0
-
31.12.2013, 21:42 #1
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
Непонятки со смесью на холостых
Всем здравствуйте! С наступающим новым годом. Помогите с такой проблемой. На неполностью прогретом двигателе сразу после остановки машины после поездки двигатель на мнговение делает так - бр-бр-бр-бр и проседают обороты. по ошибкам:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06B-906-018-AWT.clb
Номер детали контроллера: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или Версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Код ПО: 26001
Код СТО: WSC 00000
Доп. информация: WVWZZZ3BZ3P054804 VWZ7Z0B5433088
VCID: 6CDDD3C01C90D69
1 Ошибка найдена:
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1137 - 35-00 - переобогащение смеси в системе
Готовность: 0000 1000passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
31.12.2013, 22:41 #2
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0у знакомого мерили давление топлива, так у него медлено поднимается до 6 атмосфер, причем не каждый раз, РДТ под замену, может и у тебя, что то подобное, мерить надо давление топлива.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
01.01.2014, 02:11 #3
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0а как же причинно следственная свяэь? проявляется когда остановишься у светофора с неполностью прогретым двигателем. как только полностью остановишься обороды на мгновение просаживаются и дальше ровно работает. Мотор прогревается и все в норму становится. как это связано с РДТ?
--- Добавлено чуть позже ---
Это может быть из-за того что ночью на работе в машине греюсь. Работает долго на ХХ, плохая вентиляция цилиндров, смесь несгоревшая скапливается, пропитывает отложения на поршнях и клапанах и обогощается из-за этого а стоит поездить и прогреть мотор и все норм. Тогда почему только при остановке на светофорах проявляется??? И еще-проявляется это если ездить быстро 60-80 км/ч, со стоянки выруливаю тоже все норм двигатель работает ровно, обороты не плавают.passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
01.01.2014, 03:00 #4
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0ДТОЖ проверял? вакуумная система? опрессовка? в 32 группе какие цифры?
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 15:04 #5
-
01.01.2014, 15:27 #6
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0а если на холостых просто нажать на тормоз обороты проседают?
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 15:32 #7
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0нет. И находу проседают только если уже совсем остановиться.
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
01.01.2014, 15:34 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0urok1940, плохая ошибка... в порядке приоритета: ДМРВ/РДТ/форсунки... ЛЗ, вентиляция бензобака, опрессовка - обязательно
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
01.01.2014, 15:37 #9
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0мотор когда прогрет все в норме работает. Тянет как надо, обороты не плавают.
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
01.01.2014, 15:56 #10
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0у меня так же глохла при остановке и вылечилось заменой ДМРВ, но у меня АКПП, ЭБУ которой берет данные по нагрузке с расходомера. на МКПП вряд ли так чудить может ДМРВ. ЛЗ тоже вряд ли т.к. с прогревом и (похоже) включением лямбда регулирования глохнуть перестает, скорее ЛЗ выравнивает смесь.
ТС при остановке совершает только одно действие-жмет на тормоз и я бы в первую очередь смотрел в сторону РДТ/вакуумной системы.
все выше сказанное является ИМХО и справедливо если ТС вовремя выжимает сцепление
ДТОЖ проверить тоже надо.passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 16:13 #11
-
01.01.2014, 16:16 #12
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,256
Отправлено: 232
0Судя по цифрам мульта у тебя дыра на впуске нормальная. Делай опрессовку, вполне возможно в этом дело.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
01.01.2014, 16:20 #13
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
032 группа говорит, что у тебя переобогащение под нагрузкой, а не на ХХ.
посмотри, что в 34 группе в 3 окне, скрин не надо- просто цифры напиши.passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 16:33 #14
-
01.01.2014, 16:34 #15
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0дтож состоит из 2х датчиков расположенных в одном корпусе, один дает температуру в ЭБУ(посмотреть можно в 1 измеряемой группе двигателя), второй температуру на приборку(смотреть в 17 блоке в какой то из первых пяти групп).
ваг-комом с утра на холодную посмотри в первой измеряемой группе двигателя температуру ОЖ, от окружающей температуры не должна отличаться больше чем на 2-3 градуса, потом в 17 блоке"комбинация приборов" смотри температуру ОЖ на приборку- расхождение с температурой на ЭБУ- не более 4 градусов. ну и по мере прогрева не должно быть резких скачков температуры.passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 16:36 #16
-
01.01.2014, 16:40 #17
-
01.01.2014, 16:43 #18
-
01.01.2014, 17:03 #19
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0чудит она у тебя на холодную и смотреть надо на холодную.
--- Добавлено чуть позже ---
это на узкой лямбде, на шдк, как пишет floyd, в идеале 2
у меня такие же цифры примерно 1,35, при тесте опускается до 0.8-0.9. вроде тест еще проходит, но если 2 это идеал, а 0.5 смерть, то 0,8 близко к смерти думаю врет уже, заказал новыйpassat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
01.01.2014, 17:20 #20
Похожие темы
-
Мелкая дрожь на холостых...
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2005, 12:01 -
глохнет на холостых
от aleksey в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Вопрос! Подкипаю на холостых!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51