0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
В поисках пропажи, куда же делся у меня дальний свет на левой фаре пересмотрел всё: прозвонил проводку и контакты в фаре, подавал питание на саму шторку.
Имеется следующая проблема - четко слышно, что шторка щелкает внутри модуля, однако света нет дальнего на ней. Учитывая, что ксеноновая лампа горит постоянно, а звук срабатывающей шторки есть, я ничего не понимаю
Возможно мне кажется, однако, по-моему, исправная правая фара щелкает громче, чем левая. Т.к. щелкает сама шторку внутри о металлические конструкции корпуса модуля, значит, она всё-таки срабатывает. И, повторюсь, я подавал напрямую питание на неё для проверки - щелкает вниз-вверх как положено.
Куда еще копать?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Может проще в сервис обратиться?
Всё равно сам не сделаешь.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Щёлкает электромагнит, а вот сохранена ли физическая связь с блендой, это вопрос.
Если точно установлено, что щелчки из левой фары, то скорее всего что-то случилось с тягой.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Да, как вариант, придётся опять снимать фару, разбирать модуль и смотреть, физически двигается ли сама шторка.
Отпишусь.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Всем привет, с праздником
Итак, давеча снова снимал и разбирал фары, скорректировать СТГ и разобраться с отсутствием дальнего света в левом модуле.
Сделал видео:
Специально снял правую фару, чтобы не перекрывала. Разбирал модуль, лично сам проверял, смотрел, подавая вольтаж - бленда отлично щелкает, двигается в полный ход. Но куда пропал тогда дальний свет??
Там физика элементарная, шторка вниз - полный пучок. Двигаться "частично" она не может, любое перемещение даже на пару мм, а не в полный ход, уже будет видно по СТГ. Более того, повторюсь, я сам лично проверял ход её, подавая напряжение. Больше там щелкать нечему (как предположение, что бленда не двигается фактически), именно она в рамках хода ударяет по ограничителям и издает такой звук.
Настоящая мистика!
Куда еще копать, выручайте!
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Ещё раз. Соединена ли тяга электро-магнита с блендой? Щелчки явно от электро магнита. Не перепутана ли полярность проводов подключённых к электро-магниту?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Да, бленда и электромагнит соединены тягой, бленда двигается, щелкает вверх-вниз, как я уже писал. Проверял на снятом модуле, подавая напряжение.
Полярность там не имеет значение, пкм, когда ставил заместо старых, пробовал оба провода и так, и так подсоединять, всё равно шторка двигалась.
Плюс, у меня оба провода черные, без меток полярности, что намекает как бы.
PS. Не может бленда, при снятой фаре и разобранном модуле, на которую подается напряжение от батарейки 9V двигаться, а от штатной сети не двигаться, в собранном состоянии.![]()
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF