Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Doxtur]

akon, снять поставить коробку 10000р
Мыть плиту 10000р, как минимум нужна прокладка в плиту 400р(плиту можно и не мыть, если не нужно)
Разобрать/собрать коробку работа 15000, нужен комплект сальников и прокладок, уплотнителей 10000р
Отремонтировать бублик 7000-11000

Цены московские.

Ещё нужно масло в коробку это где-то 11 литров - 6000р
Комплект самых дешевых прокладки и фильтра 1100р


Короче сами решайте где вас обманывают.

Вот примерный список запчастей на среднестатистический капитальный ремонт АКПП.

АКПП Насос масляный	ZF	1	7500
АКПП Соленойд	ZF	1	6500
АКПП Барабан F	ZF	1	7700
АКПП Набор фрикционов	ZF	1	10500
АКПП Ремкомплект прокладки, сальники	ZF	1	13200
АКПП Восстановление ГДТ	Б/У	1	11500

[akon]

Doxtur, понял. спасибо за информацию.

[Dmytro21]

Dmytro21, Насос имеет 10-ти кратный запас по производительности. Твой с такими зазорами - трехкратный.
Насос просто создает давление, далее жижа ченез ЭМ клапана подается на плунжеры гидроплиты, а затем на исполнительное устройство в виде поршня. Проблемы в любом элементе цепочки приводят к проблемам в работе АКПП.
Твоя проблема на 99% не в насосе(по его состоянию).

Прочитал ваше сообщение, еще раз, и увидел частицу не)))))), что это не насос. У меня две машины таких, в одной совсем коробка испортилас, стружка в масле. И в обеих это журчание.
Я так подозреваю, что это гидроблок.

--- Добавлено чуть позже ---

Заказал ремкомплект прокладки, сальники. Как получу тогда и полезу дальше розбирать

[Doxtur]

Я так подозреваю, что это гидроблок.

А это точно не антифриз в системе булькает?

Гидроблок обычно чавкает и при этом будет вспениваться масло! Машина ехать не будет.

[Евгений Гук]

Ребята всем привет! Если у кого то есть проблемы с АКПП, задавайте вопросы всегда рад буду помочь!!

Привет! Почитал много чего вчера и сегодня, но у меня другая проблема с той же ошибкой Р0741. Вчера было все в порядке, затем коробка начала "проскальзывать" - обороты ползут, передача не переключается, при переключении пинок через раз. Сканер показал ошибку Р0741 "Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии". (цитирую с программки OBD Car Doctor). При сбросе ошибки ситуация не меняется. Сначала подумал, что перегрелось масло в АКПП (машина стояла на холостых около 3х часов). Утром на морозе -5 ошибок нет, но движения ни в положении "D", ни в положении "R" нет. При добавлении оборотов, машина "пытается" ехать, но насиловать не стал и заглушил нах. Мог ли гидротрансформатор так быстро "лечь" или дело в этом клапане?

--- Добавлено чуть позже ---

Сделай диагностику, потом будем думать дальше, как вариант неисправен позиционер (F125)!

--- Добавлено чуть позже ---


Не хочу тебя огорчить , но твою проблему без разбора АКПП не решить, проверь уровень масла и его запах скорее всего оно подгоревшее , по результатам отпишись , расскажу, что делать дальше!!

--- Добавлено чуть позже ---


Начни сразу с диагностики , какие ошибки и вообще как едит, как переключаются передачи, что за коробка марка и тд. больше инфы!!!!

--- Добавлено чуть позже ---


Проверь уровень масла, диагностика, но скорее всего проблема в гидроблоке!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята прошу всех, при появлении проблем с АКПП делать следующие действия: 1) Проверка уровня масла и его состояние ( запах гари и тд.) 2) Комп. диагностика АКПП. Чтобы мы на основании этого и ваших конкретных симптомов могли предметно разговаривать!!!!

Привет! Почитал много чего вчера и сегодня, но у меня другая проблема с той же ошибкой Р0741. Вчера было все в порядке, затем коробка начала "проскальзывать" - обороты ползут, передача не переключается, при переключении пинок через раз. Сканер показал ошибку Р0741 "Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - функционирование или "залипание" в закрытом состоянии". (цитирую с программки OBD Car Doctor). При сбросе ошибки ситуация не меняется. Сначала подумал, что перегрелось масло в АКПП (машина стояла на холостых около 3х часов). Утром на морозе -5 ошибок нет, но движения ни в положении "D", ни в положении "R" нет. При добавлении оборотов, машина "пытается" ехать, но насиловать не стал и заглушил нах. Мог ли гидротрансформатор так быстро "лечь" или дело в этом клапане?

[fibonathi]

Мог ли гидротрансформатор так быстро "лечь" или дело в этом клапане?

Если проблема началась лавинообразно, скорее всего клапан, но это вовсе не говорит о исправности самого бублика.

[Евгений Гук]

Если проблема началась лавинообразно, скорее всего клапан, но это вовсе не говорит о исправности самого бублика.

так до этого ваообще никакаих симптомов не было - ни пинковн, ни тупняка, ни ошибок. а вчера, хуяк!, и отвалилось все разом?

[Nikita_36]

Всем привет! Хочу узнать, в чем может быть причина толчков.

В общем, который месяц уже езжу с толчками при переключениях 1-2, 2-3, еле заметные 3-4 и при переключениях вниз. Если коробка еще непрогретая, t на улице -10 и ниже, то при включении D толчок. Суть в том, что вчера я в сугробе застрял конкретно и коробочку прогрел отдуши, я так понял Так вот после этого, на прогретой коробке, пинки практически исчезли вне зависимости от передачи! Как будто откапиталили)

Как температура так повлияла на исчезновение толчков? В чем тогда их причина может быть? Может и не надо мне готовиться к капиталке?

[Dmytro21]

Получил сальники и прокладки. Разобрал коробку до конца. Ничего сломаного ненашол, все фрикционы и диски чистые!
Только на барабане Д вот такие царапины. Может это как то повлиять на работу коробки.



Теперь черед гидроблока.
Кстати гидротрансформатор уже востановил.

--- Добавлено чуть позже ---

Эти резиновые втулки прижимаются пружинами.

[fibonathi]

Nikita_36,

В чем тогда их причина может быть?

Попробуй поменять регулятор давления, который желтый....Ест подозрение что он. Из за прогрева меняется вязкость жижи и соотв давление...., за одно плиту помоешь и жижу с фильтром махнешь.
Сними логи по 7-й группе АКПП, в варианте чайник и варианте шумехер - расскажу про бублик...

[ram33]

https://www.drive2.ru/l/466384796029813345/ вот тут об ошибках моих. passat b5+ 1.8т 170 лс. коробка
Код Тип Артикул Применение Примечание
EZS 5A 01VJ 02.2001 04.2002

[setool71]

Доброго всем вечера.Решился тоже поучаствовать в игре ЧТО ГДЕ КОГДА? Прошу совета,задняя работает идеально,при включении D загрузка двигателя происходит,но тяга на колёсах очень слабая,машина еле катится.А нажмёшь на газ-прыгает вперёд и едет.В пробке эти прыжки достали.На небольшой скорости катишься,нажимаешь газ-сначала немного повышаются обороты,а потом как-будто на механике бросаешь сцепление и начинается ускорение.Самое смешное что иногда(очень редко )коробка начинает работать нормально.Извиняюсь за МНОГА БУКАФФ,накипело.Посоветуйте что делать?PS расходомер стоит новый.

[Doxtur]

setool71, сегодня была похожая ситуация, дело оказалось в проводке, приезжай, посмотрим.
Устранили похожую проблему за 4 часа

[setool71]

Могу только вечером,куда ехать?

[Doxtur]

Могу только вечером,куда ехать?

проезд Добролюбова 6а, предварительно позвони +79261109300

[Segus-GAD]

https://www.drive2.ru/l/466384796029813345/ вот тут об ошибках моих. passat b5+ 1.8т 170 лс. коробка
Код Тип Артикул Применение Примечание
EZS 5A 01VJ 02.2001 04.2002

так у тебя все понятно написано и все правильно приговорили.

[Axe-Grin]

Подскажите, в 4х ступенчатый АКПП льётся такое же масло, как и в 5ст? Подойдет ли G 052162A2? На экзитсте оно пишется как Vag Atf Tiptronic. А на моей типтроника нет. Подойдет ли?

[FLYTs]

Подскажите, в 4х ступенчатый АКПП льётся такое же масло, как и в 5ст? Подойдет ли G 052162A2? На экзитсте оно пишется как Vag Atf Tiptronic. А на моей типтроника нет. Подойдет ли?

Да подойдёт Мобил лт... Для заливки понадобится штуцер м10 с шагом 1

[Axe-Grin]

Да подойдёт Мобил лт... Для заливки понадобится штуцер м10 с шагом 1

Хочется оригинальное)) Разница в цене не сильно велика, а вот доверие к VAG больше

[Segus-GAD]

Хочется оригинальное)) Разница в цене не сильно велика, а вот доверие к VAG больше

ну это прям как гренки и крутоны))