0
-
11.01.2014, 12:04 #1
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
СТГ штатного би-ксенона на B5+
Всем привет
На днях получил свои долгожданные модули на замену старым. Старые - штатные классические матовые Hella с линзой Френеля, новые взял Hella Evox-R, отличия только в том, что отражатель уже зеркальный, линза прозрачная и более выпуклая.
По посадочным местам в блок-фаре абсолютно идентичны.
На данный момент имею следующую СТГ:
Есть четкое мнение, что явно с линией что-то не так. Насколько я знаю, она должна быть ровной горизонтальной с одной ступенькой. У меня же линия идёт как бы "домиком", присутствуют два четких ярких пятна в точке "ступеньки"
Вопрос к обладателям штатного би-ксенона - у вас как идёт СТГ?Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
11.01.2014, 12:34 #2
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0у меня не так 100%
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
11.01.2014, 14:47 #3
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0sphoenix, неправильно у тебя фары стоят-криво, регулировка должна вывести линии в горизонталь.
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
11.01.2014, 14:57 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Линзы криво стоят нет горизонта$, стг норм
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.01.2014, 16:24 #5
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0В том-то и дело, что никакой регулировкой не сделать линию параллельной горизонту, регулировки поворота по оси же нет. Тут даже если крутить влево-вправо, не сделать их в одну линию. Причем пробовал чуток крутить нижние винты - по отражению почему-то СТГ тоже ходит вверх-вниз, а не в стороны. Иди там как-то по хитрому все с боковой регулировкой?
Иван прав - проблема, скорее всего, в несовсем ровном положении модулей в блоке. Но они стоят в штатных местах (3 отверстия в черной подвижной рамке). Посадочные места и и профиль контура отражателей идентичны. Даже не знаю, что еще смотреть :/
Линзы криво стоят нет горизонтаVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
11.01.2014, 22:10 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
11.01.2014, 23:08 #7
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Фары - нет, их никак при любом желании не получится так криво поставить, даже без бампера.
Скорее всего, опять придётся снимать, смотреть.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, а то, что в районе ступеньки (с каждой стороны) яркое пятно света - это так и должно быть, или просто особенность прозрачной линзы?Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
15.01.2014, 23:32 #8
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Вообщем, завтра буду снимать фары, разбираться, почему СТГ не ровная
А пока тоже старый наболевший вопрос: посмотрите данное видео и скажите, скорость отработки селф-теста автокорректора фар в норме, или заниженная?
https://www.youtube.com/watch?v=dXVR...lPK5B5No8jq-jq
У предыдущей машины, Астры J, отрабатывалось быстрее "вверх-вниз", чем на Пассате. Интересует не пауза между движениями вверх-вниз, а именно скорость движения.
Вопрос появился потому, что, как мне кажется в реальном дорожном движении, судя по отражению СТГ на впереди расположенных объектах у меня СТГ видно как двигается аналогично амплитуде движения кузова. Мне всегда казалось, что вне зависимости от положения машины корректор будет корректировать нулевой уровень, и граница света будет как бы стоять на одном уровне, или хотя бы амплитуда будет меньше.
Проверял работу, садясь на багажник - СТГ приспускалась, но как-то "без энтузиазма" . ход маленький, как мне кажется.
Скажем так: если я буду стоять чуть на подъем перед его вершиной, а напротив встанет другой автомобиль, то фары точно не опустятся, соотв., встречный водитель будет ослеплен по нижней границе моего света.
Датчики просвета и рычаги стоят новые.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
16.01.2014, 11:15 #9
- Регистрация
- 15.06.2010
- Адрес
- Балашиха
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0У меня после восстановления отражателей тоже правая фара стала косить по горизонту. Разбирал собирал все так и осталось так и не понял в чем не то.
-
16.01.2014, 21:47 #10
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Разобрал - все стоит штатно, перекашиваться там просто не от чего. Попробовал примерить старый родной модуль в каждой фаре, тоже стоят с маленьким перекосам, если сажать под штатные 3 отверстия для винтов в рамке.
Вообщем, я так понимаю, исправить это никак не возможно, если только не колхозить новые дырки для крепежа.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
17.01.2014, 20:06 #11
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Не парьте мозг, ребята, для выведения горизонтали на лапках фары есть регулировочные винты (снизу), которыми можно поднимать/опускать правый или левый край самой фары.
При снятии и установке могли установить не совсем как было - регулируйте.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.01.2014, 11:20 #12
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Ничего не регулируется этими винтами, как была раскосина, так и осталась. Вкручивал, выкручивал - бестолку.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
21.01.2014, 00:15 #13
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0А что если модули местами поменять?
Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
21.01.2014, 03:02 #14
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0То же самое, пробовал.
Пока буду ездить так, расчёт на новые оригинальные целиком. Только линзы поменяю на имеющиеся - уж очень четкие и красивые эти, прозрачные и более выпуклые.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
15.06.2014, 08:18 #15
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Хочу вернуться к данной теме потому, что недавно купил комплект новых оригинальных фар. Честно говоря, не думал, что теперь уже безо всякого колхоза СТГ будет такой. У меня Астра была новая, так там линия очень четкая и ровная, а здесь...
Вот так у меня выглядит СТГ новых фар, расстояние между машиной и стеной ок 1.5 м, не больше:
Разве так и должно быть?
Более того, всё равно, раскосость "домиком" присутствует так или иначе. не ожидал увидеть такое в новых фарах. Теперь вообще не знаю, почему у меня такVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
16.06.2014, 09:11 #16
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Вот еще пример, расстояние ок. 7 м.
Отчётливо видна раскосость левой фары, хотя и правая тоже стоит не ровно. машина не битая, все детали на месте, все крепежи и т.п.
Два винта регулировочных на каждой фаре положение не спасают.
Вообщем, нужна помощь в определении причины такого положения СТГ и её форме, что делать.
А должна быть, я думаю, что-то типа вот такого:
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
19.06.2014, 13:50 #17
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Нет ни у кого идей?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
10.07.2014, 00:56 #18
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Прошу фото оригинальной СТГ
Друзья, просьба к тем, у кого машины со штатным би-ксеноном, исправными оригинальными фарами (чистые линзы, целые модули и отражатель): сделайте, пожалуйста, фото СТГ на стене (или подобного типа поверхность, ровная)
Очень прошу, хочу знать перед визитом по вопросу коррекции, как она должна выглядеть в оригинале, от этого буду исходить.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
11.07.2014, 14:04 #19
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Подниму тему
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
11.07.2014, 14:32 #20
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Чего-то тема никак не решится что ли?
Есть регулировочные винты, как на самой фаре, так и на отражателе. Для начала надо ПРАВИЛЬНО выставить зазоры кузова с фарой, затем Ваг-комом перевести в сервисное положение автокорректор и далее регулировать положение модулей регулировочными шестигранниками.
Инструкция есть у автора темы? в Эльзе все подробнейшим образом расписано, не поленись - глянь.
То, что СТГ домиком/ромбиком/трапецией это не дефект фары, это разрегулировка, которая при снятии фары естесс-но получается, хоть на старой, хоть на новой.
Если лень ковыряться самому - заплати 1500 руб и отрегулируй у официального диллера - делов на 15-20 мин.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
Похожие темы
-
Корректор фар штатного ксенона
от Xobotiara в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 27.08.2008, 09:06 -
Регулировка штатного ксенона
от Servw в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 23.08.2007, 23:47 -
Датчик положения кузова. Регулятор наклона штатного ксенона.
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.06.2007, 11:13 -
Замена ламп штатного ксенона
от VJ в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.04.2007, 22:55 -
Регулировка уровня штатного ксенона. Вопрос.
от Shturman в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 04.04.2007, 15:11