главное высоту
--- Добавлено чуть позже ---
и почему то в ETKA она отображена с другой стороны датчика, где ее расположение бессмысленно
--- Добавлено чуть позже ---
снял в третий раз гидроблок, обнаружил замятый уплотнитель, который по середине, он тоже мог стать причиной ударов? как я понимаю он идет только в комплекте всех уплотнений если по номеру каталожному.. правильно?
--- Добавлено чуть позже ---
не получается с фоточкой? мне бы она очень кстати была перепроверить расположениеPassat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]
-
03.03.2017, 16:04 #5262
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
1Мог и скорее всего был, заказать отдельно можно, . Вообще эти резинки завод рекомендует менять при каждом посещении гидроблока( раз уж добрался )
--- Добавлено чуть позже ---
Если ты их там обнаружил и поставил правильно обратно, успокойся.
Модификаций несколько , отличается даже количиством пружин.
Ни кто тебе фотку прям от твоей плиты не найдёт. Ну или мастер коллекционер. Нужна не фотка ,а мануал,под ТВОЮ коробку и плиту.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот здесь,например , синий есть ,а жёлтого нет..
Хотя схема на твою плиту очень похожа...
Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
03.03.2017, 16:31 #5263
-
03.03.2017, 17:09 #5264
- Регистрация
- 29.01.2009
- Адрес
- МУ - тьфу ты МО!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,771
Спасибо: Получено: 138
Отправлено: 36
0Вот достал из ящика датчик и сфоткал втулка есть, но я даже представить себе не могу чтоб у кого то впаянная на заводе втулка могла выпасть. Опять же вполне возможно, что эта втулка дает массу на корпус коробки.
--- Добавлено чуть позже ---
По инфе ZF плиты для EFP EZS EKC EZZ имеют одинаковое расположение жиклёров.
-
03.03.2017, 17:11 #5265
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
03.03.2017, 17:27 #5266
-
03.03.2017, 17:37 #5267
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
03.03.2017, 17:40 #5268
- Регистрация
- 28.01.2016
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
0Max_klm, посмотрите внимательнее, на этом месте стоит серый жиклер, синий находится немного ниже и левее
Passat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]
-
03.03.2017, 17:43 #5269
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0sVOVANs,
сорри, ощибсяPassat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
03.03.2017, 18:00 #5270
-
03.03.2017, 18:06 #5271
- Регистрация
- 28.01.2016
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
0qwest, сегодня уж начал думать что втулку зря поставил, снял датчик и понял что без нее там никак... там шестерня просто уничтожит его и может что то и страшнее произойти
Passat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]
-
04.03.2017, 17:08 #5272
- Регистрация
- 28.01.2016
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
0Заменил сегодня замятый уплотнитель, перепроверил гидроблок, поставил на место - ничего не изменилось поездил с подключенным ваг ком. у меня со второй уходит в аварию, третья не может включиться, заметил что у меня со 2 передачи включилась пятая (в окошке вагкома) понизилась на четвертую и ушла в аварию с ошибками 17114 и 17118. Может знает кто нибудь что себя так ведет?
Passat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]
-
06.03.2017, 09:04 #5273
- Регистрация
- 06.03.2017
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Такая же проблема.
Сразу скажу тем кто делает скоропостижные заявления:
Мол "без разборки акпп вопрос не решишь" и заявлениями "готовь полтос", оставьте свои "нагоняния жутей" кому нибудь другому.Снятие поддона и гидроплиты и разборка акпп разные вещи!
Что мне удалось нарыть, при откинутом дмрв либо на холодную в "измерениях" в 6 группе, ток в позиции 1 окно(фото будет прекреплено).
Когда не включилась R стоит 0,600-падает до 0,500 примерно и ни чего не происходит
Когда включилась R падает до 0,50-0,100.
Забыл добавить что после D резко на R на пару сек включается с ударом.
Простите за размытость и резкость фраз, тороплюсь.
Авто Passat b5+ 2001 год америкос короб 5hp19 ошибок нет .
Кстати в аварийном режиме(был разок из за утечки масла туда попадал) не ехала вперед но назад без проблем.
--- Добавлено чуть позже ---
Не получилось фото загрузить через телефон(
Вообщем там по всем остальным окнам где написан ток либо 0,760 либо 0,48 группа 7.
А здесь окна начиная с первого |0,650| |0,48| |0,760| |N/A| Когда не включилась.
|0,56| |0,48| |0,760| |N/A| когда включилась (0,56-0,200) скачет.
--- Добавлено чуть позже ---
Не получилось фото загрузить через телефон(
Вообщем там по всем остальным окнам где написан ток либо 0,760 либо 0,48 группа 7.
А здесь окна начиная с первого |0,650| |0,48| |0,760| |N/A| Когда не включилась.
|0,56| |0,48| |0,760| |N/A| когда включилась (0,56-0,200) скачет.
--- Добавлено чуть позже ---
Что это за ток если соленоиды, то на каком?
И почему он себя так ведет?заранее спасибо
-
06.03.2017, 09:50 #5274
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 359
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Проблема решилась заменой уплотнительных манжет на золотнике заднего хода на гидроплите.В этой же теме есть описание как это делал.Ищите по автору посты.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...64#post4904464VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7
-
06.03.2017, 10:23 #5275
- Регистрация
- 06.03.2017
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=barmaleich;5476722]Проблема решилась заменой уплотнительных манжет на золотнике заднего хода на гидроплите.В этой же теме есть описание как это делал.Ищите по автору посты.
Спасибо большое, я как раз на резиночку какую нибудь думал)
Сколько стоит?а именно на этом должна быть она?он за заднюю отвечает ?
Почему интересно ток так скачет, кто нибудь может предположить?)
-
08.03.2017, 11:46 #5276
- Регистрация
- 28.01.2016
- Адрес
- Омск
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
0Третья передача появилась, 17114 ушла, что я сделал - вывесил передние колеса и покрутил в воздухе, в воздухе пару раз выскакивала 17114 и прошла. поездил немного и проявилась 17118 и пробуксовка с 3 на 4 с последующим толчком. Кто нибудь сталкивался с подобным? 4 передача работает раз через раз (либо переключится либо авария)
Passat B5, 1.8T ATW, 2000, 5HP19 EFP [WVWMA23B5YP224164]
-
08.03.2017, 22:15 #5277
- Регистрация
- 21.08.2016
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. Имеется vw passat b5+ двигатель awt с акпп zf5hp19 с типтроник. Машина была в аварии, был разбит перед. Для кузовных работ был снят двигатель, затем коробка, после установки обратно получили следующее. Машина заводится только если селектор поставить в положение D. При выборе данного положения, на приборной панели загорается N и машина заводится. Если выбрать 4, то загорается D, но машина не едет. При нажатии на педаль газа, коробка вываливается в аварийный режим с ошибкой:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -
Если некоторое время переключать селектор, то коробка опять уходит в аварийный режим и появляется ошибка:
17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 35-00 - -
18152 - Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: к.з. на массу
P1744 - 35-00 - -
По поводу ошибки на датчик селектора F125 могу сказать, что есть подозрение на штекер, так как при соединении штекера коробки с основной косой щелчка нет и это место практически раздроблено, хотя сами провода целы, изоляция не нарушена и контакты не окислены. Ниже фото этого разъёма и обведено как раз то место, которое я имею ввиду.
Прошу у вас помощи, нет ни сил не идей, а машину сделать надо. Сервисам боюсь доверять.
-
09.03.2017, 00:25 #5278
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0hrust159, настроить трос селектора чтобы четко включались передачи... заводится авто будет только в N или P в ругих режимах стартер блокируется...
далее проверить проводку на F125 и сам F125...
Вот с ошибкой по контролю передаточного отношения все может быть куда сложнее
--- Добавлено чуть позже ---
Да, поболтал с Ефимом речь о других жиклерах... помню что два лишних нашли но не в этих местах... так что быль не прав
--- Добавлено чуть позже ---
и это правильно не разберешься звони если в мск... быстро не обещаю и дешево тоже#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
09.03.2017, 08:30 #5279
-
09.03.2017, 08:45 #5280
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0Дима конечно симирукийпятипал, но не до такой-же степени.
Ефим кстати не какойто, а наш одноклубник striimii https://passatworld.ru/member.php/82291-striimii#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46