Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

Про разъем позже добавили [emoji58]

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

Проблема такова сырой разьем на акпп. Как и почему и как устранить? Фото не мое но стрелкой показано

Мужики, хелп. Коробка 5HP19. Буксует при включении на 3 передачу в режиме D. В режиме типтроника, когда включаю 3 передачу, она буксует и сразу скидывает ее на 4-ую, "пропускает", если так можно сказать.
По коробке ошибки следующие, пишу по памяти:
1) F-125 - механическая неисправность
2) Неправильное передаточное отношение
3) Сильное проскальзывание сцепления/муфты

Я думаю, это гидротрансформатор приехал? Уровень масла полный, доливал на днях, ничего не изменилось

arach, вот только исправили подобную проблему, разбирай гидроблок для начала.
Ну и починка F125 тоже не помешает.

Сообщение от Doxtur

arach, вот только исправили подобную проблему, разбирай гидроблок для начала.
Ну и починка F125 тоже не помешает.

Гидроблок разберу, помою..
А вот F-125 скорее всего менять, хотя его тоже можно рассверлить, почистить и на заклепки посадить. Есть вариант, что гтр живой, а проблема в гидроблоке и F125?

hotice21, заменить уплотнения корпуса разъема... если давит через сам разъем заменить целиком шлейф...

arach, тут точно только вскрытие покажет.

Сообщение от arach

Гидроблок разберу, помою..

мойка там не поможет...

судя по ошибкам можно надеятся только на то, что выдавило уплотнения плунжеров... их - уплотнения придется менять, как и прокладку плиты которую при разборе будешь соскребать кусками... главное ничего не проипать

Сообщение от arach

А вот F-125

разбирается и обратно на болтиках собирается прекрасно... и разобрать потом можно без проблем...


Кстати у кого нибудь был пинок 3-2 накатом и при торможении? плиту ковырнули уже в плоть и в кровь... даже дважды

Сообщение от FLYTs

Кстати у кого нибудь был пинок 3-2 накатом и при торможении? плиту ковырнули уже в плоть и в кровь... даже дважды

У знакомого такой же пассат, есть такой же пинок 3-2, сам появляется и сам проходит, проблему отследить не удалось. Если после пинка остановиться, заглушить и завести - пинок пропадает. Что-то с электроникой.

Сообщение от arach

Что-то с электроникой.

нее... тут не электроника... электроника наука о контактах... они проверены... короб уже до идеала довели... в остальных режимах просто вариатор а не коробка...

частое явление 2-3 ... а вот 3-2

FLYTs,

Сообщение от FLYTs

3-2 накатом и при торможении?

села пружина плунжера ......или закусывает плунжер из за выработки.
Плунжеры соленоидов 90 и 93.

Сообщение от fibonathi

села пружина плунжера ......или закусывает плунжер из за выработки.
Плунжеры соленоидов 90 и 93.

Уже проверили все, дважды разобрали, проблема не в гидроблоке скорее всего.

Doxtur,

Сообщение от Doxtur

проблема не в гидроблоке скорее всего.

А подоткнуть заведомо рабочий??

Здраствуйте есть такая пробпрозвонитьигнала от датчика G38 Датчик поменял как провод прозвонить от датчика до блока не могу понять от куда и куда звонираспиновкаите пожалуйста кто знапассадм по моему схема или распиновка от блока должна быть пассад б5 2000 г. 1.8

ма, https://cloud.mail.ru/public/4zaM/FdaGw8Hsh
Качай - изучай.

Проблема нет сигнала датчика G38

--- Добавлено чуть позже ---

Хотел узнать там схема проводки или ?

ма,

Сообщение от ма

Хотел узнать там схема проводки

Да.

Здраствуйте сегодня позвонили проводку сигнал с датчика приходит на блок, но не работает датчик абс ,может ли из-за этого встать в аварию?

ма,

Сообщение от ма

не работает датчик абс ,может ли из-за этого встать в аварию?

Это не связанные системы - нет.
Оформи подпись, на форуме вангование не поощряется.

Как оформить? А с чем может тогда быть проблема?