Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Doxtur]

Кто виноват и что делать? )

Виноват регулятор давления масла
Делать его замену.

[corelevel]

Спасибо!
Регулятор, это тот что под номером №91 ?

[Segus-GAD]

вернусь к своему вопросу. сразу скажу, что сделали ремонт ГТр и поменяли прокладки, фрикционы. были пинки, сменили фрикционы. позже сменили плиту, т.к. что то пошло не так в ней.
но осталась проблема. при разной степени нажатия на педаль-скорость одинакова, а обороты могут быть разными. причем это на 1 и 2 передаче. плюсом к этому возросли обороты стандартного переключения передачи.
т.е. раньше с 4 на 5 на 80 на 2000об. сейчас это примерно 2100
с 3 на 4 на 60км/ч на 2000 раньше, сейчас это примерно 2200.
с чем это связано?
ошибок по двиг, коробке нет.

[Doxtur]

Segus-GAD, разница в оборотах возможно связана с адаптацией

--- Добавлено чуть позже ---

corelevel, да

[Fobos-sb]

Доброго времени суток, всем . На днях появилась проблемка с акпп , после длительной поездки по трассе , около 3 часов в городе на светофоре заметил вибрацию при полной остановке. Включишь P потом опять D всё ок , и так на каждом светофоре . На следующий день катался по городу вроде все ок. В чем может быть проблема?

[Segus-GAD]

Доброго времени суток, всем . На днях появилась проблемка с акпп , после длительной поездки по трассе , около 3 часов в городе на светофоре заметил вибрацию при полной остановке. Включишь P потом опять D всё ок , и так на каждом светофоре . На следующий день катался по городу вроде все ок. В чем может быть проблема?

Я тож такое периодически замечал. Дальше подозрений ничего не было

--- Добавлено чуть позже ---

Segus-GAD, разница в оборотах возможно связана с адаптацией

Подробнее можешь подсказать? Что с чем надо адаптировать??

[FLYTs]

Подробнее можешь подсказать? Что с чем надо адаптировать??

коробка адаптируется к стилю езды... первая и вторая передача едут в "мокрую"... то есть без жесткой блокировки... по этому при разной загрузке мотора будут разные обороты... чем выше момент тем больше разница оборотов кв и первичного вала акпп... переключение тоже зависит от загрузки мотора... чем глубже педаль тем выше обороты на которорых произойдет переключение... и чем сложнее мотору выполнить запрос с педали тем выше будет переключение...

иными словами обороты перключения зависят от исправности мотора, местности, адаптаций к стилю вождения, ограничений накладываемых системами курсовой устойчивости и даже темПературы ATF

иными словами если нет ошибок, то короб скорее жив, чем мертв... будет пробуксовка, будет ошибка...

[Segus-GAD]

коробка адаптируется к стилю езды... первая и вторая передача едут в "мокрую"... то есть без жесткой блокировки... по этому при разной загрузке мотора будут разные обороты... чем выше момент тем больше разница оборотов кв и первичного вала акпп... переключение тоже зависит от загрузки мотора... чем глубже педаль тем выше обороты на которорых произойдет переключение... и чем сложнее мотору выполнить запрос с педали тем выше будет переключение...

иными словами обороты перключения зависят от исправности мотора, местности, адаптаций к стилю вождения, ограничений накладываемых системами курсовой устойчивости и даже темПературы ATF

иными словами если нет ошибок, то короб скорее жив, чем мертв... будет пробуксовка, будет ошибка...

С этим то понятно все, но такое началось на убитой коробке, и продолжилось на восстановленной, до этого такого не было....
при этом при субъективном наблюдении, расход стал выше, динамика хуже.

[Doxtur]

С этим то понятно все, но такое началось на убитой коробке, и продолжилось на восстановленной, до этого такого не было....
при этом при субъективном наблюдении, расход стал выше, динамика хуже.

А с чего ты взял что проблема в коробке? Может это дыры во впуске или расходомер подыхает или грязные или или, там вариантов дофига!

Как минимум скажи нам что у тебя в 032 группе.

[FLYTs]

Ты сам ответил на свой вопрос ... С мотором разберись и все вернётся на круги своя...

[Segus-GAD]

Ты сам ответил на свой вопрос ... С мотором разберись и все вернётся на круги своя...

А с чего ты взял что проблема в коробке? Может это дыры во впуске или расходомер подыхает или грязные или или, там вариантов дофига!

Как минимум скажи нам что у тебя в 032 группе.

с мотором ни ошибок, ни проблем в работе не наблюдалось. по 32 группе посмотрю.

[FLYTs]

логи сними... тогда будет видно в порядке или нет... отсутствие ошибок ни о чем не говорит...

[Segus-GAD]

логи сними... тогда будет видно в порядке или нет... отсутствие ошибок ни о чем не говорит...

логи снимал, когда были проблемы с бубликом- все было отлично, причем на 3 бублик работал исправно. а отключался только когда на 5 едешь

[Doxtur]

логи снимал, когда были проблемы с бубликом- все было отлично, причем на 3 бублик работал исправно. а отключался только когда на 5 едешь

Это ты логи по коробке снимал, а теперь сними по наддуву, расходомеру и прочим параметрам двигателя.

[Segus-GAD]

Это ты логи по коробке снимал, а теперь сними по наддуву, расходомеру и прочим параметрам двигателя.

НЕТ, логи я как раз снимал по наддуву, расходомеру.
потому что мысли про коробку не закрадывались.

[Sizzlean]

Друзья Здравствуйте!
Беда не обошла и меня, решил все таки если лезть в коробку то делать комплексную работу.Датчик переключения скоростей еще не смотрелдумаю все таки малой кровью отделаюсь, сейчас работает на УРА. Есть другая проблема пропадает R, да и когда включаешь звуки ужасные и пинок под зад. (езжу так (4 года) как купил машину, передал другой хозяин) Масло не менял 2 года или по пробегу 60К.
Теперь на что я попал что делать?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, Покажи пожалуйста где он?

[Segus-GAD]

Как минимум скажи нам что у тебя в 032 группе.

посмотрел, у меня там ничего нет))))

[Сергей1979]

Все перерыл, но так и не найду. В общем проблема такая ключь с брелка перестал открывать и закрывать с кнопки. Тоже самое с багажником открывается только ключом.

[FLYTs]

Номер 12 на схеме это f125... Он даёт сигнал в каком положении находится шток выбора режима ...

[Sizzlean]

Номер 12 на схеме это f125... Он даёт сигнал в каком положении находится шток выбора режима ...

Я про тросик регулировочный, где он?