Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Max_klm]

как вела себя коробка с отключенным блоком неизвестно...

Ездил неделю , пока чинил непропай. Кроме противного зуммера, всё норм с коробом было

[FLYTs]

Nata160, так надо было начать не с вопроса как снять коробку... а с описания проблемы... если вытекло все масло через линии ATF, а не через сальник насоса... и езда была прекращена почти сразу после начала пробуксовок... то есть все шансы отделаться устранением течи и заливкой масла...

если насиловали короб до последнего, пока машина не встала... то последствия могут быть серьезные... надеюсь не ваш случай

--- Добавлено чуть позже ---

Ездил неделю , пока чинил непропай. Кроме противного зуммера, всё норм с коробом было

да я сам ездил... забыл разъем надеть... а останавливаться было лень когда отъехал только заметил... воткнул на след день

[Юрий karp0ff]

Была подобная поломка, трубка охладжения атф перетерлась об гайку защиты коробки,и вытекло масло на ходу. Появились симптомы: растут обороты без передачи крутящего момента, потом резкий подхват и с пробуксовкой колес начинала ехать. Пока воткнул в чем дело проехал километр(слава Богу без светофоров). Вышел,осмотрел, и вызвал батю с лямкой. Эту трубку получилось запаять в газовом центре. Залили масло и машина поехала. Всё хорошо. Тьфу-тьфу-тьфу.

--- Добавлено чуть позже ---

Правда через годик появился пинок вперед на четвертой передаче. Возможно что это плоды той поломки, но я чую что надо дмрв проверить...

[mills]

привет, у меня пассат 1.8т 5hp19 и проблема в том, что обгонная муфта зажала ступицу бронзовой втулкой. Подскажите как быть? выбил ступицу, обратно вставляю ступицу и она упирается во втулку, хотя блокировка срабатывает.

[Jah_Bless]

Всем привет
хотел проверить уровень в акпп и увидел вместо пробки под шестигранник какую то заглушку, она одноразовая чтоли может у кого стояло такое?

[Nata160]

Была подобная поломка, трубка охладжения атф перетерлась об гайку защиты коробки,и вытекло масло на ходу. Появились симптомы: растут обороты без передачи крутящего момента, потом резкий подхват и с пробуксовкой колес начинала ехать. Пока воткнул в чем дело проехал километр(слава Богу без светофоров). Вышел,осмотрел, и вызвал батю с лямкой. Эту трубку получилось запаять в газовом центре. Залили масло и машина поехала. Всё хорошо. Тьфу-тьфу-тьфу.

--- Добавлено чуть позже ---

Правда через годик появился пинок вперед на четвертой передаче. Возможно что это плоды той поломки, но я чую что надо дмрв проверить...

у меня ранее уже была проблема когда просто протерло трубку, а тут она слетела
http://www.drive2.ru/l/5814561/

--- Добавлено чуть позже ---

Nata160, так надо было начать не с вопроса как снять коробку... а с описания проблемы... если вытекло все масло через линии ATF, а не через сальник насоса... и езда была прекращена почти сразу после начала пробуксовок... то есть все шансы отделаться устранением течи и заливкой масла...

если насиловали короб до последнего, пока машина не встала... то последствия могут быть серьезные... надеюсь не ваш случай

--- Добавлено чуть позже ---



да я сам ездил... забыл разъем надеть... а останавливаться было лень когда отъехал только заметил... воткнул на след день

да я уже сразу к худшему готовлюсь, ведь удача обычно бывает один раз а не дважды

[Юрий karp0ff]

Всем привет
хотел проверить уровень в акпп и увидел вместо пробки под шестигранник какую то заглушку, она одноразовая чтоли может у кого стояло такое?

Это пробка под шестигранник. Грани смотрю слизаны.Да и запотело все у тебя. Вроде по прокладке потеет. Покупай пробку,покупай фиговину которая за ней стоит(не знаю как называется, служит для проверки уровня атф,могли не поставить),прокладку поддона,фильтр ну и новое масло. Сними поддон и поменяй прокладку чтоб не потело.

--- Добавлено чуть позже ---

Коробка dmu 01N?

[Doxtur]

Да и запотело все у тебя. Вроде по прокладке потеет.

А не факт что там прокладка вообще есть, хорошо если на герметик посадили.

[Юрий karp0ff]

А не факт что там прокладка вообще есть, хорошо если на герметик посадили.

Есть прокладка,вижу)

[FLYTs]

Nata160, Почитал боевой рыдван... такой нельзя продавать... трубки сделать и дальше кататься

[Nata160]

Nata160, Почитал боевой рыдван... такой нельзя продавать... трубки сделать и дальше кататься

Ну да он дорогой крещеный продавать жалко, но и жалко что гибнет у меня

[Jah_Bless]

Коробка dmu 01N?

да она,
если граней не осталось, сниму поддон, а потом пробку
Liqui moly Top Tec ATF 1200 заливал кто нибудь? VW G 052 162

[Юрий karp0ff]

Друг! Не поддон сначала снимать надо, а выкручивать пробку!!! Иначе тебя обольёт 3-4 литра масла!!! Его надо сначала слить.

--- Добавлено чуть позже ---

Лей оригинал из базы знаний

--- Добавлено чуть позже ---

Читай http://avtorial.ru/Volkswagen/Passat_B5-31.html

[Jah_Bless]

оригинал дороговат, заказал пентосин, а с пробкой по обстоятельствам, открутится солью, нет, сниму поддон потом пробку ковырять
Иначе тебя обольёт 3-4 литра масла!!!-открутить и вниз вместе с маслом никак чтоли?

[Max_klm]

Jah_Bless, Имей в виду, что пробка с фотки - это СЛИВНАЯ пробка, в "хвосте" поддона ЗАЛИВНАЯ, под 12 или 13 шестигранник.
Не ошибись

--- Добавлено чуть позже ---

привет, у меня пассат 1.8т 5hp19 и проблема в том, что обгонная муфта зажала ступицу бронзовой втулкой. Подскажите как быть? выбил ступицу, обратно вставляю ступицу и она упирается во втулку, хотя блокировка срабатывает.

Ну есть вариант заменить втулку. Вот здесь посмотри Вкладка - втулки

[Юрий karp0ff]

открутить и вниз вместе с маслом никак чтоли?

Батенька решать вам. Я подсказываю как "по уму" сделать. Сам подумай,если бы уровень был ниже края поддона то прокладка сопливила бы? Или знаешь сколько бывший хозяин масла залил? Может он не 7 литров залил а 8. Возможно поэтому и потеет.

[streamer]

оригинал дороговат, заказал пентосин, а с пробкой по обстоятельствам, открутится солью, нет, сниму поддон потом пробку ковырять
Иначе тебя обольёт 3-4 литра масла!!!-открутить и вниз вместе с маслом никак чтоли?

У меня тоже (на пятиступке) сливная пробка была закручена со всей дури. Ослаблял болты, сливал через щель, потом ослаблял болты с одной стороны, чтобы его наклонить. Придерживал слегка, чтобы он не погнулся. Потом аккуратно открутить и слить остатки. Всё было в масле, потом все оттирать, обезжиривать, не самый стерильный способ, но это возможно сделать, не облившись и не наломав дров
Но очень рекомендую откачать остатки шприцом для масла через щель, это исключает возможность облиться полностью. И само собой коробку надо остудить.

[Jah_Bless]

если бы уровень был ниже края поддона то прокладка сопливила бы?

судя по рисунку http://avtorial.ru/Volkswagen/Passat_B5-31.html
верхний конец трубки ниже верха поддона, или в действительности по другому?

--- Добавлено чуть позже ---

Ослаблял болты, сливал через щель, потом ослаблял болты с одной стороны, чтобы его наклонить. Придерживал слегка, чтобы он не погнулся. Потом аккуратно открутить и слить остатки. Всё было в масле, потом все оттирать, обезжиривать, не самый стерильный способ, но это возможно сделать, не облившись и не наломав дров

а пробку высверливал потом?

[Юрий karp0ff]

На память тяжело, что-то не припомню уже. Но поддон не такой глубокий как на картинке. Так что возможно (не утверждаю) что трубка выше края поддона, или вровень.

[mills]

Ну есть вариант заменить втулку. Вот здесь посмотри Вкладка - втулки[/QUOTE]

спасибо, нет такой втулки. А вообще обгонная муфта по часовой крутиться, а против часовой не крутиться?