Ремонт микрика багажника в универсале

[Dimka_upmL]

Вообщем достался мне пассатик уже с неработающей лампочкой багажника. Порывшись по форуму понял что дело в микрике. Наконец-то решился залезть туды и починить микрик, тем более что захотелось мне очень заколхозить светодиодную ленту в багажник. Вообщем отчет мой наверное не очень уникален, но решил максимально пофоткать все, в том числе разобранный родной микрик, ну и свои ошибки, которые повторять не стоит.

Вообщем сняв замочек, я решил сразу рассверливать заклепки, дабы залезть внутрь. Сразу скажу, что все подвижные элементы замка вращаются на этих самых заклепках, потмоу я высверлил только шляпку, остатки заклепок не выбивал. Вообщем снял я крышку замка с микриком, обнаружил что на самом микрике есть крышечка, которая снимается (к вопросу о необходимости герметичного микрика). Под ней шток с пружинкой, по которому перемещается пластиковый язычок. Шток этот можно вытащить, нажав тонкой иголочкой с торца микрика (типа как фигнюшка, на которой крепится браслет в часах). Вообщем сняв все, вот что увидел:

Собственно внутри есть три контакта (верхний короткий это контакт с лампочки, средний - +12 на лампочку, нижний (его не видно на фотке) такой же длины как и второй - провод с сигналки).
На пластиковом язычке видно металлическую хрень с тремя язычками, которая просто замыкает контакты между собой.когда багажник открыт то замкнуты все три контакта. В моем случае отгнил средний контакт.

Итак самая главная ошибка моя - решил я микрик ремонтировать, а не менять.
Вырезал из тонкой меди пластинку, решил на оставшиеся контакты напаять ее:


В итоге перечтало работать все, оказался от этой идеи.
Далее 3нашел тонкую упругую сталь и вырезал из нее новыю хреньку с тремя контактами, потом впаял ее а пластмасску вместо старой сгнившей - результат тот же.


Короче плюнул я на все, взял обыкновенный маленький микрик типа МП-5 (наверное еще советского производства), решил колхозить его. Читал тут на форуме кто-то на термоклей садил, мне показалось это ненадежно, захотелось прикрепить все на болтах М4. Вообщем рассверлил отверстия в самом микрике, ну и в крышке тоже сделал две дырочки. Предварительно припаяв провода к микрику, собрал все. Вот что получилось:


Болты слегка длинноваты, но фиг с ними, они ничему не мешают. Гайки потом законтрил. Кстати, я припаял провода ко всем контактам микрика, этого делать не нужно, нужны только два контакта (чтобы при НЕНАЖАТОЙ кнопке контакт был замкнут). Сейчас вот подумал, что неплохо было бы залить все контакты силиконом, чтобы меньше влаги попадало. Но силикона под рукой не было, сделаю как потеплеет.

Теперь сборка замка. Как я писал уже, на родных заклепках держатся все язычки в замке, поэтому их я решил оставить. Просверлил в них отверстия насквозь, опять-таки под винты М4 (большие обороты на дрели не делайте, а то алюминий хоть и мягкий, но сверла тупит на ура), пара шайб и гаек - и вот результат:



В пластике, который надевается на замок, паяльником выжег дырки под болты и напялил (по другому и не скажешь) его на замок:



Далее все прикрутил на место.
Вроде все. Думаю что такой вариант лучше, чем крепление микриков на всякие там клеи, плюс еще и замок стал разборным, можно в любой момент заменить микрик. Бюджет ремонта - около 50 р (пара микриков и контакты).

Единственное что пока осталось без внимания - это провод от сигналки. Все-таки в этом микрике два контакта, а не три. Была идея закинуть провод сигналки на контакт от плафона - типа +12 при открытии багажника пойдет и на лампочки и на сигналку (как и было со старым микриком), но вот при закрытом багажнике и включенной сигналке на сигнальном проводе остается +3 вольта и если он постоянно замкнут с землей, то наверное можно высадить аккумулятор. Так что этот провод я обрезал и он благополучно никуда не подсоединен. если есть идеи по поводу подсоединения - рад буду их услышать.

Пы.Сы. Ну собственно и цель всех работ - свет в багажнике:

От плафона протянул провод наружу, спрятал его под резинкой багажника и потом сунул под обшивку



Далее просверлил дырочку в обшивке, вывел провода туда


Приколхозил ленту, соединил ее с проводами с помощью зажимов (чтобы когда откидывать сидение, так можно было отсоединять). Думаю что поставлю все-таки какой-то цивильный разъемчик вместо этих зижимов.

Ну и вот результат


Всем успехов!

[bounty]

не надо на клей наговаривать! ВСЁ ДЕРЖИТСЯ ПРЕКРАСНО!
А так, МОЛОДЕЦ!

[Dimka_upmL]

не надо на клей наговаривать! ВСЁ ДЕРЖИТСЯ ПРЕКРАСНО!:

Тогда будем считать что у меня параноидальное недоверие к нему

А так, МОЛОДЕЦ!

Спасибо)

[Ayratka]

получается при открытой двери загорается лампочка,а при закрытой питание идет на сигналку...я свой в том году разбирал,там все сгнило !!!!

[office219]

Проходил данную тему.
Расклепывать замок НЕ НАДО!
Там все прекрасно гнется и сверлится под микрик дырки, потом молотком в тисках площадка загибается и получается все нормально. Можно несколько раз отогнуть и загнуть пока микрик в дырках не отъюстируется.
Год полет нормальный. А по поводу трех контактов-аккум не содится, глюков нет. При желании можно найти темы, там кто то даже через диод развязывал цепь, но я не стал как и др., что впрочем за год я и не вспоминал про этот ремонт микрика.

[agapoff]

молодчик

[mehanikus]

Нахуа ленту так приколхозил? как теперь раздельно спинки опускать? - не практиш.