Дизель

[madgnu]

а по яснее?

Съедает кулачок и гидрик, как следствие выпускной клапан начинает открываться на меньшее время, из-за этого газы не успевают полностью выйти через выпуск и вырываются во впуск с характерным бу-бу-бу.

[славик111]

Съедает кулачок и гидрик, как следствие выпускной клапан начинает открываться на меньшее время, из-за этого газы не успевают полностью выйти через выпуск и вырываются во впуск с характерным бу-бу-бу.

блин так и думал.. так и говорил я что из цилиндра букает во впуск...а ему (корешу чей пассик) набазарили что это маховик так...я обсмеял его как так может то...

--- Добавлено чуть позже ---

еще вопрос. видел видос я там регулировались зазоры коромысло/форсунка эт для чего? и стоит туда лезть смотреть?

[FLYTs]

Был мотор на холодную заводился... Чуть прогреется глох на хх... До 2500 вообще не тянул почти ... И горячий очень туго заводился... Дело было в гидриках... Все дохлые... Прям на весь ход жмакались пальцами... Мотор работал только после того как давление масла было выше 2.5 бара

[COOLLER]

FLYTs, дичь какая-то пробег от луны и обратно?

[FLYTs]

FLYTs, дичь какая-то пробег от луны и обратно?

Фиг его знает... Этих гансов не понять куда они ездят... Там т распред на скалку был похож

[Golddiger]

Двигатель так же, как на видео ведет себя при запуски и после запуска.
Cсылка на видео в подпись
Почему двигатель вел себя так?
Passat B6 BKP 2.0 tdi

[aramais]

А у меня еще ни разу сажевик не прожигался. пробег 300 тыщ. Очень странно

[ladjak]

А у меня еще ни разу сажевик не прожигался. пробег 300 тыщ. Очень странно

а он у тя точно есть???

[aramais]

а он у тя точно есть???

Однозначно есть! Лично смотрел когда усомнился в его наличии. Он может быть и прожигался, но я за два года владения ни разу не видел ни чёрного дыма, ни значка регенерации. И точно знаю что до меня никто фильтр не выбивал.

[ladjak]

ни значка регенерации

этого лучше не видеть

[gekr]

Добрый день. Авто б6 дизель, 2,0 140 л.с движок ВКР. Отдавали машину в ремонт, ремонтники поменяли топливный насос, оригинального не было и он поставил газелевский, сказал я так уже делал на фольксвагенах ( да и я читал что ставят на форуме) Забрали машину с ремонта, едет хорошо, через два дня езды, просто машина заглохла на ходу , стартер крутит а не заводится, ошибок не выдает никаких. Приехал тот мастер домой, посмотрел насос, нормально, включил раз пять зажигание, чтобы насос качал, брызнул из балончика быстрый старт аэрозоль, и машина завелась. Сказал что у вас все нормально. Опять два дня езды и опять я встал. Но уже знаю что делать , брызнул из балончика (он мне оставил, на всякий), накачал насосом и завел ,поехал дальше. Подскажите в чем дело может быть, насос то рабочий качает, уже боюсь на машине выезжать куда то. этому мастеру больше звонить не буду, он сказал у вас все все в поряде.

[Britanets]

gekr, поставь дешевый насос фирмы Patron и забудь этот кошмар

[Алфизик]

Добрый день,
Имеется В6 с дизелем ВКР, 2008 года
Проблема такая: когда машина стоит без запуска 3 и более дня, приходится крутить стартер секунд 10. Иногда заводится, а иногда на дисплее загорается восклицательный знак и приборка начинает пищать. В таком случае прекращаю давить на ключ, жду примерно 10 секунд и повторяю попытку. Заводится сразу.
Если машина стоит без запуска меньшее количество времени, заводится без проблем.
Аккумулятор новый.
При сканировании выскакивает ошибка 0401, но не думаю, что она относится к проблеме.
В чем может быть причина плохого запуска?
Спасибо за помощь

[gurrman]

Поменял распредвал и гидрики, работает отлично, дыма не замечал, тянет отлично, заводится с полпинка, не троит и не трясется, все в общем гуд, кроме расхода топлива, он вырос с 6,5 до 9,5. Какие процедуры нужны, чтобы вернуть расход в прежние значения?
Пассат б6 2.0 TDI BMP