Passat B5+ заводится и глохнет - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    20.02.2016
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    31
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может подсос воздуха?делал опрессовку?

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    10.01.2016
    Адрес
    чебоксары
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,476
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо +
    Получено: 113
    Отправлено: 71

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вкг в декабре менял.
    AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, борг+даунпайп 63, фронт куль бмв, катушки R8, front brake S6 320 mm., зима 205/50/17. EEN+AWX (скоро на дорогах).

  3. #23
    Pointer Аватар для GansM
    Регистрация
    15.12.2015
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго всем дня.
    Читаю форум и вижу примерно те же симптомы что и у меня. А случилось следующее: загибался стартер- плохо схватывал, а в последние дни приходилось добавлять газу, что бы завелась. Обороты немного прыгали, но быстро опускались на уровень 600. Появилась небольшая детонация, такое чувство что где то троит или сбились фазы газораспределения. Загнал в сервис -отремонтировали (Бендикс+втягивающее), заодно поменяли ШРУЗ и пыльник рулевой тяги.
    Завели - сканер показал следующие ошибки:
    Р0011- неисправность регулировки распредвала
    Р0321- неверный сигнал датчика частоты вращения двигателя, G28
    Р1340- неправильное размещение положения коленвала/ДПКВ
    ну и Р1103- низкая производительность нагревательного элемента датчика кислорода банк1-датчик1.
    После сбрасывания ошибок было чисто, но счастья не принесло. Двигатель продолжает троить.
    После долгого танца с бубнами сервисмены поменяли ДПКВ, крайне неудобно находится под масляным фильтром (пришлось его снимать- иначе никак).
    Попробовал завести, завелась....но через 5 секунд опять начала троить.
    Сканер показал:
    Р0340- Датчик положения распредвала: сбой в работе электрической цепи
    Р1103- низкая производительность нагревательного элемента датчика кислорода банк1-датчик1.
    Умные головы, подскажите в какую сторону копать:
    1. Проверить проводку на ДПКВ.
    2. Растянута цепь/сбиты фазы ГРМ

    P.S. Пробег 230 тыс. км.
    VW Passat - B5+,V5,AZX, 2,3 л., 2002 г., VIN WVWZZZ3BZ2E424144

  4. #24
    Pointer Аватар для GansM
    Регистрация
    15.12.2015
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    41
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В продолжении
    Сегодня обратился к официалам за вердиктом.
    ИТОГО: Рекомендуют заменить цепи, натяжители и фазовращателей. Ну и заменить в климатической установке электродвигатели V-68,V-70,V-71.
    Стоимость запчастей уже перевалила за 100 тыс. рублей.+еще работа
    Но выйдя из СЦ я обнаружил что моя машина работает без сбоев, не троит.
    Что это было, кроме как подключили сканер и сбросили ошибки в СЦ ничего не делали.
    И что теперь делать?
    VW Passat - B5+,V5,AZX, 2,3 л., 2002 г., VIN WVWZZZ3BZ2E424144

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,897
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GansM Посмотреть сообщение
    выйдя из СЦ я обнаружил что моя машина работает без сбоев, не троит.
    Она просто испугалась этого сервиса.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте всем. Аналогичная проблема у меня возникла. Машина заводится и практически сразу глохнет. Началось все в зимой в морозы. Дозаводился, что высадил аккумулятор. После этого снял аккум - зарядил и о чудо, раза с 7-го взяла и нормально завелась. После этого поездил пару недель все было Ок. И потом снова уже не завелась. Вагкомом ошибок никаких не показывет, кроме АБС - но она у меня уже давно была, стряхнули блок АБС, когда болт закисший выкручивали. Со снятым разъемом ДМРВ - заводится, накидываешь фишку - заводится и сразу глохнет. Уже поменял ДМРВ, ДТОЖ и датчик оборотов коленвала. Толку ноль. Подскажите пожалуйста, куда еще смотреть? Да еще заметил, что при каждом повороте ключа, начинает пищать заслонка типа адаптируется. Ждешь пол минутки пока отпищит - заводишь, глохнет и снова слышно как пищит заслонка, типа снова адаптируется. Двигатель AWM, АКПП 2001год.
    да еще, как только завелась слышно как щелкает какая-то рэлюшка слева под торпедой в районе ЭБУ и после этого мотор глохнет.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. vw passat b5 bhw - заводится и глохнет
    от -ka- в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 02.10.2010, 22:37
  2. Passat b5. Заводится и тут же глохнет. Хелп
    от UpOut в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 20:08
  3. Заводится и глохнет...((
    от imported_LRN в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.02.2007, 21:41
  4. Заводится и глохнет
    от vladislavry в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.01.2007, 18:52
  5. Заводится и глохнет.Ехать не возможно
    от seego в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •