Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Dmytro21]

Dmytro21, в дифе другое масло... там 0,75 литра трансмиссионки 75W90 ... заливать через пробку возле фланца справа ... пробка под шестигранник на 8-мь

прокладку можешь ставить если нет надрывов... в книжку ее этим углом положи будет с утра ровная
--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо! Хотел поставить прокладку, но китайские мастера решили дырки сдвинуть до 3 мм в сторону, разнобой. Вобще каюсь, что сэкономил. Не советую брать такие важные вещи с Китая!

А теперь то что нашел в коробке. Ничего, практически...Все било целое.
Единственое, что смущает - это зеленые соленоиды, которые должны сопротивлятся 6-8, ом у меня все по 5.2-5.3 ом. При подаче тока кляцают хорошо. Желтый соленойд в начеле тихо и как-то слабовато кляцал, но после прокляцивания стал нормально кляцать).

Вот симптомы были след.

2005 passat tdi 2.0 zf5hp19
Перекинул коробку с другого авто. Трогается где-то с 1500 об,буксует.Задняя передача нормально. При разгоне или просто газовании, слышно как-будто журчание, бульканье масла, которое пропадает на большей скорости(с бульканьем вроде все понятно).При скорости 60, и больше тяга адекватная. Еще понижаются передачи немного заметней, чем когда повышаются.Поменял масло с фильтром, влезло 8 литров. На новом масле проехал 15 км, когда сливал оно уже было черное, не прозрачное.

Скорей всего масла я на грам 800 перелил. Может это дать выше указаные симптомы?

Гдротрансформатор востановил, хотя он был ок, сцепление било

[sousa]

Спасибо! Хотел поставить прокладку, но китайские мастера решили дырки сдвинуть до 3 мм в сторону, разнобой. Вобще каюсь, что сэкономил. Не советую брать такие важные вещи с Китая!

А теперь то что нашел в коробке. Ничего, практически...Все било целое.
Единственое, что смущает - это зеленые соленоиды, которые должны сопротивлятся 6-8, ом у меня все по 5.2-5.3 ом. При подаче тока кляцают хорошо. Желтый соленойд в начеле тихо и как-то слабовато кляцал, но после прокляцивания стал нормально кляцать).

Вот симптомы были след.

2005 passat tdi 2.0 zf5hp19
Перекинул коробку с другого авто. Трогается где-то с 1500 об,буксует.Задняя передача нормально. При разгоне или просто газовании, слышно как-будто журчание, бульканье масла, которое пропадает на большей скорости(с бульканьем вроде все понятно).При скорости 60, и больше тяга адекватная. Еще понижаются передачи немного заметней, чем когда повышаются.Поменял масло с фильтром, влезло 8 литров. На новом масле проехал 15 км, когда сливал оно уже было черное, не прозрачное.

Скорей всего масла я на грам 800 перелил. Может это дать выше указаные симптомы?

Гдротрансформатор востановил, хотя он был ок, сцепление било

Булькающие звуки слышны в районе нижней части правой передней двери?

[Dmytro21]

Булькающие звуки слышны в районе нижней части правой передней двери?

Больше журчание.

[Max_klm]

С Элетрогорска до Савеловского вокзала не так и далеко, было бы желание

вы же где то в Зеленограде были..
Совок не проблема..

Моется начисто чтоб прям сухо было ... Заводим и ждём ... Все находится

делал.. пока стояла не течёт, надо проехаться(разогреть?? ) а в мокрую погоду п лужам смысла нет... Мож колёса вывесить?

[sedoi1972]

всем доброго времени суток! есть вопросы по коробке!
1. пинки под сброс газа, не могу понять с какой на какую передачу но где то ближе к низу 3,2,1
2. пинки при переключении
3. если ехать на ручном режиме то с первой на вторую происходит так как будто сначала придержали на пару секунд за зад а потом резко бросили
при езде на ручном режиме если раскручивать движек до 4000-5000 об то рывков нет
4. при включении "R" есть задержка пару сек. затем движение, если включить "R" и сразу дать газу - рывок, я бы сказал удар!
ваг ком ошибок не показал, уровень и запах не проверял, и мне кажется увеличился расход, хотя показания на приборке от 7.5 до 14 л/100 это город с прогревами по 10 мин. и + манера езды, а по показаниям расхода в баке мне кажется больше, не знаю имеет ли это значение на работу коробки!, по движку тоже нет ошибок была одна, "нарушена вентиляция бака" я ее удалил, и больше она не появляется! снимал логи, тоже все в пределах нормы! утечек нет, машина стоит на тротуарке на чистой, каждый день смотрю все ок! в октябре где то менялись сальники приводов, масло довели до уровня. при замене сальников проверяли масло на цвет и запах все в пределах нормы!

[fibonathi]

sedoi1972,
-замена регулятора давления
-мытье и диффектовка гидроплиты
-возможно бублик на подходе

[sVOVANs]

Доброго вечера, получил я прокладки и принялся за гидроблок, все промыл бензином и карбоклинером, начал собирать пользуясь отчетами и у меня осталось 2 жиклера - синий и желтый. Пересмотрел 5 фотографий, и везде их нету - свободные места. Что это? кто то до меня их поставил или где то по 2 должно стоять?
Вот так у всех

А так у меня

[FLYTs]

sVOVANs, делали такую коробку... там есть пару лишних жиклеров с завода... это нормально

[sVOVANs]

FLYTs, а местоположение не подскажете? я правильно их разместил?

[Doxtur]

FLYTs, а местоположение не подскажете? я правильно их разместил?

Я написал нашему мастеру по АКПП, он выложит чуть позже правильную фоточку

[sVOVANs]

Doxtur, спасибо за помощь вам)) собрал сегодня все так как на фотографии моей, задняя передача появилась, едет нормально только при включении подпинывает слегка (думаю изза подушек), но появилась новая проблема - 17114 ошибка и при переключении со 2 на 3 очень сильный удар, прочитав темы и форумы, пишут про адаптацию, попробовал вот по такой инструкции

  Скрытый текст:

да можно..
на прогретой коробке 60 градусов и больше заходиш вагом в коробку --в адаптацию ---нулевой канал-- далее прежаеш метров 5 назад жмеш тормоз-- держиш секунд 30 потом проежаеш вперед --жмеш тормоз держиш тоже 30 сек... далее заходиш в измерения 10 и 11 канал там смотриш адап ок или нет!!

но что то мне это не помогло, да и в 10 и 11 группе я не вижу слов про адаптацию, что это может быть?

[Punisher]

всем привет, подскажите нужно ли менять Регулятор давления масла АКПП он же клапан №91 жёлтый (номер: 01V927333C ) при следующих проблемах:
1. коробка не буксует, не пинается при движении прямо или назад
2. задержка 1-2 сек. при включении R затем следует легкий пинок (если не ждать пинка а сразу нажать на газик.... печаль беда, пинок превращается в удар)
3. сильный удар при переключении со 2 на 3 передачу (ТОЛЬКО ЛЕТОМ В СИЛЬНУЮ ЖАРУ!!! НА ХОРОШО ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ, ТОЛЬКО СО ВКЛЮЧЕННЫМ КЛИМАТОМ, ВНИМАНИЕ!!!!!!!!! БЕЗ КЛИМАТА ВСЕ НОРМ!!! И ТОЛЬКО ЕСЛИ НЕ ГАЗОВАТЬ Т.Е. СОВСЕМ ВНАТЯЖЕЧКУ, если давить в пол педали или более даже с климатом никаких пинков) сори за капс
завтра еду на замену масла в коробке с промывкой гидроблока, подушек на коробке, двигателе.

[FLYTs]

sVOVANs, смотри резиновые кольца за алюминиевыми заглушками зашплинтованые "заколками" которые в блоках клапанов... которые ты походу не трогал

[sVOVANs]

FLYTs, я как я понимаю вы про эти кольца имели ввиду? эти алюминиевые заглушки должны быть подвижными и нажиматься внутрь или очень плотно вставляться и не двигаться никуда выполняя роль заглушки??

[Doxtur]

FLYTs, я как я понимаю вы про эти кольца имели ввиду? эти алюминиевые заглушки должны быть подвижными и нажиматься внутрь или очень плотно вставляться и не двигаться никуда выполняя роль заглушки??

Да все верное понимаешь. Заколки тоже проверь, если на них есть глубокое повреждения, то замена, иначе возможно сломается не выдержав давления.
Эти заглушки двигаются. Клацаются так сказать. Они не должны залипать!

[sVOVANs]

Doxtur, спасибо, буду заново разбирать значит, одна у меня (с новой резиночкой) плотно стоит и может залипать, видимо в ней и причина..

[Doxtur]

Doxtur, спасибо, буду заново разбирать значит, одна у меня (с новой резиночкой) плотно стоит и может залипать, видимо в ней и причина..

Было такое, либо надо покрутить таблетку в разные стороны, либо разработается наверное. Помнится мы резиночку заменили и все заработало

[sVOVANs]

Doxtur, если так поездить что бы приработалась может ведь и хуже стать коробке? или ничего страшного не произойдет от этих ударов? у меня 2 удара при переключении со 2 на 3..

[Doxtur]

Doxtur, если так поездить что бы приработалась может ведь и хуже стать коробке? или ничего страшного не произойдет от этих ударов? у меня 2 удара при переключении со 2 на 3..

Ну где-то в этом причина...

[sVOVANs]

Doxtur, листал группы в измерениях АКПП по VAG Com, у меня различное количество оборотов (разница около 40)